Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (安安你好)時間2年前 (2022/04/10 12:20), 編輯推噓8(9118)
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※ 引述《TkUMan (淡大人)》之銘言: : 我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 : 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 : https://www.bote.gov.taipei/cp.aspx?n=0B0B9EEA6E89B04C 越想越可行 高雄大馬路一堆 弄公車專用道效益超高 公車專用道規劃得當的話誤點率一定可以降到可以接受的數值 高雄天氣熱,幾個大站蓋個有冷氣的站牌都行 再把APP弄好 那個經費跟捷運比起來也少不知道多少 完全不懂硬要輕軌捷運幹嘛 硬把捷運蓋起來,然後為了省經費冷氣有開跟沒開一樣 還不如在站牌等公車還比較通風... -- 發U文不留名... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 193.254.244.193 (烏克蘭) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1649564428.A.053.html

04/10 12:22, 2年前 , 1F
官員跟民眾想的可不一樣
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04/10 12:33, 2年前 , 2F
高雄各大民營客運公司缺便宜的司機
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04/10 12:43, 2年前 , 3F
要降低公車誤點率一定要搭配號誌優先,看看現在輕軌
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04/10 12:43, 2年前 , 4F
那鳥樣,你全高雄都讓公車專用道號誌優先?高雄機
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車三寶的素質絕對跟你拼輸贏
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04/10 12:51, 2年前 , 6F
有冷氣的站牌在哪???
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04/10 12:54, 2年前 , 7F
台中路這麼大都這麼失敗 何況高雄
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04/10 12:55, 2年前 , 8F
先關心你們家烏克蘭,好嗎?
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04/10 12:56, 2年前 , 9F
呼叫輕軌迷分享輕軌好棒棒
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04/10 12:59, 2年前 , 10F
BRT被林跟胡弄臭了 現在台灣沒人敢推
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04/10 13:00, 2年前 , 11F
台中失敗是因為有人亂搞 高雄路比台中大多了 而且高
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雄棋盤式道路規劃確實比台中放射狀道路更有潛力使用
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BRT
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蚊子BRT,買車違停卡贏啦
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04/10 13:16, 2年前 , 15F
那更應該回去發源地台中呼籲中港路撤銷掉藍線捷運,
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04/10 13:16, 2年前 , 16F
蓋回BRT不是嗎?
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04/10 13:17, 2年前 , 17F
台中不是捨棄BRT要蓋捷運了…………?
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04/10 13:40, 2年前 , 18F
公車不會漲房價啊
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04/10 15:49, 2年前 , 19F
台中只是為了炒土地好嗎…幾十億的BRT跟歌劇院XD
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04/10 16:09, 2年前 , 20F
平面的大眾運輸雖然省錢工期短,但容易引起一般用
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04/10 16:09, 2年前 , 21F
路人的反彈,像高捷黃線市府原本的規劃是蓋平面輕軌
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04/10 16:09, 2年前 , 22F
,既然中央同意蓋地下化捷運了,大家會還堅持照原計
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04/10 16:09, 2年前 , 23F
畫蓋輕軌嗎?XD
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04/10 16:12, 2年前 , 24F
四輪會不開心,會喊出與其弄BRT不如弄好XXX
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04/10 18:13, 2年前 , 25F
同意
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04/10 18:40, 2年前 , 26F
BRT這種東西注定被塞車影響
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04/10 18:46, 2年前 , 27F
平面一定會被影響 不管是輕軌或是brt
04/10 18:46, 27F

04/10 20:18, 2年前 , 28F
有空可以去成功路看看 輕軌經過的紅綠燈時程
04/10 20:18, 28F
文章代碼(AID): #1YKbiC1J (Kaohsiung)
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