Re: [新聞] 黃紹庭籲陳其邁向中央爭取 高鐵延伸高雄
李眉蓁批高鐵不經高雄車站是中央錯誤政策 泛綠選將:打臉國民黨
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3937105
2022/05/24 12:31
〔記者葛祐豪/高雄報導〕國民黨高雄市議員李眉蓁今在議會質詢時批評,
高鐵延伸屏東案選擇左營案,不經高雄車站,
是「中央錯誤政策,影響高雄市百年建設」;
反遭泛綠選將打臉說,2009年高雄鐵路地下化動工前,
當時執政的國民黨政府在交通部長毛治國、次長葉匡時主導下,
就否決了高鐵利用鐵路地下化進高雄車站的模式。
李眉蓁指出,行政院長蘇貞昌說,高鐵延伸採左營案花費554億元,
若拉過來經過高雄車站,要花1千多億,因此選了左營方案,
她批評中央錯誤政策,影響高雄市百年建設,造成高雄車站商圈沒落,
現在左營方案環評引起反彈,重新爭取路線是否還有機會?
對此,民進黨左楠區市議員參選人黃偵琳指出,2010年交通部公文顯示,
當時毛治國、葉匡時裁示,高鐵延伸高雄火車站不具可行性,
不但導致建設延宕多年,也讓高鐵錯失了對市區影響最小的施工時機。
黃偵琳說,好不容易2018年高雄完成鐵路地下化並通車,
原有地面鐵道空間也重新開闢為綠園道,現在再說高鐵要再進入高雄火車站,
市民有辦法再忍受10年、15年的交通黑暗期嗎?
台灣基進鳳山區議員參選人李雨蓁也說,這耽誤高雄百年建設的錯誤政策,
是誰下的?就是中國國民黨!2009年高雄鐵路地下化動工前,
原規劃就是將高鐵延伸進入高雄車站,併同地下化工程一同施作,
但當時中央執政的國民黨,在交通部長毛治國、次長葉匡時主導下,
卻否決了高鐵利用鐵路地下化進高雄車站的模式。
李雨蓁批說,李眉蓁質詢不認真研究,打臉自己政黨的錯誤政策,
做賊喊抓賊!如今又想再走回頭路,難道是想再耽誤高雄建設百年嗎?
高雄市長陳其邁則表示 ,高鐵路線是2010年10月就已經決定不共構、
不繞經市區,現在假如要重新推翻,還要再做15年的鐵路地下化工程,
造成交通黑暗期,市民同不同意?
高鐵路線規劃也要考慮南部區域的均衡發展,要尊重屏東人的想法,
這是行政院蘇院長決定的考量。
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用新聞回應新聞 都甚麼老話題了
乾脆辦個公投 限定高雄市民
這樣到時候甚麼交通黑暗期 商圈沒落等等全都能接受
不要只會原地踏步
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.189.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1660135092.A.DD3.html
※ 編輯: Swampert (114.27.189.54 臺灣), 08/10/2022 20:40:49
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