PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (....)時間4月前 (2024/07/07 14:32), 編輯推噓25(25推 0噓 43→)
留言68則, 29人參與, 4月前最新討論串4/4 (看更多)
反指標了哦 現在有可能不走六塊厝了 有可能走高雄案... 高雄市到潮州站 ※ 引述《lovepork (我愛豬肉不愛牛肉)》之銘言： : ※ 引述《cigxm (不想當備胎 >_<)》之銘言： : : 高鐵延伸高雄的路線，沒人說一定要走綠園道啊！ : : 高鐵高雄段的路線可以走九如路，接鳳山建國路，轉鳳屏路 : : 這條路沿線路超大，超適合蓋高鐵 : : 就算不能地下化，也可以高架化 : : 如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好 : : 就算不能共構，建個連通道連接也行 : : 再不然中都那邊的地超多，蓋個高鐵高雄站也是綽綽有餘 : : 為什麼都沒有人幫高雄爭取？ : : 沒有高鐵的高雄火車站，根本無法聚集人潮 : : 不知道高鐵延伸高雄還有救嗎？ : : ----- : : Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. : 六塊厝之所以設高鐵站 我個人覺得是為了因應"南部國際機場" : 六塊厝附近有屏南屏北兩座機場 : 屏北機場非常有潛力 : 因為其跑道有辦法延長到3.8km 可以起降空巴A380客機 和超重貨機的能力 : 高雄要作為首都 : 技術上還是需要一座南部國際機場 : 個人覺得高鐵站設在六塊厝如果是為了未來設南部國際機場 : 邏輯上是非常合理的 : 未來中南部的旅客要去南部國際機場搭飛機 : 不用再經過左營 只要從台南直接過去六塊厝即可 (六塊厝緯度還比左營北) : 主要是可以分流部分要去南部機場的旅客 : 不然全部的人都擠在左營 : 像話嗎? : 我猜既然六塊厝設高鐵站 : 路線一定是走燕巢方案 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.56.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1720333920.A.FAA.html
推
07/07 14:33, 4月前 , 1F
請問消息來源是哪裡呢？
07/07 14:33, 1F
推
07/07 14:39, 4月前 , 2F
欸 這樣房子買六塊厝的不就虧爆？
07/07 14:39, 2F
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07/07 14:40, 4月前 , 3F
只是有可能而已 還沒證實 不過鐵路局和官員都
07/07 14:40, 3F
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07/07 14:40, 4月前 , 4F
還沒正式回應
07/07 14:40, 4F
推
07/07 14:40, 4月前 , 5F
還沒開工都可能變
07/07 14:40, 5F
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07/07 14:41, 4月前 , 6F
就跟當年高鐵改台南站一樣
07/07 14:41, 6F
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07/07 14:41, 4月前 , 7F
雖然我不是高雄人 但我也覺得高鐵設南一點
07/07 14:41, 7F
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07/07 14:41, 4月前 , 8F
至少是南州 麟洛以下比較好
07/07 14:41, 8F
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07/07 14:43, 4月前 , 9F
六塊厝還是要蓋什麼園區的，農科都能炒，這虧不了啦
07/07 14:43, 9F
推
07/07 14:44, 4月前 , 10F
這消息來源？潮州站都用喊的就會有？
07/07 14:44, 10F
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07/07 14:46, 4月前 , 11F
本來就有高雄案到潮州阿 那時是4選1
07/07 14:46, 11F
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07/07 14:46, 4月前 , 12F
#1cYY0nXU (Railway) 鐵道版有文章，當然還沒定案，
07/07 14:46, 12F
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07/07 14:46, 4月前 , 13F
只是現在有機會選那一條而已
07/07 14:46, 13F
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07/07 14:46, 4月前 , 14F
但看得出來鐵道局在放風聲，可能說不定真的會改
07/07 14:46, 14F
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07/07 14:48, 4月前 , 15F
其實以屏東區域發展角度來看，設在屏中也就是潮洲是
07/07 14:48, 15F
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07/07 14:48, 4月前 , 16F
比較合理的位置，未來就算真的要環島鐵路，潮州往南
07/07 14:48, 16F
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07/07 14:49, 4月前 , 17F
通常風聲 表示是真的機率不低
07/07 14:49, 17F
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07/07 14:49, 4月前 , 18F
往東也是比較適合的位置，而當初堅持要設六塊厝高鐵
07/07 14:49, 18F
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07/07 14:50, 4月前 , 19F
兩位長官，蘇貞昌與潘孟安都已經不在相關位置上了
07/07 14:50, 19F
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07/07 14:51, 4月前 , 20F
通常放風聲就是在測風向，空穴不來風，最起碼讓這個
07/07 14:51, 20F
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07/07 14:51, 4月前 , 21F
案子有再次討論的機會，專業討論而不要政治決定就好
07/07 14:51, 21F
推
07/07 14:53, 4月前 , 22F
高雄站+1
07/07 14:53, 22F
推
07/07 14:59, 4月前 , 23F
跪求哪邊有這個髮夾彎的資訊?
07/07 14:59, 23F
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07/07 15:00, 4月前 , 24F
六塊厝目前在炒說有機會台積電封測廠拉...
07/07 15:00, 24F
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07/07 15:00, 4月前 , 25F
這個比高鐵威多了..高鐵影響其實很小.
07/07 15:00, 25F
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07/07 15:00, 4月前 , 26F
六塊厝炒高鐵延伸+高屏二快..
07/07 15:00, 26F
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07/07 15:00, 4月前 , 27F
喔打錯,炒台積電封測+高屏二快.
07/07 15:00, 27F
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07/07 15:01, 4月前 , 28F
railway版有貼出來
07/07 15:01, 28F
推
07/07 15:05, 4月前 , 29F
不過跑高雄站,那不就又要挖綠園道了...QQ
07/07 15:05, 29F
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07/07 15:09, 4月前 , 30F
高雄站可以學臺北車站分一股過去 不一定要挖
07/07 15:09, 30F
推
07/07 15:15, 4月前 , 31F
支持往高雄小港，倒退魯有夠智障
07/07 15:15, 31F
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07/07 15:15, 4月前 , 32F
台北當初是有四股才能分，這邊地下化只有兩股怎分
07/07 15:15, 32F
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07/07 15:20, 4月前 , 33F
難道是為了輝達的關係
07/07 15:20, 33F
推
07/07 15:21, 4月前 , 34F
台鐵那時就講 車站有留空間 隧道高鐵麻煩自己挖
07/07 15:21, 34F
推
07/07 15:23, 4月前 , 35F
月台與出入口也要自己蓋
07/07 15:23, 35F
推
07/07 15:24, 4月前 , 36F
來高雄站 反正20年了 多個10年也接受
07/07 15:24, 36F
推
07/07 15:28, 4月前 , 37F
這樣看起來左營站未來靠台積電養，所以高雄站恢復
07/07 15:28, 37F
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07/07 15:28, 4月前 , 38F
回傳統交通大節點，聽起來好像也不錯，不過潛盾機
07/07 15:28, 38F
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07/07 15:28, 4月前 , 39F
直接在台鐵軌道左營一起開孔下挖隧道？要不然上面
07/07 15:28, 39F
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07/07 15:28, 4月前 , 40F
都鋪好了XD
07/07 15:28, 40F
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07/07 15:46, 4月前 , 41F
開挖問題很大，台鐵旁潛盾風險也很大，而且再挖一條
07/07 15:46, 41F
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07/07 15:47, 4月前 , 42F
隧道，沿線禁限建範圍就會擴大了，旁邊準備好的不講
07/07 15:47, 42F
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07/07 15:47, 4月前 , 43F
話才怪
07/07 15:47, 43F
推
07/07 15:48, 4月前 , 44F
高鐵屏東段都不賺錢了，還設在潮州，人口只有屏東
07/07 15:48, 44F
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07/07 15:48, 4月前 , 45F
市1/4的地方，是要賠到爆炸吧
07/07 15:48, 45F
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07/07 15:48, 4月前 , 46F
一人一股 合理
07/07 15:48, 46F
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07/07 15:50, 4月前 , 47F
一人一股，搭區間車通勤的會先罵死你
07/07 15:50, 47F
推
07/07 15:51, 4月前 , 48F
不可能去潮州
07/07 15:51, 48F
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07/07 15:51, 4月前 , 49F
止在左營，後面去弄一些快車當接駁還比較實際點
07/07 15:51, 49F
推
07/07 15:59, 4月前 , 50F
好，讓高雄站再次偉大
07/07 15:59, 50F
推
07/07 16:07, 4月前 , 51F
支持往南開到恆春
07/07 16:07, 51F
推
07/07 16:23, 4月前 , 52F
開到墾丁啦
07/07 16:23, 52F
推
07/07 16:28, 4月前 , 53F
看到高雄點發文了，我建議是直達小港機場啦
07/07 16:28, 53F
推
07/07 16:34, 4月前 , 54F
嫌潮州人口少 也不看看高鐵沿線一堆蓋在無人區的站
07/07 16:34, 54F
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07/07 16:35, 4月前 , 55F
當初決定再左營設站時左營人口也沒高雄車站周圍多
07/07 16:35, 55F
推
07/07 16:42, 4月前 , 56F
建議直達小港機場+1，挖中華路過去就好，不用動到
07/07 16:42, 56F
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07/07 16:42, 4月前 , 57F
綠園道
07/07 16:42, 57F
推
07/07 16:47, 4月前 , 58F
小港機場→墾丁蓋起來，觀光旅遊發大財
07/07 16:47, 58F
→
07/07 17:30, 4月前 , 59F
要重選就直接選最貴的接機場吧
07/07 17:30, 59F
推
07/07 17:32, 4月前 , 60F
接機場還不錯
07/07 17:32, 60F
推
07/07 17:40, 4月前 , 61F
題外話 綠園道旁的路有一段最近又被挖起來鋪呈補丁
07/07 17:40, 61F
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07/07 17:41, 4月前 , 62F
原本平的路面直接又凹凸不平
07/07 17:41, 62F
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07/07 17:55, 4月前 , 63F
認真回 左營站停用 直接延伸高雄站與小港站 左營站
07/07 17:55, 63F
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07/07 17:55, 4月前 , 64F
舊址可以改建神山站 專門運晶片或高檔外商高層
07/07 17:55, 64F
推
07/07 21:39, 4月前 , 65F
高鐵跟台積設不同點，才能多炒一些地壓
07/07 21:39, 65F
推
07/07 23:57, 4月前 , 66F
應該說高鐵一定要延的話當然該是該蓋高雄站
07/07 23:57, 66F
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07/07 23:59, 4月前 , 67F
說挖了又挖之類的麻煩，那最好是根本不要延
07/07 23:59, 67F
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07/08 00:00, 4月前 , 68F
什麼從北邊硬叉出去六塊厝絕對是最爛的
07/08 00:00, 68F
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