PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Re: 立委謝國樑爭取台鐵直達列車

看板Keelung (基隆)作者 (永遠有多遠)時間14年前 (2012/02/04 09:35), 編輯推噓4(4推 0噓 34→)
留言38則, 11人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《ShawShark (ShawShark)》之銘言： : 真的很好奇謝公子除了選舉期間到底在基隆住了幾天 : 的確交通是基隆很大的問題 數以萬計的人每天往返台北上班上課 : 搞一個直達列車 光三坑、松山要不要停都可以吵半天了 : 不然把市區基本的公車路網先做好 尖峰時刻老人搭公車要收錢 : 而不是把所有的通勤族都往市區送 造成尖峰時刻市區交通大亂 : 多了一台直達列車 其他列車的通行時間勢必加長 : 那對其他站的人公平嗎? 我很好奇 你到底在基隆通勤過幾天.... 那班直達列車 是早就有了 被改點改掉了 再說 多開幾班直達的火車 對廣大的通勤族差不了多少 每天往返台北搭客運的人 >>>>> 搭火車的 因為 在忠孝東路沿線上班的不會搭 (搭國光不用轉車) 在南京東路沿線上班的不會搭 (搭國光/汎航不用轉車) 在內湖園區附近上班的不會搭 (搭首都不用轉車) 住安樂社區附近上班的不會搭 (有國光發的上班專車+首都+走二高的) 住信義國中附近上班的不會搭 (有國光發的上班專車) 住七堵往台北的上班的不會搭 (火車班次多到爆) 市區基本的公車路網 還缺哪邊 沒有公車跑的 哪來的把所有通勤族都往市區送?? 你想太多了 通勤族要求不多啦 不用蓋捷運 不用台鐵捷運化(只要你準點就好) 1.多蓋條外環道把貨櫃車趕出市區 2.上下班尖峰時段多開幾班客運 3.廢除汐止/七堵收費站 最後再把路鋪平一點 就阿彌佗佛了!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.92.198
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02/04 09:41, , 1F
1.港口就在市區,怎麼趕? 萬瑞就是外環了
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02/04 09:42, , 2F
可接二高到中櫃,也可到八斗子
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02/04 09:50, , 3F
2.客運會遇到塞車.不搭台鐵是因為班次太慢+太少+誤點
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02/04 09:51, , 4F
3.廢收費站,搭客運也不會便宜1元.跟上下班車流沒相關
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02/04 10:11, , 5F
不搭台鐵是因為還要轉車..南京東路上班的怎麼能搭台鐵
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02/04 10:11, , 6F
萬瑞...開了 市區還是一堆貨櫃車...
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02/04 10:12, , 7F
當初二高走山...汐止收費站不收費..天天下班很順暢
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不會每天看到一堆車卡在康寧路和下汐止收費站
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02/04 10:12, , 9F
至少每天早10分鐘到基隆 有沒有差 差很多....
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02/04 10:13, , 10F
下汐止交流道
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02/04 12:05, , 11F
我不贊成廢收費站,使用者本來就要付費
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02/04 12:06, , 12F
因為里程距離比較短,收費可以比較低
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02/04 12:07, , 13F
我倒是希望恢復全面收費,要不然每次汽車位的逃收費站
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02/04 12:07, , 14F
汽車都跑到新台五路,造成新台五路塞車及機車族的不便
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02/04 12:13, , 15F
每次從新台五路騎機車回來,一堆汽車都在新台五路下
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02/04 12:13, , 16F
交流道,造成新台五路大塞車
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02/04 12:50, , 17F
而且新台五下交流道的車都好兇..
02/04 12:50, 17F
推
02/04 13:27, , 18F
贊成廢收費站不是因為不想付費 是覺得到收費站都要
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02/04 13:27, , 19F
塞一次 按哩程計費的"技術"不曉得何時才橋好
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02/04 13:40, , 20F
看來本篇重PO大是住信義區或仁愛
02/04 13:40, 20F
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02/04 13:56, , 21F
都不是唷~
02/04 13:56, 21F
推
02/04 14:16, , 22F
還剩五個可以猜~XD
02/04 14:16, 22F
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02/04 16:41, , 23F
里程計費即將上路 說要廢汐止收費站好像有點沒意義了
02/04 16:41, 23F
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02/04 16:49, , 24F
即將上路?快上路吧!pls,汐止交流道沒車上來,就不塞啦
02/04 16:49, 24F
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02/04 16:57, , 25F
讓那些貪小便宜駕駛走汐止平面,走台5,交通癱瘓,讚!
02/04 16:57, 25F
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02/04 16:58, , 26F
反正基隆通勤人32&38or40是繳定了,里程計費後無損失
02/04 16:58, 26F
推
02/04 20:07, , 27F
如果台鐵+公車or捷運的時間可以<客運(請加上塞車時間)
02/04 20:07, 27F
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02/04 20:07, , 28F
當然可以吸引通勤族改搭鐵路 現在的問題在於火車停太多站
02/04 20:07, 28F
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02/04 20:08, , 29F
以南京線來說，到松山至少要45MIN吧?再加上轉乘時間
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02/04 20:09, , 30F
人家當然情願提早半小時在客運上舒舒服服睡到公司
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02/04 20:09, , 31F
但直達列車若可以大幅省下到台北的時間 就算要轉乘捷運
02/04 20:09, 31F
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02/04 20:10, , 32F
不見得大家不會願意改用這種方式吧?
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02/04 20:10, , 33F
我是很久沒當台北通勤族了 但以前我記得就算不算塞車時間
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02/04 20:10, , 34F
至少要預留20-30MIN的等車時間吧?即使已經有那麼多種線路
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02/04 20:11, , 35F
沒提早一個半小時出門 根本不可能準時到公司
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02/04 20:12, , 36F
另當然沒有通勤族想台鐵捷運化 只是花更多時間站在車上而已
02/04 20:12, 36F
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02/04 20:12, , 37F
要我還真的情願早點出門在客運上好好睡覺咧....XDD
02/04 20:12, 37F
推
02/08 11:43, , 38F
這個文章 很中肯
02/08 11:43, 38F
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