討論串[閒聊] 關於前瞻建設黃線，不知道大家的看法如何
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台北市從昨天試辦類捷運的新版幹線公車. 標榜尖峰4到6分鐘，離峰5到10分鐘. 這樣的路線總共試辦五條. 我支持高雄蓋黃線. 但是錢砸下去之前 市政府何不就開闢這先導公車. 尖峰四到六分大概太高標準了，100號都做不到了. 那至少尖峰10分一班吧. 用運量來證明錢不是亂花. 當然公車搭乘的人絕對沒辦
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支持高架. 黃線目前規劃21.2公里中運量系統地下化. 總價1400多億 地方配合款要600多億. 高雄目前到舉債上限還有500多億. 市政府宣稱黃線自償400多億 所以只舉債100多億. 400多億分30年償還 所以一年黃線要獲利10多億. 這是在北捷獲利水準以上. 看看新北台中兩條捷運造價. 新
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說句公道話. 我很喜歡黃線 所以我絕對支持前瞻 因為高雄需要這條黃線. OK 現在砍預算 要不要讓地下改高架. 我認為沒必要. 基本上 很多人都認為 黃線部分地下就好. 這樣可以省很多錢. 可是卻忽略了很多東西. 目前看起來 大家應該都一致認為 五甲那一段要地下. 在我看來 不是只有五甲那一段需要地
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支持是支持 但是請高架化 (除五甲路外). 理由有三. 1. 地下化時間冗長 高雄已經沒時間等那麼久了 紅橘線通車快十年 等黃線蓋好又要十年. 2. 經費問題 其實市政府已經撥不太出來預算了 所以用一堆土地聯開的方式湊黃線經費 這個很容易喬不攏造成延宕. 3. 工程問題 黃線難蓋是因為幾乎都是挖深穿
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