[問題] 將來高雄火車站是否有道路上的出入口?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Tony)時間3年前 (2022/11/03 19:05), 3年前編輯推噓30(31155)
留言87則, 33人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
站東路終於通車了 覺得行人要步行過九如/建國路的交通似乎有點複雜.... 請問板友們是否知道... 將來在中山/博愛/九如/建國路上,會有出入口嗎? 也就是說, 行人在九如路北側/建國路南側可以直接進入地下層 不用走過勢必越來越繁忙的幾條大馬路... 看了網路上一些高雄火車站的願景設計, 看起來好像都沒有.... https://reurl.cc/7jynQQ https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/7814 老家就在附近, 爸媽蠻常走路去坐火車的... 真心希望附近可以多幾個行人出入口... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.207.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1667473547.A.0C5.html

11/03 19:07, 3年前 , 1F
亂七八糟的路
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11/03 19:17, 3年前 , 2F
行人動線可以參考林副FB https://reurl.cc/7jynQQ
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11/03 19:18, 3年前 , 3F
現在要繞外圍,完工後就可以直接橫跨,至於九如建國
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11/03 19:18, 3年前 , 4F
路就一般的路口,依號誌行走就好
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歐歐….. 這樣說來真的沒有南北馬路的出入口了…QQ

11/03 19:31, 3年前 , 5F
現在是行人紅燈兩分半放行35秒
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11/03 19:33, 3年前 , 6F
走正前方的穿越道大約要耗5分到車站入口 走旁邊的
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要7分
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11/03 19:34, 3年前 , 8F
現在就只有東西開口 只是內圈行人道開放 然後建國
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11/03 19:34, 3年前 , 9F
路上多兩個穿越線
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11/03 19:35, 3年前 , 10F
要到車站的就不要走外圈了
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11/03 19:49, 3年前 , 11F
還是以前比較方便。現在行人要去建國路搭巴士等於要
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繞遠路。
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11/03 20:13, 3年前 , 13F
以前的月台離建國路更遠
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11/03 20:27, 3年前 , 14F
現在會有行人保護時相
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11/03 20:27, 3年前 , 15F
地下層沒到九如/建國 應該也沒地下道連接九如/建國
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11/03 20:37, 3年前 , 16F
將來最接近建國路的出入口就在那兩棟大樓中間
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11/03 20:39, 3年前 , 17F
有聽說之後會蓋國道轉運站和公車站
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11/03 20:42, 3年前 , 18F
我記得現在中間那個帝冠式車站就是要當作入口使用
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哀~ 希望帝冠式車站不是最南端的出入口....

11/03 20:45, 3年前 , 19F
高捷往九如路有個通道,尚未開放...
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11/03 20:49, 3年前 , 20F
公車與國道客運轉運站分別在鐵道綠廊東西側
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11/03 20:49, 3年前 , 21F
現在好像早已蓋好,只有有簡單裝潢蓋住,拆掉應該就
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可使用...
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11/03 20:50, 3年前 , 23F
以後新站會有四個出入口,現在開放的是2號出口
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11/03 21:10, 3年前 , 24F
在下面老人家一開始都找不到...
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11/03 21:10, 3年前 , 25F
連我第一次也差點迷路
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11/03 21:15, 3年前 , 26F
在高雄車站迷路?去台北怎麼辦?
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11/03 21:25, 3年前 , 27F
為什麼車站附近都沒有寄車店了呢?
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11/03 21:26, 3年前 , 28F
台北車站附近地下出入口多到讓你迷路
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確實不容易, 但地圖標示蠻清楚的.. 至少不用在馬路上跟汽機車大小眼...

11/03 21:37, 3年前 , 29F
搞那麼大的站體十幾年應該不會沒有地下街吧…政府
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11/03 21:37, 3年前 , 30F
有那麼蠢嗎
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11/03 21:37, 3年前 , 31F
如果還是要走平面過馬路我只能說腦殘沒藥醫
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我一開始也覺得怎麼可能沒有....

11/03 21:52, 3年前 , 32F
台北搭火車也沒有這麼不方便
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11/03 21:53, 3年前 , 33F
動線設計成這樣,再設個只能停3分鐘的陷阱臨停區
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11/03 21:54, 3年前 , 34F
將來靠近建國路的南半側好像都是地下停車場
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歐? 是歐? 那車輛出入口設計在哪邊啊? ...

11/03 21:54, 3年前 , 35F
接送人,停了就被拖吊. 真的好棒棒的設計
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11/03 21:54, 3年前 , 36F
還沒蓋好不就是陣痛期 有點不方便蠻正常的吧
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但上面討論看起來... 好像不是還沒蓋好... 是沒有打算蓋馬路兩側的地下出入口耶..

11/03 21:56, 3年前 , 37F
以前出來不到十公尺,就有司機問少年也你要去哪裡,
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11/03 21:56, 3年前 , 38F
現在還要走好遠才有公車、計程車
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11/03 21:57, 3年前 , 39F
臨時車站還要先上去再下去,都趕不上了
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11/03 21:59, 3年前 , 40F
現在不跟搭飛機一樣預留40分過海關,就準備搭下一班
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11/03 22:00, 3年前 , 41F
越改越爛
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11/03 22:18, 3年前 , 42F
我在北車迷路一小時過,怎樣,咬你噢
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11/03 22:18, 3年前 , 43F
我迷路我驕傲
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11/03 22:48, 3年前 , 44F
有夠亂,九如路機車不能待轉往博愛路去,今天看到一
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11/03 22:48, 3年前 , 45F
婦人被義交一直嗶走,我看她不知道怎麼騎才好,真慘
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我是覺得初期交通一定會比較亂... 習慣之後會比較好... 但如果行人都還是要走平面過馬路的話... 特別是一些移動較慢的老人家... 應該是長期都會造成交通上的麻煩...

11/03 23:22, 3年前 , 46F
一開始不知是哪個天才要把博愛和中山路隔開
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11/03 23:31, 3年前 , 47F
感覺會有像捷運出口的地下通道,只是不知道要等多久
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我之前也是感覺會有.... 但最近找了一些資料, 看起來似乎是沒有規劃.... QQ

11/03 23:38, 3年前 , 48F
以前也要走很久啦,別忘了以前是改札口走到月台要很
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11/03 23:38, 3年前 , 49F
遠,現在則是改札口走到車站外面很遠,總距離一樣好
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11/03 23:38, 3年前 , 50F
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11/03 23:56, 3年前 , 51F
紅明顯,網址是私人網址看不到,可以放截圖
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感謝, 已修正

11/03 23:59, 3年前 , 52F
就是為了帝冠式車站要移到中山路的中軸線,才需要繞
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站東站西路,車站就像在圓環裡,如果沒有地下連通道
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,對於行人來說去中山、博愛、九如、建國路都要穿越
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11/03 23:59, 3年前 , 55F
大馬路
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11/04 00:07, 3年前 , 56F
目前看起來似乎完工後,只有車站兩側綠園道的位置會
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11/04 00:07, 3年前 , 57F
有往公車站、計程車跟客運站的出入口是穿越站東站西
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11/04 00:08, 3年前 , 58F
路底下的
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是的... 希望還有空間和預算挖遠一點... 我覺得比較尷尬的是住在美麗島站-後驛站中間的居民 如果想搭火車,應該只能步行過大馬路了

11/04 00:17, 3年前 , 59F
新車站的設計就是讓你不用或不方便出站消費
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11/04 00:18, 3年前 , 60F
但是將來公車轉運應該是一大問題
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我的感覺也是如此, 對於中山/博愛/九如/建國路的店面應該是沒啥幫助 之後人群應該就是在站內和那兩棟大樓 (話說本來要蓋四棟的耶)

11/04 00:23, 3年前 , 61F
以舊火車站來說臨停下來走到月台花你不到5分好嗎??
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11/04 00:24, 3年前 , 62F
是有沒有在舊高雄火車站坐過火車阿
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11/04 07:08, 3年前 , 63F
都被載到臨停區才走過去還嫌麻煩 真是懶到不行@@
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11/04 08:12, 3年前 , 64F
以前是透天厝當然走進去就客廳,現在變綜合大樓,多
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11/04 08:12, 3年前 , 65F
走一段才到家裏客廳正常
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我是不在乎走的距離... 但以前是步行過建國/九如路進入火車站 鐵路地下化之後... 一樣是步行過建國/九如路進入火車站.... 而以前大多數的車流都在陸橋上 (熱河街直接到八德路) 但現在... 車流都在平面道路上阿...... 沒有中山/建國/博愛/九如路上的行人出入口真的覺得很桑辛 我爸到現在都堅持不可能沒有,即便我找了一堆圖給他看,他也不相信.... (不願意接受事實) ※ 編輯: tonycruise (175.182.207.224 臺灣), 11/04/2022 08:19:36

11/04 08:17, 3年前 , 66F
樓上那個臨停接人是讓你待在車上等人,不是讓你跑進
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11/04 08:17, 3年前 , 67F
站內接人,停十分鐘被拖吊不是剛好嗎
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11/04 09:31, 3年前 , 68F
我也覺得應該要有跨越建國、九如兩條馬路的出口
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11/04 09:32, 3年前 , 69F
不過實際上就是沒有,之後也不可能再設立了
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11/04 09:59, 3年前 , 70F
舊車站年代只能機車停建國路然後走進去,不到五分?
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11/04 10:00, 3年前 , 71F
更舊的車站就是塞車塞到炸,根本不要想開車進去接人
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11/04 10:01, 3年前 , 72F
當然如果你是晚上十點去那就沒這問題
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11/04 10:38, 3年前 , 73F
舊火車站(帝冠式建築那個)從剪票閘口走到第一個月台
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11/04 10:41, 3年前 , 74F
不到20公尺,中間有個小花圃,走過去不到1分鐘~
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11/04 13:29, 3年前 , 75F
wuming520 大概不懂什麼叫臨停 被拖吊也是剛好
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11/04 16:55, 3年前 , 76F
很多人都自己定規矩 比如這邊不能停他就說要載人 因
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11/04 16:56, 3年前 , 77F
為載人等人這事不會是錯的 所以蓋過不能停這規矩@@
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11/04 16:57, 3年前 , 78F
同邏輯你可以講要睡覺要滑手機要吃東西 這些事不會
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11/04 16:57, 3年前 , 79F
錯所以都可以做也就可以爽停
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11/05 00:26, 3年前 , 80F
被拖活該啦
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11/05 20:12, 3年前 , 81F
公車轉運不是問題啦,上面那個未來是能走的公園
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11/05 20:13, 3年前 , 82F
等於有天橋
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11/05 20:30, 3年前 , 83F
以前站在九如建國路邊,忘了有走5個月台長天橋嗎,
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11/05 20:30, 3年前 , 84F
你們都忘了本來就要走很遠了
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11/05 23:40, 3年前 , 85F
現在比較好奇的是公車進出轉運站的動線要怎麼規劃?
11/05 23:40, 85F

11/06 22:53, 3年前 , 86F
其實幾個方向的斑馬線都有同步,你可以走走看就知道
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11/06 22:53, 3年前 , 87F
11/06 22:53, 87F
文章代碼(AID): #1ZOw2B35 (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1ZOw2B35 (Kaohsiung)