PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (伊森伍陸)時間4年前 (2021/07/12 14:33), 4年前編輯推噓26(27推 1噓 41→)
留言69則, 28人參與, 4年前最新討論串7/9 (看更多)
交通問題早就討論到翻掉了 從駕照教育幾乎沒用 到道路設計欠缺思考 再加上駕駛人隨便 最後警察不加強取締 構成整個高雄的交通可怕現象 這邊就舉幾個我之前早就提過的有問題設計 不要拿現行法規來說不允許 （像有人說紅綠燈不能裝超過六顆燈號） 但這明明就是可視之危險 沒道理有理由擺爛 1. 綠燈要早開或遲閉完全沒配套燈號 不設燈、不加秒數 誰知道你要早開？誰知道你要開多久？ 第一台左轉車從發現、試探、到小心左轉過去就把時間耗光了 可憐的是第二台，真的是用命在左轉 都要等出大事了才要裝燈號 經典案例就是南向的中華三多路口 之前出過一個超嚴重車禍後才把左轉燈裝上 https://udn.com/news/story/7320/4950434 還有南向的中華民生路口也是 但即便如此還是不全面檢討處理 其他有早開的路段依然一個燈號、提示也沒有 還有綠燈遲閉也是超危險 真的是高雄愚蠢設計之最 紅燈向的左轉車輛以為紅燈了要抓時機速左轉 結果對向還是綠燈，也是全速直行 直接bye 上面的事故沒意外應該就是這樣撞的！ 2. 紅燈開放右轉，同時開放行人通行 案例路段：四維路右轉成功路口、漢神百貨允文街口。 四維路的是我覺得最誇張的 https://i.imgur.com/ZV49EWC.jpg
紅燈依然開放快車道右轉 不懂大路口還這樣設定 幾乎每次都看到 汽車可以右轉但行人認為汽車不可以右轉 的危險情形發生 要開放照理說不是應該要將紅燈右轉的燈號和行人通行的時間切割開嗎 怎麼每次都只做半套 3. 紅綠燈不連貫 算了，懶得講了。 4. 直行車走的路卻彎彎曲曲 https://i.imgur.com/Z9T0TT1.jpg
經典路段 照著標線走反而會被撞的路哦！ 只要前面沒有左轉車等待 大家基本上就是截彎取者直接開過去 反而你照標線走右偏再左偏的路線會被截彎取直的人撞^_^ 每次開每次都覺得可悲 只能說交通問題族繁不及備載啦 地域性的因素可能有關 但絕對沒有到關鍵性影響 大部分都是設計者的愚蠢、傲慢造就一個危險的用路空間 而為了在這個修羅場生存下去 每個人也都只好衍生出一套對應邏輯在用路 只能說有能力還是趕快開四輪 至少鐵包肉 疫情期間晚上都會在家附近美術館、馬卡、鼓山、愛河一帶騎騎單車動一下 這裡相對來說已經是很單純很靜的住宅區了 即便如此我還是常常遇到生命受到威脅的瞬間 單車的部分高雄完全是不及格的 甚至假設上路以保命為最高準則的話 我認為只要不是車多的大路口 騎單車闖紅燈甚至比正常綠燈通行還容易活下來 但這又是另一個戰場了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.31.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1626071632.A.2F9.html ※ 編輯: ethan5566 (220.142.31.36 臺灣), 07/12/2021 14:55:59
推
07/12 15:21, 4年前 , 1F
台北更爛，台北車多人賤
07/12 15:21, 1F
→
07/12 15:22, 4年前 , 2F
設計更差
07/12 15:22, 2F
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07/12 15:23, 4年前 , 3F
一堆路單行道，最後變逆向
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07/12 15:24, 4年前 , 4F
台北是警察多到爆炸，每個路口都有幾個警察站崗
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推
07/12 15:31, 4年前 , 5F
台北人的素質喔，全台灣最多黑道＋8＋9的地方，還
07/12 15:31, 5F
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07/12 15:31, 4年前 , 6F
有外省低學歷阿兵哥的後代，殺人犯的後代
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07/12 15:32, 4年前 , 7F
是要多好，連路名都是中國地名
07/12 15:32, 7F
推
07/12 16:02, 4年前 , 8F
看完一樓 高雄可以繼續維持原樣不用改了 各位散會
07/12 16:02, 8F
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07/12 16:03, 4年前 , 9F
反正每年死傷數就是那樣 各位自己小心
07/12 16:03, 9F
推
07/12 16:17, 4年前 , 10F
笑死 扯台北爛 結果台北死傷人數遠低於高雄
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推
07/12 16:18, 4年前 , 11F
一樓笑死，高雄也有一堆中國殺人犯的路名啊XDD
07/12 16:18, 11F
推
07/12 16:25, 4年前 , 12F
大推一樓，高雄市水準真的比台北好太多了。
07/12 16:25, 12F
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07/12 16:27, 4年前 , 13F
就反串專門號
07/12 16:27, 13F
推
07/12 16:30, 4年前 , 14F
每天在歌頌反串的，是不是真的讓人看不出來阿
07/12 16:30, 14F
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07/12 16:48, 4年前 , 15F
早開不設置保護左轉燈號真的很智障。
07/12 16:48, 15F
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07/12 16:49, 4年前 , 16F
除非是常走有熟悉路口，不然一般用路人誰會知道早開
07/12 16:49, 16F
推
07/12 16:49, 4年前 , 17F
騙人沒住過台北喔，高雄交通絕對比台北好十倍啦
07/12 16:49, 17F
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07/12 16:50, 4年前 , 18F
一開始需要早開或是持閉的路口，都會有箭頭保護時向
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07/12 16:51, 4年前 , 19F
台北交通亂到外地人根本沒辦法在台北開車而不迷路
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07/12 16:51, 4年前 , 20F
或是開錯路，塞車的問題更不用說了，違規台北也沒
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07/12 16:51, 4年前 , 21F
有比高雄好多少，有些落選不甘願的整天哭夭高雄人
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07/12 16:51, 4年前 , 22F
，有夠噁心
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07/12 16:51, 4年前 , 23F
後來不知道為什麼亂更改非對稱秒數也沒改新的號誌
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07/12 16:52, 4年前 , 24F
台北交通根本第三世界的人規劃的。大概跟曼谷差不
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07/12 16:52, 4年前 , 25F
多
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推
07/12 16:57, 4年前 , 26F
高雄交通就是爛 也沒什麼好反串的
07/12 16:57, 26F
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07/12 16:58, 4年前 , 27F
只是在這邊講 我看也不會改變 多檢舉+簡訊報案吧
07/12 16:58, 27F
反串的沒必要理他啦 就說人哪裡都差不多 管你台北還是高雄 都是差在設計跟違規取締 ※ 編輯: ethan5566 (220.142.31.36 臺灣), 07/12/2021 17:09:01
噓
07/12 17:10, 4年前 , 28F
哈哈哈哈 一樓在悲憤什麼，高雄交通就是爛，幹嘛跟
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07/12 17:11, 4年前 , 29F
別人比
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推
07/12 17:14, 4年前 , 30F
其他縣市交通再怎麼爛也無法幫高雄交通超爛解套……
07/12 17:14, 30F
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07/12 17:34, 4年前 , 31F
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推
07/12 17:41, 4年前 , 32F
爛腦袋看什麼都爛
07/12 17:41, 32F
推
07/12 17:50, 4年前 , 33F
難怪我看台北什麼都爛
07/12 17:50, 33F
推
07/12 17:53, 4年前 , 34F
樓上挺有自知之明的嘛
07/12 17:53, 34F
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07/12 18:36, 4年前 , 35F
真的是很有高雄點的討論
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07/12 18:42, 4年前 , 36F
高雄的行人沒人權，機車沒路權，只有四輪是大爺
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07/12 18:44, 4年前 , 37F
市區那些主要幹道，汽機車分離用意很好，但他媽的
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07/12 18:44, 4年前 , 38F
機車只能走的慢車道裡面，汽車可以走，公車也可以
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07/12 18:44, 4年前 , 39F
走，大家全部塞在一起
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07/12 18:45, 4年前 , 40F
還有那條凱旋陸橋，禁行機車不知道是在禁什麼意思
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07/12 18:45, 4年前 , 41F
的，汽車走橋上可以快速通過那該死的中山凱旋路口，
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07/12 18:45, 4年前 , 42F
但機車就是該死，乖乖走平面等紅燈等到死
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推
07/12 19:02, 4年前 , 43F
某人真的是偏激 拉低自己水準
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07/12 19:02, 4年前 , 44F
我是說某樓阿
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推
07/12 19:16, 4年前 , 45F
之前一堆在中博陸橋往車站的道，卻直開上橋
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07/12 19:16, 4年前 , 46F
這種也從沒改善過，還好路橋拆了
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推
07/12 19:20, 4年前 , 47F
台北爛是台北爛，高雄要變好啊
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推
07/12 20:03, 4年前 , 48F
四維路紅燈右轉真的很糟糕
07/12 20:03, 48F
推
07/12 21:01, 4年前 , 49F
台北道路設計真的不怎麼樣，但警察會抓
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07/12 21:01, 4年前 , 50F
違規少的情況下，事故當然少
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推
07/12 21:30, 4年前 , 51F
推
07/12 21:30, 51F
推
07/12 22:02, 4年前 , 52F
五福圓環我都會故意跟截彎取直的人開同樣速度去卡他
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07/12 22:02, 4年前 , 53F
呵呵
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07/12 22:02, 4年前 , 54F
反正撞了是他的責任
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推
07/12 22:17, 4年前 , 55F
早開遲閉又沒秒數沒標示真的智障,台南也很多
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07/12 22:17, 4年前 , 56F
以前常走的路口某天再去時變遲閉超容易中招
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推
07/12 22:28, 4年前 , 57F
還以為只有我在高雄開車困擾一大堆 這樣看下來我就
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07/12 22:28, 4年前 , 58F
放心了
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推
07/12 23:06, 4年前 , 59F
綠燈遲閉真的超危險 不是天天在走的人根本不會曉得
07/12 23:06, 59F
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07/12 23:07, 4年前 , 60F
之前大順博愛路口天天險象環生
07/12 23:07, 60F
推
07/12 23:08, 4年前 , 61F
在高雄遵守交通規則的就是被當白痴
07/12 23:08, 61F
推
07/12 23:11, 4年前 , 62F
交通局公務員的專業就是讚
07/12 23:11, 62F
推
07/13 02:12, 4年前 , 63F
汽車右轉和行人綠燈相同真的是低能設計
07/13 02:12, 63F
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07/13 02:12, 4年前 , 64F
好幾次差點被撞，被撞了是不是又要A柱？
07/13 02:12, 64F
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07/13 03:06, 4年前 , 65F
紅綠燈成天在斷開魂結
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07/13 04:06, 4年前 , 66F
自己方紅燈，以為號誌轉換要離開路口，結果對向車道
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07/13 04:07, 4年前 , 67F
還是綠燈，直接傻眼。
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07/13 04:08, 4年前 , 68F
還要刻意喬角度看後視鏡，對向什麼時候要變燈，
07/13 04:08, 68F
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07/13 04:08, 4年前 , 69F
直接讓人誤判路口淨空時間，不只道哪個腦殘規劃的
07/13 04:08, 69F
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