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[新聞] 高鐵南延「是否進高雄車站」？說明會陷論戰 在地人：20年前就該做

看板Kaohsiung (高雄)作者 (Sanro)時間1月前 (2024/12/03 11:32), 1月前編輯推噓82(97推 15噓 143→)
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https://udn.com/news/story/7327/8398844 2.完整新聞標題： 高鐵南延「是否進高雄車站」？說明會陷論戰 在地人：20年前就該做 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2024-12-02 媒體:聯合報 作者:宋原彰 4.完整新聞內容: 2024-12-02 18:53 聯合報/記者宋原彰/高雄即時報導台鐵 高鐵南延屏東方案年底定案，目前鐵道局仍朝向高鐵應進入高雄車站後，開往屏東六塊厝 站的「高雄方案」進行，中央今日在高雄苓雅區舉辦說明會，多數人贊同高雄設站能帶動 南高雄繁榮，但也有民眾對於高雄方案經費暴增、周邊商圈受益程度、高雄站實質效益提 出質疑，也有人建議南延段可採高鐵、台鐵「共軌」。 鐵道局今日舉辦第二場高鐵南延方案說明會，多數民眾表示，南北高雄因高鐵已有懸殊差 距，希望高鐵能進入高雄車站，否則在高鐵環島百年計畫中，南高雄會變城「盲腸」；也 有民眾喊「（高雄方案）本來就該做的事！」高雄站才是全市中心，設高鐵才能翻轉高雄 百年基業，許多南高雄人都抱怨到左營搭高鐵耗時不便。 雖然多數學者認為高鐵進入高雄站，結合都市更新能成為城市翻轉契機，但也有民眾認為 ，鐵道局必須評估實質商機、效益為何並向大眾清楚說明，否則恐成為哄抬房價工具；市 議員黃文益也說，目前高雄站周邊商圈已有高度期待，但高鐵設站後，長途旅客是否能外 溢到周邊，還是直接轉乘捷運離開，仍是問號？ 有民眾反對高雄方案說，「高雄案」經費1271億，比「左營案」554億多出一倍，加重國 家財政負擔，高鐵施工後穿過高雄市區「就像一把刀劃過身體！」南高雄發展不能只靠高 鐵，而要應先檢討城市整體結構，鐵道局僅在4次說明會後就確定方案太過倉促，目前台 鐵高雄站運量已不足，高鐵能真正幫助台鐵運量有待商榷。 民眾說，政府雖宣稱高鐵站是每個都是發展重心，但例如台中新烏日地區的發展目前也不 如七期地區，苗栗、嘉義、台南高鐵站周邊也未有明顯發展，「如何確保高雄站能確實帶 動南高雄，才是民眾關心的」。 「高鐵計劃百分之百由中央負擔，並無地方自籌款。」鐵道局長楊正君表示，現階段南延 計畫都仍在初期「確定方案」，後續做細部內容、環境評估後才能確定開挖範圍、拆遷程 度、經濟發展和環境衝擊，光環評就要耗時超過3年；他強調高鐵在西部走廊帶來的一日 生活圈便利相當顯著，高鐵南延關乎交通平權，財務問題會透過分段施作逐一完成，未來 高鐵還島能達成政府「4個90分鐘」目標。 也有民眾提出南延段「高鐵、台鐵共軌」想法，楊正君解釋，高鐵是標準軌、台鐵是窄軌 ，兩者不同軌距，國外僅在班次少的偏鄉地區才能讓兩軌共軌，高鐵要達成密集班次需有 密集精準的行車號誌控制系統在每寸鋼軌上，「高鐵左營每小時8班，台鐵高雄站10班， 總共18班列車若要達成共軌，班次會大幅縮減」。 立委許智傑表示，高鐵當初未跟著鐵路地下化施作、進入高雄站很可惜，如今要亡羊補牢 ，他建議高雄應比照台北「高鐵三核心（台北、板橋、南港）」，設置左營、高雄、鳳山 站，目前南高雄亞灣有AI設計應用領域、5G AIOT，左營站周遭未來也可能面臨腹地不夠 ，因是必須有高鐵高雄站，長遠來看一定有助南高雄經濟。 5.心得: 居然也有人提出當年張景森核定並力推的高鐵「與台鐵共軌」方式延伸進入高雄車站的方 案了 當時張景森還罵毛治國否決共軌延伸方案且張景森還說高鐵跟台鐵共軌省錢又好棒棒 https://i.imgur.com/caPmci7.jpeg
不過當時也很多專家提到兩鐵共軌的問題 https://i.imgur.com/AzeDuFt.jpeg
https://i.imgur.com/gk04Hr0.jpeg
其他民代如許智傑立委也希望採用高雄方案+在鳳山也設站共構 這樣大高雄比照大台北地區一樣有三站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.167.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1733196761.A.D3D.html ※ 編輯: sanro0509 (42.79.167.224 臺灣), 12/03/2024 11:34:15
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12/03 11:37, 1月前 , 1F
三站根本幹話而已
12/03 11:37, 1F
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12/03 11:40, 1月前 , 2F
當初不蓋現在亡羊補牢，要補到民國幾年？
12/03 11:40, 2F
推
12/03 11:41, 1月前 , 3F
不用蓋了啦浪費錢，憑什麼一定要進高雄站
12/03 11:41, 3F
推
12/03 11:42, 1月前 , 4F
高鐵進原案高雄車站本就必然；嫌高雄太多站，左營遠期改
12/03 11:42, 4F
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12/03 11:42, 1月前 , 5F
不客也ok
12/03 11:42, 5F
推
12/03 11:45, 1月前 , 6F
蓋就蓋吧
12/03 11:45, 6F
→
12/03 11:45, 1月前 , 7F
我是覺得即使不延也沒差
12/03 11:45, 7F
→
12/03 11:46, 1月前 , 8F
但至少延到高雄 之後真延到屏東路線會比較合理
12/03 11:46, 8F
推
12/03 11:47, 1月前 , 9F
錢拿去蓋捷運啦 神經病才一直執著沒效益高鐵
12/03 11:47, 9F
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12/03 11:48, 1月前 , 10F
捷運路網成型受惠的是全高雄人 高鐵只是爽舊車站附近人
12/03 11:48, 10F
推
12/03 11:49, 1月前 , 11F
不是一面倒支持進高雄站，唯一反對的被噓出去？
12/03 11:49, 11F
推
12/03 11:50, 1月前 , 12F
早該弄了，趕快蓋
12/03 11:50, 12F
→
12/03 11:53, 1月前 , 13F
不蓋高鐵也不能拿來蓋捷運XD
12/03 11:53, 13F
推
12/03 12:03, 1月前 , 14F
蓋完正值人口衰退巔峰 是要載好兄弟喔
12/03 12:03, 14F
推
12/03 12:03, 1月前 , 15F
追根究底就是政府作事效能太差，20多年一個人從出生
12/03 12:03, 15F
→
12/03 12:03, 1月前 , 16F
到大學都畢業了，工程還沒完結！
12/03 12:03, 16F
→
12/03 12:07, 1月前 , 17F
有生之年系列
12/03 12:07, 17F
推
12/03 12:17, 1月前 , 18F
如果是務實理性科學，一定不會支持延伸的吧（菸
12/03 12:17, 18F
推
12/03 12:17, 1月前 , 19F
高雄車站再次進入交通黑暗期?
12/03 12:17, 19F
推
12/03 12:18, 1月前 , 20F
南霸天想怎樣就怎樣吧 爽就好
12/03 12:18, 20F
推
12/03 12:21, 1月前 , 21F
還國家財政困難勒，我們政府很有錢，還需要你擔心啊？
12/03 12:21, 21F
推
12/03 12:21, 1月前 , 22F
太難了，馬英九執政8年+2年韓導黑暗時代+現在藍白過半
12/03 12:21, 22F
→
12/03 12:21, 1月前 , 23F
講第三站的根本典型的他有，我們也要 哈
12/03 12:21, 23F
→
12/03 12:22, 1月前 , 24F
蓋輕軌時的大順路才叫做交通黑暗期吧==
12/03 12:22, 24F
→
12/03 12:28, 1月前 , 25F
鳳山在地人有搭高鐵需求？
12/03 12:28, 25F
推
12/03 12:30, 1月前 , 26F
一站蓋三代 人走還在蓋
12/03 12:30, 26F
推
12/03 12:31, 1月前 , 27F
再蓋20年 等蓋好南高雄還有人潮嗎
12/03 12:31, 27F
推
12/03 12:35, 1月前 , 28F
高雄車站的商業大樓跟旅館大樓不是要招商了？這蓋下
12/03 12:35, 28F
→
12/03 12:35, 1月前 , 29F
去不知道會不會影響業者投標意願
12/03 12:35, 29F
推
12/03 12:35, 1月前 , 30F
反正都蓋20年了，再等20年也還好
12/03 12:35, 30F
推
12/03 12:38, 1月前 , 31F
都是廢話，在地人都是支持蓋的
12/03 12:38, 31F
推
12/03 12:38, 1月前 , 32F
王56 ：一定進鳳山 鳳山是高雄最有錢的人在住的 而且有
12/03 12:38, 32F
→
12/03 12:38, 1月前 , 33F
超越三間漢神規模的拉拉破
12/03 12:38, 33F
推
12/03 12:39, 1月前 , 34F
希望延到南高就好
12/03 12:39, 34F
推
12/03 12:40, 1月前 , 35F
左營案已經被日本原廠打槍了。文內還拿左營案來比一點意
12/03 12:40, 35F
→
12/03 12:40, 1月前 , 36F
義也沒有
12/03 12:40, 36F
推
12/03 12:49, 1月前 , 37F
蓋這個花幾百幾千億，還不如把人行道全部重鋪.
12/03 12:49, 37F
→
12/03 12:50, 1月前 , 38F
又在那邊鳳山站…許不要只想著選票在那邊講一堆沒評估過
12/03 12:50, 38F
→
12/03 12:50, 1月前 , 39F
的事好嗎？
12/03 12:50, 39F
還有 176 則推文
噓
12/03 23:15, 1月前 , 216F
真的沒必要高雄開這麼多站
12/03 23:15, 216F
噓
12/04 00:13, 1月前 , 217F
當初...幹...馬+毛，想到就賭爛
12/04 00:13, 217F
推
12/04 06:31, 1月前 , 218F
是不是高雄車站附近有一堆釘子戶不賣，所以只好一直
12/04 06:31, 218F
→
12/04 06:31, 1月前 , 219F
施工到週邊都更好為止？
12/04 06:31, 219F
→
12/04 11:08, 1月前 , 220F
賴總統都示範過怎麼拔釘了，邁邁做不到?
12/04 11:08, 220F
→
12/04 13:08, 1月前 , 221F
開過刀的部位快好了現在卻說要再開一次是什麼感覺?
12/04 13:08, 221F
→
12/04 14:21, 1月前 , 222F
12/04 14:21, 222F
→
12/04 14:22, 1月前 , 223F
這篇就介紹了,當初有規劃,是民眾不要,才被趕去左營設站
12/04 14:22, 223F
→
12/04 14:23, 1月前 , 224F
所以真的完全怪政治人物,有點過頭
12/04 14:23, 224F
→
12/04 14:24, 1月前 , 225F
現在回頭又要再蓋
12/04 14:24, 225F
推
12/04 17:06, 1月前 , 226F
為何一定要進高雄站+1
12/04 17:06, 226F
→
12/04 17:06, 1月前 , 227F
直接直接蓋好紫線比較有意義
12/04 17:06, 227F
推
12/04 17:32, 1月前 , 228F
可憐的高雄車站 一蓋下去繼續沒落
12/04 17:32, 228F
推
12/04 21:36, 1月前 , 229F
放過高雄車站嗎 我從高中到現在
12/04 21:36, 229F
→
12/04 21:36, 1月前 , 230F
都破40了 高雄車站還沒完成
12/04 21:36, 230F
推
12/04 22:04, 1月前 , 231F
進車站不如進機場
12/04 22:04, 231F
推
12/04 22:05, 1月前 , 232F
不然小港機場也進高雄車站好了
12/04 22:05, 232F
推
12/04 22:06, 1月前 , 233F
再蓋二十年附近也別作生意了，剛好趕上都更
12/04 22:06, 233F
推
12/04 22:16, 1月前 , 234F
不要三年環評過後又不蓋了
12/04 22:16, 234F
噓
12/04 23:36, 1月前 , 235F
別再弄交通還不夠亂嗎? 說人口的看看台南高鐵在哪
12/04 23:36, 235F
推
12/05 00:16, 1月前 , 236F
如果一樣的經費 可以拿來多蓋一條捷運可能比延伸高
12/05 00:16, 236F
→
12/05 00:16, 1月前 , 237F
雄好
12/05 00:16, 237F
推
12/05 00:42, 1月前 , 238F
板上釘釘的事有啥好吵XD進高火本就是原案，左營只是權宜
12/05 00:42, 238F
→
12/05 00:42, 1月前 , 239F
；環島高鐵預算不改也不能拿來高雄蓋捷運
12/05 00:42, 239F
噓
12/05 01:50, 1月前 , 240F
錢太多喔
12/05 01:50, 240F
→
12/05 01:50, 1月前 , 241F
延伸個西瓜啊
12/05 01:50, 241F
推
12/05 02:11, 1月前 , 242F
看是黃線先好還是高鐵先蓋
12/05 02:11, 242F
推
12/05 12:35, 1月前 , 243F
偉大的工程要建300年
12/05 12:35, 243F
推
12/05 18:20, 1月前 , 244F
蓋了北棲族更容易逃離
12/05 18:20, 244F
推
12/06 00:27, 1月前 , 245F
趕快蓋就對了，別再拖了
12/06 00:27, 245F
→
12/06 02:02, 1月前 , 246F
左營接高雄車站最白癡，因為要轉彎，且跟台鐵重疊，
12/06 02:02, 246F
→
12/06 02:02, 1月前 , 247F
之後六塊厝又重疊，整個浪費。
12/06 02:02, 247F
→
12/06 02:03, 1月前 , 248F
左營、小港、潮州唯一正解，也讓高鐵名符其實，而不
12/06 02:03, 248F
→
12/06 02:03, 1月前 , 249F
是變只停兩站的台鐵。
12/06 02:03, 249F
→
12/06 02:04, 1月前 , 250F
六塊厝那鳥地方，90% 以上的屏東人不去搭，班次絕對
12/06 02:04, 250F
→
12/06 02:05, 1月前 , 251F
可悲到不行。因為直接去左營更快更方便。
12/06 02:05, 251F
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12/06 02:05, 1月前 , 252F
去車站和從車站回家也更快。六塊厝就是垃圾
12/06 02:05, 252F
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12/06 02:06, 1月前 , 253F
^左營
12/06 02:06, 253F
推
12/06 11:59, 1月前 , 254F
別再共軌了，台鐵自己都不夠用
12/06 11:59, 254F
→
12/06 19:05, 1月前 , 255F
左營、鳳山、潮洲or屏東 如何？
12/06 19:05, 255F
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