PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[問題] 市區道路建設邏輯？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (軍)時間4年前 (2022/07/04 18:09), 4年前編輯推噓16(24推 8噓 44→)
留言76則, 43人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
路過在想一件事 https://i.imgur.com/qIrj1v0.jpg
中正路地下道是為了 避開凱旋路和河南路（但是這兩條車流不大） 為什麼地下道不是做在車流量最大的 中正路 武營路口？ 這樣子不就可以舒緩中正交流道 一下來等紅綠燈然後塞到高速公路上的困境嗎？ 地下道是不是做錯地方了？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.6.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1656929399.A.07A.html
推
07/04 18:12, 4年前 , 1F
疑 我以為東西向的交通早就被放生了
07/04 18:12, 1F
推
07/04 18:14, 4年前 , 2F
他只是為了避開以前的火車
07/04 18:14, 2F
噓
07/04 18:17, 4年前 , 3F
重點在避開大順路好嗎
07/04 18:17, 3F
噓
07/04 18:18, 4年前 , 4F
不用想了 台灣很多路都沒邏輯
07/04 18:18, 4F
→
07/04 18:19, 4年前 , 5F
是避開以前的鐵路 邏輯?
07/04 18:19, 5F
我覺得可以學日本 興建中正路高雄都會高地下化 銜接國道10號末端 形成高雄首度高環狀線 https://i.imgur.com/Kn9g03A.jpg
→
07/04 18:22, 4年前 , 6F
現在應該可以填掉了
07/04 18:22, 6F
→
07/04 18:22, 4年前 , 7F
那邊很危險
07/04 18:22, 7F
噓
07/04 18:23, 4年前 , 8F
以前的鐵路在哪啊 交流道也不塞 幹嘛花大錢挖到那
07/04 18:23, 8F
→
07/04 18:23, 4年前 , 9F
路寬突然變窄
07/04 18:23, 9F
※ 編輯: sammy98 (223.138.6.55 臺灣), 07/04/2022 18:27:24
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07/04 18:49, 4年前 , 10F
不只鐵路，那裡是鐵路平交道+中正、五福、凱旋交岔
07/04 18:49, 10F
→
07/04 18:49, 4年前 , 11F
路口，所以才蓋地下道
07/04 18:49, 11F
推
07/04 18:51, 4年前 , 12F
你講到關鍵字凱旋路了，這條地下道最主要是要避開以
07/04 18:51, 12F
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07/04 18:52, 4年前 , 13F
前臨港線鐵路，所以用現在的角度去看不太妥當
07/04 18:52, 13F
推
07/04 18:52, 4年前 , 14F
中正高中旁邊國道的路本月下旬要調整設計
07/04 18:52, 14F
→
07/04 18:52, 4年前 , 15F
地下化快速道路很花錢，而且長隧道還有消防的問題，
07/04 18:52, 15F
→
07/04 18:52, 4年前 , 16F
加上台灣降雨強度這麼大，一個不小心就變滯洪池了
07/04 18:52, 16F
推
07/04 19:23, 4年前 , 17F
滿希望有首都環狀快速的...
07/04 19:23, 17F
推
07/04 19:28, 4年前 , 18F
以前有鐵軌啊 火車要過
07/04 19:28, 18F
推
07/04 19:37, 4年前 , 19F
鐵軌地下化 又搞個輕軌 還期待什麼
07/04 19:37, 19F
推
07/04 19:43, 4年前 , 20F
一整個freestyle 地上標線塗塗改改。紅綠燈偶爾就不
07/04 19:43, 20F
→
07/04 19:43, 4年前 , 21F
連貫了 車子開著開著變左轉道～想到什麼做什麼的神
07/04 19:43, 21F
→
07/04 19:43, 4年前 , 22F
奇國度
07/04 19:43, 22F
→
07/04 19:54, 4年前 , 23F
台灣的交通什麼時候有邏輯了？正常人根本想不通為
07/04 19:54, 23F
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07/04 19:54, 4年前 , 24F
什麼這樣設計好嗎
07/04 19:54, 24F
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07/04 20:00, 4年前 , 25F
查一下臨港線啦
07/04 20:00, 25F
→
07/04 20:00, 4年前 , 26F
填掉幹嘛，有地下道至少以後直行中正的不會遇到輕軌
07/04 20:00, 26F
推
07/04 20:04, 4年前 , 27F
你是不是忘記那邊以前有火車會經過
07/04 20:04, 27F
推
07/04 20:05, 4年前 , 28F
以前中正路過去是「高雄縣」
07/04 20:05, 28F
推
07/04 20:08, 4年前 , 29F
到現在橫跨縣市邊界的路規劃都會有不小的落差
07/04 20:08, 29F
→
07/04 20:09, 4年前 , 30F
而且當初衛武營存在，周邊人車沒現在這麼多
07/04 20:09, 30F
→
07/04 20:11, 4年前 , 31F
如果要發這種文質疑，那下一篇應該是為什麼中正路這
07/04 20:11, 31F
→
07/04 20:11, 4年前 , 32F
麼大條，澄清路這麼小條..
07/04 20:11, 32F
推
07/04 20:18, 4年前 , 33F
這登入次數 居然不知道以前有火車= =
07/04 20:18, 33F
→
07/04 21:23, 4年前 , 34F
要改善中正交流道 旁邊衛武營技擊館撥一些地出來啊
07/04 21:23, 34F
→
07/04 21:30, 4年前 , 35F
弄那麼多交流道 結果全部塞在涵洞裡
07/04 21:30, 35F
推
07/04 21:39, 4年前 , 36F
你知道交通部最愛學國外但學得很爛嗎XD
07/04 21:39, 36F
→
07/04 21:40, 4年前 , 37F
等鄉民選上總統也許有機會吧，不然別想了
07/04 21:40, 37F
推
07/04 21:47, 4年前 , 38F
機慢車道抓限速40 就知道高雄多重視行車安全了
07/04 21:47, 38F
→
07/04 21:56, 4年前 , 39F
凱旋中正的平交道柵欄基座還沒拆掉 因為台鐵說沒錢
07/04 21:56, 39F
→
07/04 21:56, 4年前 , 40F
處理
07/04 21:56, 40F
推
07/04 22:10, 4年前 , 41F
鼎金交流道：哈囉？
07/04 22:10, 41F
推
07/04 22:14, 4年前 , 42F
是多雲才不知道凱旋路
07/04 22:14, 42F
→
07/04 22:41, 4年前 , 43F
以前是有鐵路 火車要送入前鎮車廠
07/04 22:41, 43F
推
07/04 22:51, 4年前 , 44F
用現在的視角去看以前的規劃很棒，這種早知道要去買
07/04 22:51, 44F
→
07/04 22:51, 4年前 , 45F
信義區的地啊！
07/04 22:51, 45F
→
07/04 22:53, 4年前 , 46F
要是懂邏輯 整個交通系統就不會搞成那樣了
07/04 22:53, 46F
→
07/05 00:07, 4年前 , 47F
主要的問題不在中正路，在交流道，高雄的交流道幾乎
07/05 00:07, 47F
→
07/05 00:07, 4年前 , 48F
都是簡易鑽石型，所需用地較少，但這種交流道是適合
07/05 00:07, 48F
→
07/05 00:08, 4年前 , 49F
車流量少的地方使用，車一多就容易回堵
07/05 00:08, 49F
噓
07/05 02:50, 4年前 , 50F
中正路地下都會高？ 你不知道中正路底下有橘線嗎
07/05 02:50, 50F
推
07/05 04:09, 4年前 , 51F
可能不是在地高雄人吧
07/05 04:09, 51F
噓
07/05 06:45, 4年前 , 52F
發問前 還是
07/05 06:45, 52F
→
07/05 06:46, 4年前 , 53F
隨便質疑
07/05 06:46, 53F
噓
07/05 07:23, 4年前 , 54F
看你發言我還以為六都外加新竹！只有高雄會塞車
07/05 07:23, 54F
推
07/05 07:43, 4年前 , 55F
只能說時空背景不同 要改又交通黑暗期又要被罵 不如
07/05 07:43, 55F
→
07/05 07:43, 4年前 , 56F
就放在那邊 等到不改不行再來改
07/05 07:43, 56F
→
07/05 09:53, 4年前 , 57F
市區鐵路是這麼久以前的事了嗎？
07/05 09:53, 57F
噓
07/05 12:03, 4年前 , 58F
把臨港線當塑膠？
07/05 12:03, 58F
推
07/05 14:02, 4年前 , 59F
中正南下的交流道算是很大的吧 沒見過塞回高速
07/05 14:02, 59F
推
07/05 15:01, 4年前 , 60F
倒不如說為什麼當初高雄的交流道全都蓋成鑽石型的
07/05 15:01, 60F
→
07/05 15:02, 4年前 , 61F
鑽石型交流道是給車流量不多的地方用的
07/05 15:02, 61F
→
07/05 15:02, 4年前 , 62F
城市通常都該用四葉形 你看竹北 高雄 用鑽石型
07/05 15:02, 62F
→
07/05 15:03, 4年前 , 63F
現在根本負荷不了城市車流
07/05 15:03, 63F
推
07/05 15:20, 4年前 , 64F
那個地下道都不知道多久了…………不過也一直沒聽說
07/05 15:20, 64F
→
07/05 15:20, 4年前 , 65F
要填起來。填了汽車要多等一個中正五福凱旋路口對開
07/05 15:20, 65F
→
07/05 15:21, 4年前 , 66F
車來說比較不方便
07/05 15:21, 66F
噓
07/05 17:27, 4年前 , 67F
以前火車開過去要等很久的
07/05 17:27, 67F
推
07/05 19:26, 4年前 , 68F
中正地下道的設置一定早於中正交流道
07/05 19:26, 68F
→
07/05 19:26, 4年前 , 69F
中正地下道是紓解大車車流，避開臨港線平交道的交通
07/05 19:26, 69F
→
07/05 19:26, 4年前 , 70F
回堵
07/05 19:26, 70F
→
07/05 22:19, 4年前 , 71F
只有中正交流道看起來還有空間可以改善..其他沒救了
07/05 22:19, 71F
→
07/05 22:51, 4年前 , 72F
中正地下道其實比中正交流道還晚蓋喔，沒記錯的話，
07/05 22:51, 72F
→
07/05 22:51, 4年前 , 73F
中正地下道大概是1990年左右才蓋的
07/05 22:51, 73F
→
07/06 10:24, 4年前 , 74F
先了解當時的高雄時空背景
07/06 10:24, 74F
推
07/10 09:35, , 75F
高鳳一路往88底下機車要待轉也很不合理...是要跟右
07/10 09:35, 75F
→
07/10 09:36, , 76F
轉大車擠就是了？
07/10 09:36, 76F
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