PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Re: [新聞] 輕軌捷運 林右昌：未來有更多支線

看板Keelung (基隆)作者 (娃娃臉)時間9年前 (2017/03/21 20:16), 9年前編輯推噓16(16推 0噓 37→)
留言53則, 12人參與, 最新討論串2/7 (看更多)
建設輕軌，至少有建設有進步可能 只是我不懂這輕軌是建設 基隆車站 <=>南港 還是 基隆各區(各觀光點或住宅區) + 基隆車站 <=> 南港 中央補助了80億單純做了基隆車站到南港 地方政府自行出錢蓋支線各行政區聯軌? (基隆BRT?) 看前面網友PO文，不管是歐洲輕軌、日本市電 除了拿來通勤、觀光成分很大 但也需是 基隆市本身各區移動才有用阿 不考慮甚麼政治、車流、道路寬、違停...等等 很現實的「錢」 基隆車站南港段都要部分與台鐵共軌，花費就要80億 基隆105整年度總預算175億2 https://goo.gl/hvvD5n 106年度總預算近200億 https://goo.gl/U07s5n 如果蓋支線，市府也要有錢可以額外來使用吧 要不然聽的到摸不到呀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.90.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1490098570.A.DC5.html
推
03/21 20:19, , 1F
先求有的概念吧…
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03/21 20:31, , 2F
作市區的才有用阿 但$$$差很多
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所以先丟80億到水裡表示有作事
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03/21 21:48, , 4F
這個是 行政院的前瞻基礎建設計畫 自行估狗
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03/21 21:49, , 5F
應該不會是市府出錢XD
03/21 21:49, 5F
我查維基「前瞻基礎建設計畫」 高雄市：黃線 台南市：先進運輸綠線、藍線 新竹市：大車站、輕軌系統 基隆輕軌：南港到基隆 似乎沒有包含...基隆市內本身運輸。
推
03/21 22:10, , 6F
80億用在買車跟做機廠大概花了一半
03/21 22:10, 6F
推
03/21 22:15, , 7F
還跟台鐵共用軌道 我真的看不懂
03/21 22:15, 7F
如果基隆台北通勤者那麼多，又跟台鐵路線87%像 自強號也不多，台鐵開區間車 推個港口快線基北版 基港直達車進北市 (誤
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03/21 22:19, , 8F
剩下的一半是花在汐止跟南展的工程
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03/21 22:20, , 9F
剩下的才是分配給號誌等雜項應用
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03/21 22:21, , 10F
其實這條線受益最大的應該是汐止跟台北市民
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03/21 22:22, , 11F
往返汐科南軟內科更加便利
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推
03/21 22:36, , 12F
應該只是試水溫 要是回饋不錯 就是繼續投入 反之亦然
03/21 22:36, 12F
這倒是有可能~ 不去論投入成本跟實際效用的話，還沒實施都是理論而以 但有建設有進步的機會 ※ 編輯: paulluke (118.150.90.183), 03/21/2017 22:47:41
推
03/21 23:43, , 13F
用台鐵重複路線試水溫XDD 感覺很快綠色要變紅色了
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03/21 23:44, , 14F
跟螃蟹一樣
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推
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應該說 基隆人要這條線的目的是要解決通勤時間的問題 但林
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03/21 23:44, , 16F
右昌的說法像是兌現政見的觀光發展 滿足對象就有差異了
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03/21 23:45, , 17F
基隆不需要再花資源搞通勤，是需要改善自己市內
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推
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這輕軌如果先作室內的部份，再差都值得鼓勵
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03/21 23:48, , 19F
如果先作基隆到南港這段台鐵重複的 就去吃x吧
03/21 23:48, 19F
推
03/22 00:41, , 20F
的確是市內比較需要，因為沒有這輕軌還是一樣搭火車到南港
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03/22 00:42, , 21F
變成跟宜花東一樣，搭車到了當地卻沒有其他軌道運輸到景點
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03/22 00:42, , 22F
台北人到基隆搭火車根本不是問題，林市長卻一直認為是因為
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03/22 00:43, , 23F
搭的是"火車"所以外地人不來基隆，一定要改名叫輕軌才會來
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推
03/22 00:45, , 24F
我覺得他應該先去看看搭火車到海科館跟八斗子的遊客
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03/22 00:47, , 25F
在意的是台北沒有捷運直通基隆還是海科館沒鐵路直通基隆
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03/22 00:51, , 26F
這條線其實是中央的區域交通整合計畫,不是單純為基隆設計的
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03/22 00:58, , 27F
是問題吧.. 在汐止七堵八堵等10分鐘
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03/22 01:01, , 28F
台北到基隆要50分鐘。到宜蘭也才1小時。當然是很遠
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推
03/22 01:09, , 29F
所以輕軌基隆到台北可以比台鐵快?XD
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03/22 01:10, , 30F
區域交通整合計畫就更好笑了 99%重複的東西整合啥=.=
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推
03/22 01:11, , 31F
走輕軌的話，光台北到南港展覽館就要20分鐘板南線
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然後南港展覽館到七堵也要花上20分鐘，還要加轉車時間
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03/22 01:13, , 33F
就算一出南展就搭上要出發的輕軌，到基隆也超過50分鐘了
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03/22 01:15, , 34F
不過出發地點在內湖的會很方便，板南線上旅客則沒差
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淡水線跟松山線旅客則仍是搭火車到基隆比較快
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推
03/22 01:16, , 36F
基隆市內的輕軌就算接基隆台鐵也可以營運好嗎=.=
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沒事去搞基隆到南港這段重複的路線就是x
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不過從另一個角度，輕軌跟區間車混編十分鐘一班的話
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03/22 01:19, , 39F
只要七堵仍然要發自強號，要快速到台北就在七堵換自強吧
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03/22 01:20, , 40F
另外輕軌完全獨立的話汐止站的待避功能就廢掉了
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那麼區間車也一樣不會在汐止待避...
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03/22 01:36, , 42F
南港、汐止的人口成長很快, 那邊的交通需求上升很明顯
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推
03/22 01:45, , 43F
s大你跟他說那麼多其實沒用
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03/22 01:46, , 44F
他也不是不知道三軌利用率低，輕軌獨立路線
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03/22 01:48, , 45F
只是為酸而酸。
03/22 01:48, 45F
推
03/22 08:05, , 46F
大家好好討論就好，為酸而酸沒太大意義。
03/22 08:05, 46F
推
03/22 11:28, , 47F
其實這受益最大的是汐止-南港那邊, 基隆只是沾光而已
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03/22 11:29, , 48F
汐止是老K的, 南港是柯P, 基隆才是民進黨自己...所以計畫
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03/22 11:30, , 49F
寫的一副基隆翻身林右昌功勞很大, 如果今天換成是新北民進
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黨, 新聞稿就不會這樣發了XD
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推
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不要點破啦~ :)
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蔣萬安出來哭哭說這是政策綁樁, 應該請蔣萬安去問一下倫倫
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03/22 13:59, , 53F
的意見, 看現在蓋的汐止南港的輕軌系統好不好
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