PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [新聞] 高捷小港延伸林園 爭取一車到底

看板Kaohsiung (高雄)作者 (功夫熊貓咪)時間3年前 (2020/11/24 17:23), 編輯推噓23(25推 2噓 28→)
留言55則, 26人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
原文吃掉 是這樣啦肥宅有個疑問 有人說捷運延伸到林園是高捷台鐵化 可是我在想啊 台鐵化的不是是路竹延伸比較台鐵化嗎？ 路竹延伸線跟台鐵有87%像耶 還有人說到林園沒人，我就不信高捷過都會公園還有多少人啦！ 林園好歹也有7萬人耶 有沒有掛？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.45.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1606209824.A.104.html
推
11/24 17:31, 3年前 , 1F
我大學同學有林園人,他說坐火車很不方便
11/24 17:31, 1F
→
11/24 17:32, 3年前 , 2F
跑好遠
11/24 17:32, 2F
推
11/24 18:07, 3年前 , 3F
捷運台鐵化反而是升級吧 台鐵是中程城際運輸 捷運只
11/24 18:07, 3F
→
11/24 18:07, 3年前 , 4F
是短程城區內運輸（一般來說啦）
11/24 18:07, 4F
推
11/24 18:12, 3年前 , 5F
林園搭捷運到高雄火車站大概要收70元，不算便宜
11/24 18:12, 5F
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11/24 18:23, 3年前 , 6F
7萬太分散沒用 捷運沿線居民少 工廠腹地大搭捷運
11/24 18:23, 6F
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11/24 18:23, 3年前 , 7F
不方便
11/24 18:23, 7F
推
11/24 19:03, 3年前 , 8F
捷運開到林園工業區門口也是要走一大段到各廠阿..
11/24 19:03, 8F
推
11/24 19:09, 3年前 , 9F
因為林園沒有火車站, 所以..
11/24 19:09, 9F
推
11/24 19:18, 3年前 , 10F
沿線沒人？是住那個林園？沒人的是小港工業區那段吧
11/24 19:18, 10F
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11/24 19:18, 3年前 , 11F
。要有人才建，那高捷可以收了
11/24 19:18, 11F
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11/24 19:20, 3年前 , 12F
工業區上下班搭捷運應該不多，除非公司有接駁車，不
11/24 19:20, 12F
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11/24 19:20, 3年前 , 13F
然自己要再準備交通工具。主要族群是學生和老人家，
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11/24 19:20, 3年前 , 14F
會方便些
11/24 19:20, 14F
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11/24 19:25, 3年前 , 15F
高捷有月票，現在紅3公車搭乘的人不少...
11/24 19:25, 15F
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11/24 19:26, 3年前 , 16F
高捷月票陸陸續續也十年了...
11/24 19:26, 16F
推
11/24 19:29, 3年前 , 17F
主要是北高台糖地還多，開發後，自償率比較足
11/24 19:29, 17F
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11/24 19:30, 3年前 , 18F
目前高雄重心是往北到台南一帶發展，人口增加快
11/24 19:30, 18F
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11/24 19:30, 3年前 , 19F
效益會比往南高很多，因為小港後都重工比較多了
11/24 19:30, 19F
推
11/24 20:07, 3年前 , 20F
那大社 仁武 要不要也來個捷運?
11/24 20:07, 20F
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11/24 20:08, 3年前 , 21F
你想要搭捷運 可以搬到有捷運的地方
11/24 20:08, 21F
推
11/24 20:13, 3年前 , 22F
黃線早點蓋完比較有用
11/24 20:13, 22F
推
11/24 20:35, 3年前 , 23F
學生和老人家會方便些? 鳥松仁武大社就沒有老人家?
11/24 20:35, 23F
推
11/24 20:42, 3年前 , 24F
台鐵區間車蠻好的啊~~
11/24 20:42, 24F
推
11/24 21:31, 3年前 , 25F
純粹論工業區通勤人口會去搭 真的別說笑了 大公司基
11/24 21:31, 25F
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11/24 21:31, 3年前 , 26F
本就有交通車 誰會白癡去搭捷運 然後還要想辦法到廠
11/24 21:31, 26F
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11/24 21:33, 3年前 , 27F
捷運就是有需求才蓋 不求賺錢起碼得跟營運成本打平
11/24 21:33, 27F
推
11/24 21:38, 3年前 , 28F
林園蓋一條國七真的比捷運來的好多了
11/24 21:38, 28F
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11/24 21:50, 3年前 , 29F
新園東港的民眾不是人？ 要來市區都沒有大眾運輸
11/24 21:50, 29F
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11/24 21:56, 3年前 , 30F
現在就一堆白癡搭去上班...
11/24 21:56, 30F
推
11/24 21:56, 3年前 , 31F
藍白拖板不意外 只要是dpp提的 做的 一定要反對到底
11/24 21:56, 31F
推
11/24 22:14, 3年前 , 32F
人口少的鄉下就認命點 別拖大家下水
11/24 22:14, 32F
推
11/24 22:32, 3年前 , 33F
我是覺得這段用輕軌直接串到東港.大鵬灣.潮州比較好
11/24 22:32, 33F
推
11/24 22:56, 3年前 , 34F
火車跟捷運有衝突嗎 一般不是都並存？
11/24 22:56, 34F
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11/24 22:57, 3年前 , 35F
或交互使用
11/24 22:57, 35F
推
11/24 23:01, 3年前 , 36F
什麼鳥邏輯，想搭捷運要搬到有捷運的地方，自私的想
11/24 23:01, 36F
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11/24 23:01, 3年前 , 37F
法，建設是全面的，服務那些學生，不方便行駛交通工
11/24 23:01, 37F
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11/24 23:01, 3年前 , 38F
具的人。還好市長沒這麼短視
11/24 23:01, 38F
推
11/24 23:43, 3年前 , 39F
推樓上
11/24 23:43, 39F
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11/25 00:08, 3年前 , 40F
贊成蓋到林園，但反對直接高運量延伸
11/25 00:08, 40F
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11/25 00:48, 3年前 , 41F
建設不過去人怎麼會變多
11/25 00:48, 41F
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11/25 00:48, 3年前 , 42F
多年來資源集中北部就是人往北部集中，在地也同道理
11/25 00:48, 42F
推
11/25 01:15, 3年前 , 43F
林園就是一條好笑的線 人口密集高不蓋
11/25 01:15, 43F
推
11/25 01:39, 3年前 , 44F
不如大寮多蓋一點
11/25 01:39, 44F
噓
11/25 07:57, 3年前 , 45F
奇怪，討論到這議題到時候林園人好像都沒資格當人一
11/25 07:57, 45F
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11/25 07:57, 3年前 , 46F
樣= =
11/25 07:57, 46F
噓
11/25 10:34, 3年前 , 47F
高捷直接關掉吧，反正整個高雄都沒多少人啊
11/25 10:34, 47F
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11/25 10:59, 3年前 , 48F
建設不過去人怎麼會變多???蓋捷運人就會變多嗎?
11/25 10:59, 48F
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11/25 11:05, 3年前 , 49F
所以這十幾年來台中人口成長速度比高雄還快，是台中
11/25 11:05, 49F
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11/25 11:05, 3年前 , 50F
資源比高雄還多，捷運蓋了好幾條嗎?
11/25 11:05, 50F
推
11/25 15:42, 3年前 , 51F
推樓上 一堆自以為花錢建設就有成效
11/25 15:42, 51F
推
11/25 21:43, 3年前 , 52F
只講林園延伸 就不自私? 大寮要不要延伸鳥松?仁武?
11/25 21:43, 52F
推
11/25 21:45, 3年前 , 53F
阿蓮 燕巢的學生要不要服務一下啊? 也弄一條
11/25 21:45, 53F
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11/26 08:13, 3年前 , 54F
大寮有捷運站啊.....
11/26 08:13, 54F
推
11/26 14:33, 3年前 , 55F
沒有延到旗山 失敗
11/26 14:33, 55F
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