PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧

看板Kaohsiung (高雄)作者 (SAZABI)時間1月前 (2025/02/03 08:12), 編輯推噓18(20推 2噓 63→)
留言85則, 27人參與, 1月前最新討論串3/3 (看更多)
這個有反應到高雄市府，結果交通局的天才回覆說要紓緩五甲三路的車流量而設的，結果沒有紓緩到，反而極小話中山四路的寬度優勢，讓車流量很恐怖的中山四路硬生生的少一道，跟他們反應還死鴨子嘴硬不會改。 有建議要右轉海邦橋的不會改到跟機車混合車道嗎？ 這個交通局幫店家把停車位劃掉很有效率，這種交通規劃卻腦袋打結，他交通局的老兄可以把那段瓶頸視而不見，那就讓那一道的直行車插隊插好插滿，造成更大的交通瓶頸，真的是很棒的高雄市交通局！ ※ 引述《ssun302231 (平常心)》之銘言： : 這條路我每天上班必經之路 : 我跟你說為什麼會這樣 : 簡單來說就是車道分流問題！ : 因為把機車趕到最右邊的慢車道 : 硬生生就少了一直行車道 : 交通部連最簡單的右轉靠右都不懂 : 每次一定要在快車道設ㄧ右轉專用道 : 導致直行車道少一線 : 加上還沒過馬祖港橋是三線直行車道 : 過了之後變成兩線道（因為一線變成往海邦橋的右轉道 : 不塞車才奇怪 : 再來往前一點要去夢時代 : 左轉車道因為中央分隔島的關係 : 直行車道會慢慢變成左轉專用道 : 只要左轉往夢時代的車一多 往往擋住要直行的車 : 然後下橋的就痛痛卡在一塊 還不塞爆 : 再更往前一點的正勤路沒有 左 轉 專 用 道 : 這邊只有兩線直行車道 左轉就佔一線 : 啊尖峰時段往好市多方向的車一多 : 全部就擠在一起？ : 所以只要到這個路口 最好是走右邊 : 免得你直行還要從左線切到右線 : 這麼簡單的事每天都在上演 : 我們高雄的交通單位到底做了什麼？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.108.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1738541527.A.F50.html
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02/03 08:37, 1月前 , 1F
我也認為要給市政府壓力
02/03 08:37, 1F
推
02/03 08:39, 1月前 , 2F
怎麼會對高雄市交通局有所期待？
02/03 08:39, 2F
推
02/03 08:47, 1月前 , 3F
混合車道是不可能的
02/03 08:47, 3F
→
02/03 08:51, 1月前 , 4F
我自己有開車，覺得你蠻自私的，扯到機車專用車道去
02/03 08:51, 4F
推
02/03 09:01, 1月前 , 5F
還有中山靠凱旋路那段的禁行機車也很妙，機車一大堆，汽
02/03 09:01, 5F
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02/03 09:01, 1月前 , 6F
車沒兩台，未了禁而禁
02/03 09:01, 6F
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02/03 09:03, 1月前 , 7F
找一個外國網紅來拍然後罵一罵再找記者配合相罵，有
02/03 09:03, 7F
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02/03 09:03, 1月前 , 8F
機會改善
02/03 09:03, 8F
噓
02/03 09:22, 1月前 , 9F
那你快車道要不要開放一線給機車?
02/03 09:22, 9F
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02/03 09:23, 1月前 , 10F
那條路不是某民代推廣的政績?
02/03 09:23, 10F
推
02/03 09:35, 1月前 , 11F
陳其邁團隊啥都好 就交通不好
02/03 09:35, 11F
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02/03 09:36, 1月前 , 12F
光是梅花燈都說多久了
02/03 09:36, 12F
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02/03 09:36, 1月前 , 13F
其實就改成8年前那樣不就好了
02/03 09:36, 13F
推
02/03 09:56, 1月前 , 14F
如果右轉專用道改成直行和右轉皆可呢？因為根本沒幾台要
02/03 09:56, 14F
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02/03 09:56, 1月前 , 15F
右轉
02/03 09:56, 15F
推
02/03 10:30, 1月前 , 16F
直接去跟議員反應吧
02/03 10:30, 16F
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02/03 10:31, 1月前 , 17F
叫他們一起出來會勘
02/03 10:31, 17F
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02/03 10:31, 1月前 , 18F
民眾給的壓力他們不太會怕
02/03 10:31, 18F
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02/03 10:52, 1月前 , 19F
市井小民反應都罐頭回覆
02/03 10:52, 19F
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02/03 10:55, 1月前 , 20F
做都做半套，慢車道變右轉道，那慢車外側二車道怎
02/03 10:55, 20F
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02/03 10:55, 1月前 , 21F
麼算？
02/03 10:55, 21F
推
02/03 11:23, 1月前 , 22F
這邊機車已經會被公車夾殺了還想放汽車進來喔lol
02/03 11:23, 22F
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02/03 11:31, 1月前 , 23F
說是逼你搭捷運的手段之一也不無可能
02/03 11:31, 23F
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02/03 11:33, 1月前 , 24F
說被公車夾殺的是同向分隔島狗洞的支持者嗎？
02/03 11:33, 24F
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02/03 11:33, 1月前 , 25F
機車那邊改成右轉道
02/03 11:33, 25F
→
02/03 11:33, 1月前 , 26F
直行機車行駛混合車道就解決的事
02/03 11:33, 26F
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02/03 11:33, 1月前 , 27F
再說這段大車也不多了
02/03 11:33, 27F
→
02/03 12:09, 1月前 , 28F
哇回原PO一句話就被打成狗洞支持者，我只是覺得把右轉車
02/03 12:09, 28F
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02/03 12:09, 1月前 , 29F
再趕去擠機車很過份
02/03 12:09, 29F
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02/03 12:13, 1月前 , 30F
單純媽祖港橋還沒好而已吧，等好了海邦車流應該不會那麼
02/03 12:13, 30F
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02/03 12:13, 1月前 , 31F
大
02/03 12:13, 31F
→
02/03 12:41, 1月前 , 32F
其實現在海邦的流量也不高，可能動線不佳沒什麼人想走
02/03 12:41, 32F
→
02/03 12:41, 1月前 , 33F
。轉進去五甲公園後直接撞公園只能左右轉，要彎出去主
02/03 12:41, 33F
→
02/03 12:41, 1月前 , 34F
幹道至少要等3個紅綠燈
02/03 12:41, 34F
推
02/03 13:09, 1月前 , 35F
直接弄到機車道? 認真的? 那邊機車量其實不小...而且這樣改會
02/03 13:09, 35F
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02/03 13:10, 1月前 , 36F
有問題..中山路往北過海邦橋後..機車道分兩線..一線右轉
02/03 13:10, 36F
→
02/03 13:11, 1月前 , 37F
一線直行..那已經夠小了..你在上游這邊又這樣搞...換機車那
02/03 13:11, 37F
→
02/03 13:11, 1月前 , 38F
邊會出事
02/03 13:11, 38F
→
02/03 13:12, 1月前 , 39F
現況就是因為媽祖港橋沒全封..你有選擇呀
02/03 13:12, 39F
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02/03 13:13, 1月前 , 40F
另外五甲路那邊要走海邦橋..不是走小路 (福誠和 motel 中間
02/03 13:13, 40F
→
02/03 13:13, 1月前 , 41F
那條 ) 不然就是要在更遠再轉進來...自然目前成效有限
02/03 13:13, 41F
→
02/03 13:14, 1月前 , 42F
公園那邊還好...但是你那邊密集住宅區都只給兩線道+路邊可停
02/03 13:14, 42F
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02/03 13:15, 1月前 , 43F
車....這規劃真的有夠爛....外加道路有的有大彎 真的不好
02/03 13:15, 43F
推
02/03 13:28, 1月前 , 44F
右轉道改成直行+右轉皆可..不是右轉的被堵住..就是直行的被
02/03 13:28, 44F
→
02/03 13:28, 1月前 , 45F
堵住..然後又像現在一樣拼命往中切進去
02/03 13:28, 45F
→
02/03 13:29, 1月前 , 46F
中山路往北在媽祖港橋那邊現在就是這樣...右轉的被堵住
02/03 13:29, 46F
→
02/03 13:30, 1月前 , 47F
但標線畫可以往內切..紅燈時右轉燈號亮..你就看到中間一堆車
02/03 13:30, 47F
→
02/03 13:31, 1月前 , 48F
在那邊停止切..真正後面要右轉的..只能往機車道切繞過這些車
02/03 13:31, 48F
→
02/03 13:31, 1月前 , 49F
再切回專用道右轉
02/03 13:31, 49F
推
02/03 14:14, 1月前 , 50F
中山四路一路往北都有做汽機車分流，如果這裏要改混合車道
02/03 14:14, 50F
→
02/03 14:14, 1月前 , 51F
最好是快車道也開放機車使用，凱旋陸橋也要開發機車可以騎
02/03 14:14, 51F
→
02/03 14:14, 1月前 , 52F
上去，不然只單獨改鎮海路橋這肯定會引發更多車禍的
02/03 14:14, 52F
推
02/03 14:28, 1月前 , 53F
我一直在懷疑政府有計劃搞爛高雄交通，不爽滾出高雄
02/03 14:28, 53F
→
02/03 14:29, 1月前 , 54F
或坐大眾運輸啊
02/03 14:29, 54F
→
02/03 14:42, 1月前 , 55F
以後就政商明流坐黑頭車，人民提早出門坐大眾運輸
02/03 14:42, 55F
推
02/03 16:16, 1月前 , 56F
福誠跟motel那條路問題也很多，但反應了也沒人鳥
02/03 16:16, 56F
推
02/03 16:26, 1月前 , 57F
所以在這邊說有什麼用？
02/03 16:26, 57F
推
02/03 18:47, 1月前 , 58F
你沒發現高雄明明路很大條這幾年可以被亂搞到交通莫名堵塞
02/03 18:47, 58F
→
02/03 18:47, 1月前 , 59F
博愛路南往北快到小巨蛋也是故意把一個線道劃黃線
02/03 18:47, 59F
→
02/03 18:48, 1月前 , 60F
搞到常態回堵到前一個路口(前路口綠燈就過不去)
02/03 18:48, 60F
→
02/03 18:49, 1月前 , 61F
一堆智障設計以前以為是笨 看到最近中山路靠火車站科技執法
02/03 18:49, 61F
→
02/03 18:50, 1月前 , 62F
抓路邊停車 才知道是壞
02/03 18:50, 62F
→
02/03 18:50, 1月前 , 63F
只有攸關高層面子政績的才會用心 其它讓你韭菜堵死
02/03 18:50, 63F
推
02/03 19:06, 1月前 , 64F
巨蛋
02/03 19:06, 64F
→
02/03 19:07, 1月前 , 65F
那邊路好像有重鋪 所以才畫那樣
02/03 19:07, 65F
→
02/03 21:26, 1月前 , 66F
高雄交通局一直都很垃圾
02/03 21:26, 66F
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02/03 21:27, 1月前 , 67F
以前很好開，現在越來越塞
02/03 21:27, 67F
→
02/03 21:27, 1月前 , 68F
寧願狗官拿預算花天酒地
02/03 21:27, 68F
→
02/03 21:27, 1月前 , 69F
也不要他們來整老百姓
02/03 21:27, 69F
推
02/03 21:55, 1月前 , 70F
這邊大車哪有不多，除非凱旋路禁行聯結車
02/03 21:55, 70F
→
02/03 21:57, 1月前 , 71F
然後這個路口剛好陸橋下來就要轉了，左轉直行同一條容易
02/03 21:57, 71F
→
02/03 21:57, 1月前 , 72F
出事，是應該給左轉一條專用道
02/03 21:57, 72F
推
02/03 22:48, 1月前 , 73F
那條小路除非 1. 改成單行道 或 2. 徵收 motel 土地，拓寬讓
02/03 22:48, 73F
→
02/03 22:49, 1月前 , 74F
和明誠三街同寬 不然無解..這兩者基本上短期內不太可能實現
02/03 22:49, 74F
推
02/04 03:05, 1月前 , 75F
明明就已經有左轉專用道...
02/04 03:05, 75F
噓
02/04 12:05, 1月前 , 76F
尖峰時段多一道也不會不塞，還在那邊極小化，反過
02/04 12:05, 76F
→
02/04 12:05, 1月前 , 77F
來要求混合慢車道根本毫無意義
02/04 12:05, 77F
→
02/04 12:06, 1月前 , 78F
雖然不同意其他論述，但是交通局超廢這點確實還是
02/04 12:06, 78F
→
02/04 12:06, 1月前 , 79F
沒問題的
02/04 12:06, 79F
推
02/04 12:55, 1月前 , 80F
這樣才能一直吹說路上車很多很光榮然後一堆人杯搞到不開
02/04 12:55, 80F
→
02/04 12:55, 1月前 , 81F
車還能吹說捷運輕軌載客量創新高 ㄧ魚兩吃何樂不為 一堆
02/04 12:55, 81F
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02/04 12:55, 1月前 , 82F
吹噓的都雲高雄人 誰在乎在地人 吹高雄的10個7個都馬北漂
02/04 12:55, 82F
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02/04 12:55, 1月前 , 83F
2個可能還不是勞工
02/04 12:55, 83F
→
02/04 13:19, 1月前 , 84F
是感覺開車塞在中山路很舒服嗎！？
02/04 13:19, 84F
推
02/04 15:59, 1月前 , 85F
民進党的交通局本來就很雷，各種落後操作
02/04 15:59, 85F
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