PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？

看板Kaohsiung (高雄)作者時間2年前 (2022/04/08 00:11), 2年前編輯推噓51(55推 4噓 93→)
留言152則, 76人參與, 2年前最新討論串1/4 (看更多)
將近10年前有聽過中華路要蓋BRT 新聞連結： https://reurl.cc/Mbqa5k 可是後來好像就沒有下文了 最近高雄的爛交通再度被拿出來鞭 就在想高雄市區的路直又大條 以台中以前brt、現在台灣大道公車的跑法來跑 是不是其實蠻有吸引力的 隨便點名市區南北向的 中華、民族 （可以到楠梓或前鎮小港再開枝散葉） 東西向的 三多、五福、建國、九如、明誠 （可以到鳥松仁武鳳山再開枝散葉） BRT其實就是變相公車啦 只是變成Brt有了專用道乘車時間穩班次也多 高雄不適合嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.175.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1649347865.A.C16.html ※ 編輯: WCTB (101.9.175.95 臺灣), 04/08/2022 00:12:01 ※ 編輯: WCTB (101.9.175.95 臺灣), 04/08/2022 00:13:04
推
04/08 00:16, 2年前 , 1F
民眾多數有自己的載具
04/08 00:16, 1F
推
04/08 00:20, 2年前 , 2F
還不如在大條的路上開個公車專用道
04/08 00:20, 2F
推
04/08 00:25, 2年前 , 3F
民族路地下有石化管線
04/08 00:25, 3F
→
04/08 00:30, 2年前 , 4F
是想被三寶撞爛幾台XD
04/08 00:30, 4F
推
04/08 00:36, 2年前 , 5F
公車先用好再說
04/08 00:36, 5F
→
04/08 00:42, 2年前 , 6F
不適合！其邁執政市民富裕，戶戶有車，大眾運輸是
04/08 00:42, 6F
→
04/08 00:42, 2年前 , 7F
北部偏鄉特色。
04/08 00:42, 7F
噓
04/08 00:42, 2年前 , 8F
坐過台中的 有專用道沒比較快 交通亂象反而更多
04/08 00:42, 8F
→
04/08 00:43, 2年前 , 9F
尤其是機車騎士爭道很危險
04/08 00:43, 9F
那巴士先生你覺得高雄怎麼樣比較好來發展大眾運輸 ※ 編輯: WCTB (101.9.175.95 臺灣), 04/08/2022 00:46:16
推
04/08 01:06, 2年前 , 10F
高雄人喜歡的是大SB 用金錢堆積的才是好建設 \實用
04/08 01:06, 10F
→
04/08 01:07, 2年前 , 11F
不實用沒關係 花大錢拆鐵道讚 花大錢蓋軌道再讚一次
04/08 01:07, 11F
→
04/08 01:11, 2年前 , 12F
BRT不能炒房 沒選票 嫌惡 推這個的選不上
04/08 01:11, 12F
推
04/08 01:16, 2年前 , 13F
每家每戶門口都有輕軌經過不是很好嗎
04/08 01:16, 13F
推
04/08 01:39, 2年前 , 14F
先進都市的主要大眾運輸幾乎都是捷運
04/08 01:39, 14F
推
04/08 01:43, 2年前 , 15F
高雄道路有規劃開車騎車方便 公車輕軌反而與民爭道
04/08 01:43, 15F
推
04/08 01:47, 2年前 , 16F
說大眾運輸與民爭道也太好笑 那些沒有駕照的學生或
04/08 01:47, 16F
→
04/08 01:47, 2年前 , 17F
是行動不便的人就不是人嗎
04/08 01:47, 17F
推
04/08 01:59, 2年前 , 18F
那其實可以做國道BRT，直接在國道側邊設月台
04/08 01:59, 18F
→
04/08 02:01, 2年前 , 19F
從楠梓.鼎金.建工.九如.中正.新富.五甲.草衙.到漁港
04/08 02:01, 19F
→
04/08 02:02, 2年前 , 20F
路線不重複.停靠站也是人口稠密區.還能和捷運交會
04/08 02:02, 20F
→
04/08 02:31, 2年前 , 21F
多年前放學等公車，一遲就是40分，之後一次來2台..
04/08 02:31, 21F
→
04/08 02:31, 2年前 , 22F
不知道現在這情形有沒有改善
04/08 02:31, 22F
推
04/08 02:39, 2年前 , 23F
沒軌道不夠潮不能炒房啊
04/08 02:39, 23F
推
04/08 02:39, 2年前 , 24F
上頭等公車的經驗我也有，後來甚至選擇從火車站走路
04/08 02:39, 24F
→
04/08 02:40, 2年前 , 25F
說真的你願意付停車費的話連在台北開車都比搭捷運方
04/08 02:40, 25F
→
04/08 02:40, 2年前 , 26F
便了，高雄真的只有更方便而已
04/08 02:40, 26F
→
04/08 02:40, 2年前 , 27F
回家，雖然花了一小時，但還是比坐公車快，30多年前
04/08 02:40, 27F
推
04/08 02:47, 2年前 , 28F
提升大眾運輸效率簡單的方法就是大量取締交通違規
04/08 02:47, 28F
推
04/08 03:01, 2年前 , 29F
與民爭道在開玩笑嗎 高雄的路根本大到規劃都隨便來
04/08 03:01, 29F
→
04/08 03:01, 2年前 , 30F
各種危險的同向分隔島 中間再種樹阻礙視線 把那些
04/08 03:01, 30F
→
04/08 03:01, 2年前 , 31F
同向分隔島拆掉空間不就出來了嗎？還更保護安全
04/08 03:01, 31F
推
04/08 03:47, 2年前 , 32F
你講的路線都公車在跑了
04/08 03:47, 32F
推
04/08 03:53, 2年前 , 33F
雙向專用道+單側月台就至少佔3個車道了 文中提到的
04/08 03:53, 33F
→
04/08 03:53, 2年前 , 34F
路好幾條都「非常勉強」
04/08 03:53, 34F
推
04/08 04:02, 2年前 , 35F
brt跟公車差在哪
04/08 04:02, 35F
專用路權
推
04/08 04:17, 2年前 , 36F
輕軌是與民爭道沒錯啊？大順路、美術館路有很寬嗎
04/08 04:17, 36F
→
04/08 04:17, 2年前 , 37F
？
04/08 04:17, 37F
還有 75 則推文
還有 2 段內文
→
04/08 11:24, 2年前 , 113F
以前成功路就有畫過公車計程車優先道，後來取消了
04/08 11:24, 113F
→
04/08 11:24, 2年前 , 114F
輕軌當中途過度當然可以 但終究會被捷運取代
04/08 11:24, 114F
→
04/08 11:43, 2年前 , 115F
嘉義BRT也沒比較好 垂楊路上那個公車道慘不忍睹
04/08 11:43, 115F
推
04/08 11:45, 2年前 , 116F
沒運量當然很慘
04/08 11:45, 116F
推
04/08 11:49, 2年前 , 117F
捷運比較潮
04/08 11:49, 117F
推
04/08 11:53, 2年前 , 118F
什麼t都好，違停先認真抓
04/08 11:53, 118F
→
04/08 11:55, 2年前 , 119F
而且最主要是禁行機車，路權問題不解決公車機車擠
04/08 11:55, 119F
→
04/08 11:55, 2年前 , 120F
來擠去然後四輪在裡面開無敵當大爺根本無助交通改
04/08 11:55, 120F
→
04/08 11:55, 2年前 , 121F
善
04/08 11:55, 121F
推
04/08 12:06, 2年前 , 122F
花了大把力氣把鐵路趕去地下後，再蓋一條輕軌，實在
04/08 12:06, 122F
→
04/08 12:06, 2年前 , 123F
不懂這操作
04/08 12:06, 123F
→
04/08 12:39, 2年前 , 124F
1.抓違停
04/08 12:39, 124F
→
04/08 12:39, 2年前 , 125F
2.廣設立體停車場
04/08 12:39, 125F
→
04/08 12:39, 2年前 , 126F
3.規劃大眾運輸工具路線
04/08 12:39, 126F
→
04/08 12:39, 2年前 , 127F
這三點做得好，交通就能改善不少了
04/08 12:39, 127F
→
04/08 12:40, 2年前 , 128F
但看月底不給檢舉違停的法案
04/08 12:40, 128F
→
04/08 12:40, 2年前 , 129F
再給高雄100年都不可能會改善
04/08 12:40, 129F
推
04/08 12:56, 2年前 , 130F
嘉義BRT運量有滿了？？？
04/08 12:56, 130F
推
04/08 13:03, 2年前 , 131F
政府只要不敢硬起來執法都是空談啦 選票甚麼的最重
04/08 13:03, 131F
→
04/08 13:03, 2年前 , 132F
要
04/08 13:03, 132F
推
04/08 13:09, 2年前 , 133F
真的可以不用BRT
04/08 13:09, 133F
推
04/08 13:28, 2年前 , 134F
嘉義那個是尖峰時段爆了，但離峰時段一樣不怎麼樣，
04/08 13:28, 134F
→
04/08 13:28, 2年前 , 135F
所以才會被笑
04/08 13:28, 135F
→
04/08 14:07, 2年前 , 136F
高雄人只適合騎摩托車 其他都不適合
04/08 14:07, 136F
→
04/08 14:13, 2年前 , 137F
但是你弄了公車專用道之後四輪大爺又會找新的理由了
04/08 14:13, 137F
推
04/08 16:48, 2年前 , 138F
博愛中山也很適合公車專用道 搭配禁止左轉讓私家車
04/08 16:48, 138F
→
04/08 16:48, 2年前 , 139F
不方便增加搭乘意願
04/08 16:48, 139F
→
04/08 17:56, 2年前 , 140F
上面沒在高雄騎車開車過吧，高雄哪可能禁止左轉就真
04/08 17:56, 140F
→
04/08 17:56, 2年前 , 141F
的不左轉！
04/08 17:56, 141F
推
04/08 20:02, 2年前 , 142F
輕軌就是垃圾啦
04/08 20:02, 142F
→
04/08 20:10, 2年前 , 143F
和大陸氣噗噗一樣,建輕軌就是做對了，才會有人罵垃
04/08 20:10, 143F
→
04/08 20:10, 2年前 , 144F
圾...
04/08 20:10, 144F
→
04/08 20:29, 2年前 , 145F
高雄版搞的跟一言堂一樣，沒救了
04/08 20:29, 145F
→
04/08 20:36, 2年前 , 146F
尖峰時段爆了也要看班距是多少，20分一班？還是10
04/08 20:36, 146F
→
04/08 20:36, 2年前 , 147F
分鐘一班？如果還有增班空間不算滿吧
04/08 20:36, 147F
→
04/08 20:39, 2年前 , 148F
嚴格取締執行下去，高雄也是可能禁止左轉的，不然
04/08 20:39, 148F
→
04/08 20:39, 2年前 , 149F
之後大順路的輕軌怎麼辦？
04/08 20:39, 149F
噓
04/09 16:09, 2年前 , 150F
輕軌那個路線規劃就像智障一樣 要學拜託學好的不要
04/09 16:09, 150F
→
04/09 16:09, 2年前 , 151F
學半套然後說這國外一堆就你們意見多這種不經大腦的
04/09 16:09, 151F
→
04/09 16:09, 2年前 , 152F
幹話好嗎
04/09 16:09, 152F
‣ 更多 WCTB 的文章
文章代碼(AID): #1YJmqPmM (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
19
51
[閒聊] 遊民
[ Hsinchu ]
yokann
14小時前, 01/12
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 WCTB 的文章
文章代碼(AID): #1YJmqPmM (Kaohsiung)