[新聞] 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居民權益 應審慎評估

看板Kaohsiung (高雄)作者 (報告饅頭班長不夠)時間3月前 (2024/07/08 13:01), 編輯推噓32(36472)
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高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居民權益 應審慎評估 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_1_1.jpg
鐵道局傳重新評估高鐵高雄方案?高雄市長陳其邁今表示,方案各有優缺點,這議題涉及 到整體沿線周遭居民權益,加上高鐵已屬於城市跟城市間最重要交通工具,應從各種不同 因素、審慎評估考量。(記者王榮祥攝) 自由, 2024/07/08 〔記者王榮祥/高雄報導〕鐵道局傳重新評估高鐵高雄方案?高雄市長陳其邁今對此表示 ,方案各有優缺點,這議題涉及到整體沿線周遭居民權益,加上高鐵已屬於城市跟城市間 最重要交通工具,應從各種不同因素、審慎評估考量。 鐵道局傳出正重新評估高鐵高雄方案,但有關各方均不願證實,高雄方案是指高鐵沿著台 鐵旁路廊(地下化後的綠園道),地下化進入高雄站,再往東延伸到屏東六塊厝,全長約 28.8公里,2018年時預計經費1217億元。 國民黨高市議員黃紹庭曾數度喊話,建議為了大高雄整體發展,高鐵應採高雄方案,民進 黨高市立委賴瑞隆昨也表態贊成,引起地方關注。 陳其邁今指出,還需從總體工程技術、都市發展等層面討論,尤其高雄方案整個涉及沿線 周遭居民權益,而高鐵又屬於城市跟城市間最重要交通工具,應從各種不同因素審慎評估 考量。 臉書社群高雄好過日指出,此方案最佳決策點在高雄鐵路地下化進入密集施工期前,也就 是2010年左右,可惜當時馬政府並不想花錢讓高鐵延伸,因此葉匡時、毛治國等人聯手封 殺高鐵南延。 好過日也點出現階段高鐵高雄方案可能遇到問題,包括原預留高鐵空間部分已變更商業場 域,對台鐵影響大;高雄方案須採明挖覆蓋工法,在三塊厝附近會遇到較大量拆遷問題; 為了工程需求,可能部分新完成的站體要再次暫時拆除再蓋回去;近年工程經費上漲,原 本1217億元經費可能會需接近2000億元。 好過日認為,若採高雄方案,整個工期會往後延,當然高鐵延伸高雄市區有其優點,若市 民有所共識,仍可盡量尋求工法改良方式來完成高鐵延伸。 https://www.youtube.com/watch?v=pdYzBjIBJYk
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_2_1.jpg
高鐵延伸高雄站復活?引起地方議論。(記者王榮祥翻攝) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/08/4729551_3_1.jpg
高鐵延伸高雄站方案,在三塊厝附近規劃明挖覆蓋,恐涉及大量拆遷。 (記者王榮祥翻攝) https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4729551 請中央再補助高雄 花兩千億蓋跟現有台鐵一樣路線 台鐵地下化了,上面是公園跟平面道路 公園兩旁還是有住家啊 那邊的住戶應該不太容易買新房 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.200.17.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1720414907.A.2E8.html

07/08 13:11, 3月前 , 1F
高鐵比較需要延伸到鳳山站,剛好在屏東和左營中間,
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07/08 13:11, 3月前 , 2F
鳳山又是高雄蛋黃人口最多的區域,這樣營運效益是
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07/08 13:11, 3月前 , 3F
最大的
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07/08 13:13, 3月前 , 4F
未來核心區域也會慢慢轉移到鳳山,蓋在高雄車站並沒
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07/08 13:13, 3月前 , 5F
有很適合,而且離左營站太近
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07/08 13:33, 3月前 , 6F
美術館很多外來投資客買房,最好也設一站~
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07/08 13:38, 3月前 , 7F
噗噗...我就問要怎麼蓋??當初只規劃車站有暫留
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07/08 13:38, 3月前 , 8F
路廊都不用預留??
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07/08 13:49, 3月前 , 9F
把高鐵當捷運喔,左營、火車站、鳳山..
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07/08 13:53, 3月前 , 10F
好,蓋進車站,車站再施工三十年
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07/08 13:54, 3月前 , 11F
三塊厝那邊不是太普新大樓嗎
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07/08 13:55, 3月前 , 12F
蓋哪可以把九如交流道車潮分散掉,九如早上都塞爆.
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07/08 13:56, 3月前 , 13F
圖片六塊厝上方那個設施就是六塊厝的潛在價值
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07/08 14:04, 3月前 , 14F
高鐵南延效益真的不高,根本沒必要
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07/08 14:11, 3月前 , 15F
這問題來自於當初所有的規劃都沒有整合
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07/08 14:14, 2月前 , 16F
一樓鳳山哥
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07/08 14:20, 2月前 , 17F
高鐵環島啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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07/08 14:27, 2月前 , 18F
高鐵環島不是總召的政見嗎
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07/08 14:47, 2月前 , 19F
這時候國七沿線居民:?
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07/08 14:53, 2月前 , 20F
高鐵怎麼越來越台鐵化......
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07/08 14:56, 2月前 , 21F
涉及某方利益,才是真的吧
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07/08 15:02, 2月前 , 22F
反正對我沒影響,可以繼續評估50年
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07/08 15:05, 2月前 , 23F
審慎評估 vs 樂觀其成
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07/08 15:07, 2月前 , 24F
最好橋頭一站給台積電員工 然後火車站一站給舊高雄
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07/08 15:07, 2月前 , 25F
人 再鳳山一站給新高雄人 再小港機場一站給高雄人
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07/08 15:07, 2月前 , 26F
出國 這樣整個高雄高鐵當更快的捷運用
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07/08 15:08, 2月前 , 27F
根本沒必要好嗎 錢省下來做別的建設好嗎
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07/08 15:11, 2月前 , 28F
某人:地都買好了,是在那叫什麼叫
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07/08 15:21, 2月前 , 29F
9樓覺得板橋台北南港如何?
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07/08 15:25, 2月前 , 30F
沒必要到高雄車站啦 到小港好
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07/08 15:36, 2月前 , 31F
過去八年為了省錢沒做 現在國會沒過半做得成?
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07/08 15:37, 2月前 , 32F
板橋 台北 南港哪是左營 高雄 鳳山相比啊
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07/08 15:37, 2月前 , 33F
人口差這麼多 更何況板橋是新北市耶
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07/08 15:39, 2月前 , 34F
過去8年wwwwwwwwwwwwwww
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07/08 15:39, 2月前 , 35F
原來高鐵是近20年才規劃的嗎?
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07/08 15:39, 2月前 , 36F
當初終點在左營根本就只是為了省錢
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07/08 15:40, 2月前 , 37F
結果現在反而要花更多錢去搞南延DLC
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07/08 15:42, 2月前 , 38F
當然這時後講古可能又被說翻舊帳
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07/08 15:43, 2月前 , 39F
既然要往前看就想要怎樣屏東區域銜接高鐵左營吧
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還有 33 則推文
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6年
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07/08 19:30, 2月前 , 74F
2快勒
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07/08 19:31, 2月前 , 75F
原方案搞笑 高雄案附近居民會抱怨
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07/08 19:32, 2月前 , 76F
小港案太貴 不要蓋省錢正解
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07/08 19:55, 2月前 , 77F
高鐵速度快,長距離用.左營-高雄兩站太近,搭捷運就夠
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07/08 19:58, 2月前 , 78F
難道只能選最貴的小港潮州案嗎?
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07/08 20:01, 2月前 , 79F
高雄站即使有高鐵也挽救不了沒落的現況。把既有的工
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07/08 20:01, 2月前 , 80F
程好好完成努力招商就很好了
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07/08 20:02, 2月前 , 81F
笑死 進入高雄車站才是對好嗎
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07/08 20:46, 2月前 , 82F

07/08 23:42, 2月前 , 83F
高雄站才是有利城市發展,政府亞灣招商也會有幫助
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07/09 00:55, 2月前 , 84F
高雄案附近居民是要抱怨啥 房價鐵定漲爆 誰要跟錢
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07/09 00:55, 2月前 , 85F
過不去? 感覺會抱怨的是左營的
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07/09 00:58, 2月前 , 86F
而且高雄站也會比較像高雄站 現在比較像建國站
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07/09 01:06, 2月前 , 87F
左營站沒有幫助城市發展?XD
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07/09 02:38, 2月前 , 88F
高鐵要延一定是先延高雄站,不然就先不要延
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07/09 02:39, 2月前 , 89F
左營真的沒什麼用,太偏遠了,長程都還是先買台鐵
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07/09 04:39, 2月前 , 90F
亞灣搭紅線到高雄車站跟左營站根本差不了多久吧
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07/09 04:40, 2月前 , 91F
除了心理感覺 實際上應該沒什麼差別
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07/09 08:16, 2月前 , 92F
我是覺得打掉左營站這個偏遠地點,讓高鐵直接延伸到
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07/09 08:16, 2月前 , 93F
高雄車站以及小港機場
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07/09 08:33, 2月前 , 94F
說左營偏遠地區也太好笑 20年前可能是啦
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07/09 08:41, 2月前 , 95F
要不是高鐵在那,那裡能不偏遠嗎,蓋在這麼偏遠的地
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07/09 08:41, 2月前 , 96F
方,造成所有出入高雄的旅客,這麼多年來要搭高鐵都
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07/09 08:41, 2月前 , 97F
要多花更多交通費用,真的是好棒棒
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07/09 08:46, 2月前 , 98F
雙北都3個站了,高屏用1個左營?
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07/09 08:47, 2月前 , 99F
高雄還是總站,總站竟然沒高鐵 笑死
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07/09 12:26, 2月前 , 100F
你高雄就幾十年來就在那邊挖挖挖的
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07/09 13:29, 2月前 , 101F
延伸到小港勒 到底高雄要幾百個站啊?
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07/09 13:29, 2月前 , 102F
現在高雄車站才比較是"偏遠"地區了吧 XD
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07/09 13:54, 2月前 , 103F
南北高各一個啊 高雄車站太近就接小港機場啊,這樣
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07/09 13:54, 2月前 , 104F
南台灣的朋友還可以不用去桃園坐飛機勒
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07/09 17:22, 2月前 , 105F
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07/09 19:03, 2月前 , 106F
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07/10 19:29, 2月前 , 107F
一堆人怪kmt及毛治國 怎不說分開挖也是003與花媽的
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07/10 19:29, 2月前 , 108F
主意 張景森客家還搞了天兵的與台鐵共軌延伸方案
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07/10 19:29, 2月前 , 109F
更別說那時候政府與高鐵的財政狀況花下去就如同花
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07/10 19:29, 2月前 , 110F
蓮王那樣被嘴的方式差不多
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07/14 21:52, 2月前 , 111F
進高雄車站才對
07/14 21:52, 111F

07/22 18:14, 2月前 , 112F
左營、火車站、鳳山=南港,北車,板橋 也不是前所未見
07/22 18:14, 112F
文章代碼(AID): #1cYtAxBe (Kaohsiung)
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