[問題] 88快速道路怎麼這幾年塞成這樣?

看板Kaohsiung (高雄)作者時間6小時前 (2025/10/10 10:46), 6小時前編輯推噓23(25243)
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記得幾年前88還沒這麼容易塞,現在早上塞到下班幾乎都在塞 尤其是越接近國一就越塞,很多車要下鳳山交流道,直接堵住一個車道,後面大排長龍 北有鼎金南有88,加上岡山交流道 高雄開車真的越來越難了 為何高雄人口越來越少,卻越來越塞呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.205.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1760064387.A.253.html ※ 編輯: evil7589 (111.242.205.15 臺灣), 10/10/2025 10:47:01

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智障的匝道設計、上下匯入切出去的交流道那麼近,不塞
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才奇怪。
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全台灣人口負成長但汽車銷量卻沒照比例下降 Thats y
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不知道你的這幾年是幾年,88上下班時間一直都塞啊,
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有順暢過嗎?
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我的印象8年前就在塞了
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你的這幾年是多少年?
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這幾年來,那條路是順的??
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設計不良+檢舉鐵拳
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88的車禍 才是恐怖呀
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三多、中正下交流道的紅綠燈設計的根本過不去
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只要上下班時間,從中山高回堵到88上面,人人崩潰
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2010前,國10左營入口上去通過測速後,可以均速100直
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到國一或美濃,現在左營到鼎金段能60順開就覺得今天夠
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好運了
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林園跟大發兩個交流道,下閘道右轉靠右並排會被檢舉,大
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家要小心
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沒辦法高雄交通設計就是大便阿 我也不懂為什麼路這
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麼大條可以搞成這樣
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然後違停也不去處理 像那個復X中學放學可以把整條慢
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車道塞住 然後都有警察站崗還可以塞成這樣
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中華路這麼大條的路連左轉專用道都不做了,能期待交通
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變好?
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88跟國10哪一條比較惡夢?
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車多不代表交通機關就可以亂規劃
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借串問一下…鳳山交流道如果已經滿到違規在路肩排隊
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10/10 12:58, 4小時前 , 27F
大家是會一起違規還是在出口車道開始的時候插進去?
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實在很困擾
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交流道下方紅綠燈一堆時向
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所以就往快速道路堵
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別人要違規我管不著
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我自己是照規定來
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沒到虛線就是排車道
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下交流道也不併排
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免得收罰單
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就潮州人很需要阿
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買不起市區的年輕人只能往郊區買囉
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新園 萬丹透天大樓價還有找 很多朋友買。
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10/10 13:51, 3小時前 , 40F
88西向無匝道接國一南向,難怪鳳山交流道天天塞
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10/10 13:59, 3小時前 , 41F
錯誤設計啊!下去就被紅綠燈擋住影響流暢
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10/10 14:01, 3小時前 , 42F
車友還說他騎88 我重機根本不敢上88
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說真的就算國道開放 中山高這些我也不敢上
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88跟中山高這裡 車貼超近還一堆載鋼捲
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郊區88也塞 市區國10也塞
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房價60也是塞 房價25也是痛苦
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問題就是只有兩個車道zzz
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在中華路上面在弄一個快速道路吧
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我覺得88都差不多塞阿.
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我都平常日騎88所以還好,我只要比他快,我就不會被她撞.
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高速公路的概念,慢 = 危險...因為速差.
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當然也不是叫你快到失控.
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你比別人快一點就可以了,人家時速110,你時速115~120.
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這樣比較安全,並且容易保持注意力集中.
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另外國十塞車狀況遠高於88.
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這篇抱怨文又證實一件事,韓時期的高雄真的太強,罷免市
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10/10 14:32, 3小時前 , 57F
長後,高雄人後悔的抱怨文真的好多,抱怨不完XD
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10/10 14:34, 3小時前 , 58F
88只是在等國七而已 國十才是真的可怕 人越來越少但車
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越來越多沒衝突啊 高雄沒車跟沒腳沒兩樣
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10/10 14:35, 3小時前 , 60F
鳳山交流道拓寬了一個車道了啊不過還沒完工吧
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10/10 14:41, 2小時前 , 61F
10年前還好,越來越塞。
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重劃區,住的人變多
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10/10 15:46, 1小時前 , 63F
88從只有上下班時間塞,到現在大概要凌晨左右車才會比
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較少
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10/10 15:47, 1小時前 , 65F
二快不是快蓋了?
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10/10 15:50, 1小時前 , 66F
88連續假日跟上下班不是一直都很塞嗎?
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以前只有我用,再來他也用,現在你我他都用
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可怕的是塞了幾年完全沒想要改 交通局只收錢不辦事 交
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10/10 16:37, 1小時前 , 69F
通建設也重北輕南很嚴重 看看雙北多少條快速道路
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10/10 16:43, 54分鐘前 , 70F
是整個高雄閘道設計都很白癡= =
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文章代碼(AID): #1ew7E39J (Kaohsiung)
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