Re: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都都一樣

看板Kaohsiung (高雄)作者 (guest)時間1年前 (2023/02/04 01:37), 編輯推噓98(99167)
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我是前市議員,新當選高雄市民的林于凱, 關於民代搞亂交通設計這件事,實在非常有感觸, 簡單來說, 有些違規是交通規劃問題,例如民族路慢車道(分隔島外側)速限40,抓這種超速顯然對 道安改善沒什麼幫助,這就是政府制度問題(原po內行,分隔島外側就是只能40,這是目 前法規); 不過多數情況,我們要求酒駕大執法、要求道安執法、行人安全大執法,那一定會讓 罰單變多,不是嗎?特別是連續幾年,高雄的A1死亡車禍特別多,很多議員質詢也特別點 出來要求交通安全執法要增強。 要求執法要增強,但罰單不能變多,啊咧,請問是要第一線執法人員怎麼做? 民代的邏輯,有時候真的很奇怪: 罰鍰要減少,但執法不能少;不能跟市民搶錢,但要讓市民交通安全? 如果有心幫市民,要好好盤點,到底市府交通執法措施,哪些是無效擾民(例如限速40的 測速照相),哪些是應該改變交通規劃(例如:臨停彎、卸貨車格的設置),但對於併排 停車、路口轉彎處停車、路口遇到行人不減速這種,就是該罰到不敢為止! -- 原po也有提到,為何沒路用的同向分隔島不趕快拆一拆? (同向分隔道確實是造成右轉車跟外側直行機車交織風險的不良設置) 這我要幫交通局說一下話,因為拆除分隔島,要不少工程經費,"交通局本預算,沒有編 列這種經費";於是像是去年拆除整段博愛路上的同向分隔島,就是用"輕軌工程"的額外經 費去拆除的。 那接下來會不會還有議員關心同向分隔島的拆除?我不曉得,或許大家可以跟選區議員反 映,讓他們聽見這樣的需求。(但護樹團體,對此也有一些不同的見解就是) -- 再分享一下,我最近去泰國自駕,結果意外發現,泰國看似混亂的交通,但其實開起來比 台灣舒服;為何? (1)泰國沒有所謂汽機車分隔,基本上都是混流,也沒有右轉待轉區(泰國是右駕),右轉 就跟汽車一樣,切到內車道,到道路中心等待時機右轉; (2)泰國很多路口是沒有號誌的:那要怎麼過?很簡單,到路口減速,先讓直行車走,走 完換轉彎車 (3)泰國駕駛不太按喇叭、跟前車有一定距離、不太看得到逼車的行為,光這點,即便交 通規劃或許不如台灣有規則,但,我開車的感覺,就是他們駕車還是有自律性在,雖然看起 來交通很亂,但實際上駕車,不會有太大的壓迫感。 (4)至於行人的部分,泰國也是一整個悲劇,斑馬線少得可憐,大多沒有行人專用時相。 不過因為駕駛會讓,所以還不至於過不了馬路。 先分享以上。 雖然沒辦法繼續在市議會,提出一些比較好的交通改革,但最近我們跟一些對行人路權有 志一同的朋友,成立了高雄市行人路權促進會,也歡迎大家一起關注: https://www.facebook.com/KAPRA2023 ※ 引述《kjes924308 (BinBin)》之銘言: : 標題: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都 : 時間: Fri Feb 3 01:00:11 2023 : : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : https://reurl.cc/ROAOWe : 2.完整新聞標題: : 高雄交通罰單收入年年超收 交通局:六都都一樣 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期:2023/02/02 20:19 : 媒體:自由時報 : 作者:黃良傑 : : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 : 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。 : : 4.完整新聞內容: : 〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄市議會審查今年度15億交通罰鍰歲入預算,藍營議員質疑 : 市府在達標的業績壓力下,市民成提款機,交通罰單如同跟市民搶錢,交通局強調,交通 : 違規罰鍰主要用於交通安全改善與道路品質提升,高市交通罰鍰收入決算超出預算,其他 : 五都也都如此,並無特殊之處,更無國民黨團指稱的搶錢問題。 : : 藍營議員批評自2015年起,每年均編15億交通罰鍰歲入預算,年年卻超收,預算編列不實 : ,由於通膨、物價上漲,要求市府不該把市民當成提款機,市府應檢討罰單收入無法下降 : 原因,交通違規也應以勸導、宣導為主。 : : 針對議會國民黨黨團的質疑,交通局表示,警察執法並非為了取締而取締,而是為了保障 : 守法用路人的交通權益,以維持交通秩序、確保交通安全。 : : 相關交通違規罰鍰歲入,主要用於道路交通品質改善、道路交通安全宣導等用途,以達到 : 降低交通事故,減少交通傷亡人數,提升用路人行車安全目標,絕非如藍營議員所指「搶 : 荷包」、「當提款機」的說法。 : : 高雄市交通罰款收入,市府也同時增加道路刨鋪及養護的建設經費,同步用於道路品質提 : 升與改善,以111年為例,道路養護經費較109年增加10.56億元,111年道路刨鋪完成330 : 萬平方公尺,較110年的286萬平方公尺,增加44萬平方公尺,增加15.8%,高雄市將持續 : 改善道路品質及用路環境。 : 5.心得: 須至少50字。 : : 笑死,就真的是笑死 : 罰錢罰第一,然後市民死傷也好像是前幾名 : 只能說三個字,超級可悲 : : 不就代表高雄市政府只會罰錢,卻不知道如何改善交通嗎? : : 不用講待轉這種議題,畢竟現在一堆人被洗腦成待轉才是王道的觀念 : : 光是開車開一開會變成左轉到就有夠好笑了 : 然後無用分隔島一大堆,增加單點側撞機會,然後還根本不想拆 : 因為有了分隔島才可以限速40抓超速 : : 機車不能行使汽車道,原因是速度跟不上 : 然後在機慢車道只能限速40 : 我就問這個設計到底有沒有邏輯 : : 再問一個問題 : 中山路四線道路限速50,然後一直開,開到過大遠百 : 剩下兩線道,結果限速提升到60 : : 我就問邏輯在哪? : : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.230.63 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1675357214.A.154.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.72.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1675445868.A.FC2.html

02/04 01:47, 1年前 , 1F
感謝高雄市民還這麼熱心!
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02/04 01:56, 1年前 , 2F
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02/04 02:02, 1年前 , 3F
推行人
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02/04 02:04, 1年前 , 4F
議員有看過檢舉跟警方開出的比例資料嗎?
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02/04 02:09, 1年前 , 5F
推,謝謝分享泰國經驗,然後希望這次結果不要氣餒,
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休息沉澱一下,四年後再出來選
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02/04 02:14, 1年前 , 7F
抓違停比抓民族路限速40有用多了 這政府簡直破腦
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違規罰鍰主要用於交通安全改善與道路品質提升
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02/04 02:20, 1年前 , 9F
說沒有預算去拆除分隔道,只是不想編列而已吧
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02/04 02:22, 1年前 , 10F
還是把超收的罰鍰拿去買更多的設備儀器來罰民眾
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02/04 02:26, 1年前 , 11F
推你!我常去曼谷,心得跟您一樣。在高雄用路真的很
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02/04 02:26, 1年前 , 12F
疲勞,壓力很大。
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02/04 02:37, 1年前 , 13F
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02/04 02:40, 1年前 , 14F
推 我有投你一票QQ
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02/04 03:02, 1年前 , 15F
先推了可惜螳臂當車
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02/04 03:56, 1年前 , 16F
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02/04 03:57, 1年前 , 17F
交通真的需要大家來一起加油
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02/04 04:25, 1年前 , 18F
高雄一堆垃圾三寶 闖紅燈 紅燈右轉的我檢舉!
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02/04 04:26, 1年前 , 19F
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02/04 04:32, 1年前 , 20F
目前民族路南向北華泰電子附近 限40的標誌有塗掉,
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02/04 04:32, 1年前 , 21F
但原加油站的測速照相的牌子還是掛著,各位經過時
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02/04 04:32, 1年前 , 22F
還是注意點 錢包顧好
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02/04 04:41, 1年前 , 23F
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02/04 05:19, 1年前 , 24F
違停抓一抓馬上大富翁,真心不騙
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02/04 05:22, 1年前 , 25F
有分隔島限速40我記得是法律上規定,地上塗銷應該沒
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02/04 05:22, 1年前 , 26F
用吧? 我印象中規定是有分隔島的情況,無標誌或號
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02/04 05:22, 1年前 , 27F
誌都限40
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02/04 05:54, 1年前 , 28F
推 別再看藍綠投票了
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02/04 06:12, 1年前 , 29F
悲哀台灣交通
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02/04 06:19, 1年前 , 30F
泰國交通事故死亡 是32.3人每10人
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02/04 06:20, 1年前 , 31F
台灣是12.7人
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02/04 06:21, 1年前 , 32F
泰國郊區路大 普通省道開車都會飆到140 150
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02/04 06:23, 1年前 , 33F
曼谷交通也是很可怕 嘟嘟車機車亂鑚
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02/04 06:54, 1年前 , 34F
台灣各地都有人行道不足 學區大卡車問題
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02/04 07:19, 1年前 , 35F
把抓限速40km超速的警力挪到取締闖紅燈 違停比較實
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02/04 07:19, 1年前 , 36F
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02/04 07:22, 1年前 , 37F
還記得之前常在高醫的路口(十全與自由一路,7-11便
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02/04 07:23, 1年前 , 38F
利商店前)看到前市議員于凱在很認真的拜票,也很可
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02/04 07:23, 1年前 , 39F
惜這次沒選上;但我想要說的是,那邊的人行道(麥噹
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還有 88 則推文
02/04 13:02, 1年前 , 128F
推118樓,而且後期還一堆廣告看板也換合照....
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02/04 13:02, 1年前 , 129F
再推一次感謝你的熱心
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02/04 13:09, 1年前 , 130F
違規罰款的錢是為了抓更多違規
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02/04 13:13, 1年前 , 132F
希望下回再出來,有認真做事的人
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02/04 13:21, 1年前 , 133F
下次再出來 加油
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02/04 13:45, 1年前 , 134F
有時間 開車就不用趕 請參考台灣的工時排名
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02/04 13:47, 1年前 , 135F
推 有投給你 沒上真的很難過
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02/04 14:34, 1年前 , 136F
我也三民區,只推林于凱
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02/04 15:16, 1年前 , 137F
推,真的非常認真的議員
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02/04 15:37, 1年前 , 138F
推于凱
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02/04 16:14, 1年前 , 139F
于凱推推!!可惜這次了…
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02/04 17:25, 1年前 , 140F
推認真又熱心,真的辛苦
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02/04 17:30, 1年前 , 141F
講幹話咧。知道要拆,然後不編預算說沒錢。議員這樣
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02/04 17:30, 1年前 , 142F
能給過??
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02/04 18:31, 1年前 , 143F
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02/04 18:57, 1年前 , 144F
沒預算要編預算啊!一年拖過一年是在?
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02/04 20:39, 1年前 , 145F
交通真的很重要,希望能有更多願意投身的民代
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02/04 21:06, 1年前 , 146F
其實原因很簡單就是民代的水準低落 沒有足夠的能力
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02/04 21:06, 1年前 , 147F
去修改交通的問題 但是又要表現有處理就都丟給警察
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02/04 21:08, 1年前 , 148F
開單 反正從 根 本 整治交通沒人會去出手
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02/04 21:16, 1年前 , 149F
民眾選民代不就是要處理民眾的問題 民眾反應 他當
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02/04 21:16, 1年前 , 150F
然要去解決 要不然下次要怎麼當選? XD
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02/04 22:38, 1年前 , 151F
可惜我不住三民區,無法支持林,下次來苓雅區選吧,
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02/04 22:38, 1年前 , 152F
不然每次我都全蓋,很累
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02/04 23:40, 1年前 , 153F
可惜啊~希望下次再出來選 有投但沒上啊...
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02/05 00:14, 1年前 , 154F
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02/05 00:58, 1年前 , 155F
泰國車禍死亡率嗯
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02/05 01:16, 1年前 , 156F
可惜我在前鎮區 不能支持你
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02/05 01:51, 1年前 , 157F
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02/05 03:28, 1年前 , 158F
推!這次有支持,可惜沒選上
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02/05 04:52, 1年前 , 159F
推于凱
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02/05 08:08, 1年前 , 160F
你出來選幾次,我就投幾次
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02/05 08:09, 1年前 , 161F
雙併超危險超垃圾卻不抓
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02/05 09:15, 1年前 , 162F
推于凱,下次如果出來選一定投你一票!
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02/05 12:49, 1年前 , 163F
推 慢車道限速40真的不合理啊
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02/05 13:46, 1年前 , 164F
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02/05 22:43, 1年前 , 165F
整篇都講在重點痛點上 好讚喔 真的替你惋惜
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02/06 21:56, 1年前 , 166F
推!
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02/07 10:51, 1年前 , 167F
林議員加油 三民區您的選民+1 一直支持你做事
02/07 10:51, 167F
文章代碼(AID): #1ZtKPi_2 (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1ZtKPi_2 (Kaohsiung)