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Re: [新聞] 輕軌捷運 林右昌：未來有更多支線

看板Keelung (基隆)作者 (GF#2)時間9年前 (2017/03/23 22:58), 編輯推噓11(11推 0噓 25→)
留言36則, 8人參與, 最新討論串6/7 (看更多)
※ 引述《guoyoung (guoyoung)》之銘言： : 106-0322關心市政作伙來-市長林右昌專訪-輕軌捷運 : https://www.youtube.com/watch?v=nqu4JZ7A19g
: 昨天有看到一整段專訪，雖然自己也不是專業， : 但聽完專訪，覺得應該可以解除一些疑惑， : 不過可能剛推政策~~沒有提到輕軌的缺點~~ : 大家聽過後，覺得輕軌對基隆有什麼優缺點?? 這個政策可以分兩塊來看 基隆到南港這段，如果花錢只是把台鐵的軌道拿來用 那就根本沒有必要浪費錢作，完全就是弊大於利 基隆市區內部的輕軌網路，作出來結果會怎樣也很難講 但這塊才是有帶來正面意義的機會的，至少還可以讓人有所期待 只要基隆市區的輕軌系統有做好，那麼直接就接駁台鐵基隆站即可 根本也不需要特地把基隆到南港這段的台鐵分軌道搞輕軌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.166.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1490281095.A.5A4.html
推
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現在最大的疑點，就是台鐵班次的調度上。如果台鐵不出來
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說明，很容易就讓大家質疑為什麼不靠增班要靠輕軌？是班
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次調度上有難度，還是成本考量？如果這點能夠說明，多少也
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說得好像台鐵都是短程班次 你增班到新竹高雄給鬼坐
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能減少目前的負面聲浪。不過，之前也有人說過，這筆中央
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的預算不會擺著等你基隆人一個一個同意後才用，基隆也是
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難得有機會爭取到這麼大一筆經費，能爭取總是有那麼一點
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改變的機會，寧願試了沒有成功，也不要什麼都沒做然後才在
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想當初為什麼不做
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推
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難得基隆有大建設 基隆已經腦死十幾年了 還在等洨
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反對的根本玉照市長鐵粉
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主要還是中央給半套，如果今天加碼蓋安樂→火車站→廟口這
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一段輕軌，還比較能有說服力
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花不到1%也能反對. 而且這1%其中還有25%是建設七堵
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基隆市區內輕軌建設+1
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嫌路小條.但其實也不小.精美的單向2線還能設汽車停車
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停車格. 認真覺得不是路小. 是停路邊車輛實在太多
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基隆這幾年好像一直在建設七堵，新車站也是七堵蓋比較大
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第三軌也是通到七堵、自強號也是開到七堵
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工業區也掛牌科技園區，貨櫃場跟營區也遷走
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現在輕軌又有一筆經費要建設七堵，但延伸市區還要再研究
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一整個基隆港碼頭變大稻埕碼頭、七堵變東區的走勢
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好事呀，港區市區一帶只剩丘陵可發展，當然往七堵去了
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反正七堵發展起來，基隆也雨露均沾
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確實，七堵條件比汐止基隆好，拿過來好過被汐止端走
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沒有北宜直鐵後，七堵門戶是花東進西部的第一據點
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又是台62往萬里、瑞芳，台二丙往平溪的轉運中樞
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客運在南港轉運還要塞汐止好市多，七堵就不會塞車了
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推
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七堵南五堵北其實還有不小的素地，都被拿來擺貨櫃很浪
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費
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這裡只要政府肯投資搞個園區，基隆應該會差很多
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基隆市區民眾也不用大老遠通勤雙北，自尊心更可大大提
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升
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推
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朱立倫都可以拉到三井投資林口,沒道理七堵不行,看市長怎麼
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招商.七堵搭自強號進台北還比林口快,而且沿途經過汐止南港
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松山等精華區,七堵條件是不錯的
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