PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄

看板Kaohsiung (高雄)作者 (相宇玄)時間2年前 (2022/08/10 12:26), 編輯推噓88(91推 3噓 188→)
留言282則, 63人參與, 2年前最新討論串2/5 (看更多)
今天大家要想想 如果新高雄站蓋得很普通也就算了 但今天新高雄站不是 蓋得那麼富麗堂皇 還要蓋兩棟聯開大樓 要招商什麼的 沒有高鐵題材添彩撐場面 這像話嗎？這可以吃嗎？ 如果高鐵不打算繼續南下還好說 但現在就要去屏東 就要去那六塊厝 很多人覺得很差勁的地方 這樣為何高鐵不能進高雄站？ 可以不用走原來鐵路地下化路廊 走中華+九如路 只是後續要怎麼去屏東還有待思考 就不要到時候 高雄站那兩棟還其中一個的招商不怎樣就好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.175.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1660105579.A.B3E.html
推
08/10 12:29, 2年前 , 1F
新高雄車站第一棟差不多快蓋好了... 第二棟大概...
08/10 12:29, 1F
→
08/10 12:30, 2年前 , 2F
為甚麼高鐵要幫台鐵撐場面?? 有啥好處??
08/10 12:30, 2F
推
08/10 12:31, 2年前 , 3F
到高雄車站然後呢？往鳳山走嗎？
08/10 12:31, 3F
→
08/10 12:33, 2年前 , 4F
那是大樓，整個高雄站前商圈耶
08/10 12:33, 4F
→
08/10 12:34, 2年前 , 5F
到底為何高雄站要蓋得那麼大，如果沒有可能站東路早
08/10 12:34, 5F
→
08/10 12:34, 2年前 , 6F
就通車了
08/10 12:34, 6F
→
08/10 12:35, 2年前 , 7F
不應該說為了臺鐵，而是為了整個高雄站前商圈的發展
08/10 12:35, 7F
推
08/10 12:36, 2年前 , 8F
所以高鐵有什麼好處??
08/10 12:36, 8F
→
08/10 12:37, 2年前 , 9F
那去屏東有好處嗎？
08/10 12:37, 9F
推
08/10 12:37, 2年前 , 10F
商圈跟高鐵站沒有必然關係
08/10 12:37, 10F
→
08/10 12:39, 2年前 , 11F
那要怎麼說看看，目前高雄站前很慘，要怎麼蓋了新大
08/10 12:39, 11F
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08/10 12:39, 2年前 , 12F
樓還會有人進駐？(
08/10 12:39, 12F
推
08/10 12:39, 2年前 , 13F
去屏東六塊厝可以炒地皮啊!!
08/10 12:39, 13F
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08/10 12:39, 2年前 , 14F
總要有個題材話題嗎？才會吸引帶動人氣人潮
08/10 12:39, 14F
推
08/10 12:40, 2年前 , 15F
去屏東可以平衡城鄉差距？
08/10 12:40, 15F
推
08/10 12:40, 2年前 , 16F
不要説高雄了，你想想看台灣哪個縣市的商圈是因為高
08/10 12:40, 16F
→
08/10 12:40, 2年前 , 17F
鐵站的？
08/10 12:40, 17F
推
08/10 12:41, 2年前 , 18F
高雄車站的美學我是真D不懂
08/10 12:41, 18F
推
08/10 12:42, 2年前 , 19F
當初台灣高鐵把站設在荒郊野外就是為了土地開發
08/10 12:42, 19F
→
08/10 12:42, 2年前 , 20F
左營、新竹竹北算吧
08/10 12:42, 20F
推
08/10 12:42, 2年前 , 21F
左營呀 有沾到高鐵的光吧...
08/10 12:42, 21F
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08/10 12:42, 2年前 , 22F
我也想不出哪台灣哪個縣市輕軌可以像高雄那樣廢的
08/10 12:42, 22F
推
08/10 12:43, 2年前 , 23F
七期、信義區、台南國華街一帶，哪個縣市是因為高鐵
08/10 12:43, 23F
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08/10 12:43, 2年前 , 24F
站才發展成商圈的
08/10 12:43, 24F
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08/10 12:43, 2年前 , 25F
左營高鐵前，那算商圈嗎？
08/10 12:43, 25F
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08/10 12:43, 2年前 , 26F
高雄現在最HITO的北高雄巨蛋就是因為高鐵而生
08/10 12:43, 26F
→
08/10 12:45, 2年前 , 27F
新竹算嗎，那邊早就發了
08/10 12:45, 27F
推
08/10 12:45, 2年前 , 28F
高鐵若能帶來夠多的人流 有人流不就慢慢形成商圈了
08/10 12:45, 28F
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08/10 12:45, 2年前 , 29F
嗎！
08/10 12:45, 29F
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08/10 12:45, 2年前 , 30F
漢神巨蛋？那是因為它是漢神經營的吧
08/10 12:45, 30F
推
08/10 12:47, 2年前 , 31F
高鐵進來高雄車站 我想不到有什麼好處
08/10 12:47, 31F
→
08/10 12:47, 2年前 , 32F
不如去小港機場後面往潮州跑
08/10 12:47, 32F
推
08/10 12:48, 2年前 , 33F
桃園高鐵周邊也慢慢在發展了 好嗎～
08/10 12:48, 33F
推
08/10 12:48, 2年前 , 34F
高雄車站周邊商圈的問題不是台鐵或高鐵能解決的
08/10 12:48, 34F
推
08/10 12:51, 2年前 , 35F
不知道桃園高鐵旁有華泰名品嗎？
08/10 12:51, 35F
推
08/10 12:52, 2年前 , 36F
左營高鐵旁的百貨公司 人超多的 對吧
08/10 12:52, 36F
推
08/10 12:53, 2年前 , 37F
原來各縣市都有輕軌啊 頗呵
08/10 12:53, 37F
推
08/10 12:56, 2年前 , 38F
你家是不是住在高雄火車站啊？還是置產在那裡？
08/10 12:56, 38F
推
08/10 12:57, 2年前 , 39F
同意 高鐵進高雄車站
08/10 12:57, 39F
還有 203 則推文
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08/10 18:17, 2年前 , 243F
的人流來說，火車站還是大勝左營
08/10 18:17, 243F
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08/10 18:24, 2年前 , 244F
左營高鐵走出來的不是幾乎都被接送走嗎
08/10 18:24, 244F
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08/10 18:25, 2年前 , 245F
外面就沒有什麼吸引人的店，是要怎麼讓人想走出去逛
08/10 18:25, 245F
推
08/10 18:52, 2年前 , 246F
現在幹嘛要進高雄火車站？
08/10 18:52, 246F
推
08/10 18:54, 2年前 , 247F
高雄火車站外面就幾間速食店難道就好逛了嗎？在外
08/10 18:54, 247F
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08/10 18:54, 2年前 , 248F
面走來走去的人都不用被接走喔
08/10 18:54, 248F
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08/10 18:55, 2年前 , 249F
就移工和學生多啊
08/10 18:55, 249F
推
08/10 19:00, 2年前 , 250F
所以我不知道高鐵站等於商圈是怎麼來的
08/10 19:00, 250F
推
08/10 19:04, 2年前 , 251F
應該覺得有百貨就是商圈了吧
08/10 19:04, 251F
噓
08/10 19:21, 2年前 , 252F
幹嘛要救站前商圈？
08/10 19:21, 252F
推
08/10 19:22, 2年前 , 253F
有來很好，但是交通施工又不知道要多久了，捷運可以
08/10 19:22, 253F
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08/10 19:22, 2年前 , 254F
到就好
08/10 19:22, 254F
推
08/10 19:34, 2年前 , 255F
我是覺得兩個站太接近不會產生太大的經濟效果，除
08/10 19:34, 255F
→
08/10 19:34, 2年前 , 256F
非把新左營站廢掉由高火來取代，或許才是比較可行
08/10 19:34, 256F
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08/10 19:34, 2年前 , 257F
的方法
08/10 19:34, 257F
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08/10 19:37, 2年前 , 258F
原po留言講HITO這個詞也太有年代感了吧哈哈哈
08/10 19:37, 258F
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08/10 23:48, 2年前 , 259F
高鐵三越… 認識的幾個櫃姐都說業績… 呵呵
08/10 23:48, 259F
→
08/11 00:13, 2年前 , 260F
左營三越的營業額不是有公開的嗎，不用用猜的啊
08/11 00:13, 260F
噓
08/11 00:55, 2年前 , 261F
講個難聽的，高雄根本就無聊沒什麼景點能去，觀光
08/11 00:55, 261F
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08/11 00:55, 2年前 , 262F
客也不想來當然只有接送的人，你覺得台北人會想逛
08/11 00:55, 262F
→
08/11 00:55, 2年前 , 263F
什麼巨蛋漢神夢時代嗎？外地人寧願去臺南玩也不想
08/11 00:55, 263F
→
08/11 00:55, 2年前 , 264F
來高雄
08/11 00:55, 264F
→
08/11 00:56, 2年前 , 265F
然後更慘的是高雄只剩傳產，年輕人也不想來，商業
08/11 00:56, 265F
→
08/11 00:56, 2年前 , 266F
活動一攤死水
08/11 00:56, 266F
推
08/11 00:57, 2年前 , 267F
你講的那些人更不會在高鐵左營站下車啊XD 更不符合
08/11 00:57, 267F
→
08/11 00:57, 2年前 , 268F
這篇原文講的有高鐵會有商圈
08/11 00:57, 268F
→
08/11 01:13, 2年前 , 269F
要去台南玩，那幹嘛在高鐵高雄站下車，超妙XD
08/11 01:13, 269F
推
08/11 03:16, 2年前 , 270F
但是我們傳產老闆有錢！
08/11 03:16, 270F
推
08/11 07:24, 2年前 , 271F
通勤的人沒時間逛百貨，想想遠東百貨..
08/11 07:24, 271F
→
08/11 07:52, 2年前 , 272F
通篇邏輯錯誤 商場好不好跟高鐵他媽沒雞毛關係
08/11 07:52, 272F
推
08/11 08:29, 2年前 , 273F
高鐵東延六塊厝就是交通部不尊重專業的結果啊
08/11 08:29, 273F
→
08/11 10:49, 2年前 , 274F
這整篇都感覺的吧 有數據說招商失敗嗎
08/11 10:49, 274F
推
08/11 11:10, 2年前 , 275F
一直推給蘇跟陳的人不知道在幹嘛
08/11 11:10, 275F
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08/11 11:11, 2年前 , 276F
19年地下化都蓋完了，要再弄勢必是重挖
08/11 11:11, 276F
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08/11 11:13, 2年前 , 277F
毛治國葉匡時是還有機會連著地下化一起做
08/11 11:13, 277F
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08/11 11:13, 2年前 , 278F
差這麼多也可以混在一起說
08/11 11:13, 278F
推
08/11 12:31, 2年前 , 279F
小港潮州才莫名奇妙，每個缺點都有甚至更嚴重，還加
08/11 12:31, 279F
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08/11 12:31, 2年前 , 280F
一個要直接切過高雄市區
08/11 12:31, 280F
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08/11 12:36, 2年前 , 281F
小港潮州方案才真正是挖開整個高雄市區
08/11 12:36, 281F
→
08/12 23:46, 2年前 , 282F
08/12 23:46, 282F
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