PTT台灣在地區 / Nangang (南港區)

[交通]市民大道還是貨車大道???

看板Nangang (南港區)作者 (雷狐)時間14年前 (2011/10/28 18:47), 編輯推噓15(15推 0噓 16→)
留言31則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
前幾天 市民大道通車.... 就利用上班的時間去看看好不好走 我從研究院路轉進去的時候有點傻眼 一開始的地板居然是石板磚塊路 機車走的時候凹凸不平 直直的看過去石磚也都沒有貼齊 我知道有石磚路會有間格..會一定的間距根差距...不是像棋盤那樣... 可是研究院路轉進去那一段 沒有很規律的差距...看起來像是亂貼一通 反正台北的路不平已經習慣了 不過接下來比較匪夷所思的地方也是這篇文章的重點 南港車站那邊那一段路(雙向各2線道)居然是只給"貨車"通行 機車跟一般小客車都不能通過 不管你從哪一邊走到南港車站前都要轉向....去南港路或是忠孝東路 如果過了南港車站要再走回市民大道... 等於多走一個ㄇ字型...要多等3個紅綠燈 那不如一開始就走忠孝東路就好了阿... 台北的貨車很多嗎??...有比小客車跟機車多嗎?? 既然叫 市民大道 一般市民卻不能通行... 那為什麼不取名叫貨車專用大道呢?? 如果真的規劃就是要機車跟小客車走ㄇ字型 這樣多開一條路根本無法紓解忠孝東路的車潮 反而是多了2個紅綠燈造成塞車的吧 以後上下班我還是乖乖走我的忠孝東路或是基隆河堤好了~~~ -- 飛 行 少 年 Ｔｈｅｙ ａｒｅ ｆｌｙｉｎｇ ╭┬┬┬┬「飛行」少年？何謂飛行？是開飛機或滑翔翼的青少年嗎？不是！┬┬┬┬╮ ├┼┼┼┼┼┼ 是「非行」少年，也就是「非常行為」意指行為偏差！ ┼┼┼┼┼┼┤ ├┼ 這群孩子失親失養、遭家庭或學校遺棄，傷痕累累的身心就像破碎的拼圖般， ┼┤ ╰┴┴┴┴┴┴┴ 現在他們決定幫孩子們拼湊出完整的人生拼圖…… ┴┴┴┴┴┴┴╯ http://0rz.tw/Ysj0P ＆ http://ppt.cc/imZk -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.187.50 ※ 編輯: jay710419 來自: 218.167.187.50 (10/28 18:51)
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10/28 19:33, , 1F
好像是大客車專用道吧 不是貨車
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不過公車還是沒有小客車跟機車多啦
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研究院路應該要等 某個隧道通吧
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10/28 19:40, , 4F
不過如果大車子走市民，小車機車在忠孝和松河路會好很多
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10/28 19:46, , 5F
說真的,南港車站那段路...我都不鳥地上的標誌,照樣騎機車過去
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騎了幾天...我看一堆小轎車 計程車 機車也沒有人鳥,直接過去
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今天我開那邊~~就是繞了個ㄇ字型~~這樣很不方便耶!!!!!
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開這條路不就是要便民~~繞那個路還真不如直接其忠孝東路
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重點是新聞也沒講~也沒聽到有啥宣導~反而原本能走的變單
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行道~~以為能走的卻變成某某車專用~~那倒不如規劃好再開
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放行車~~這樣根本就是擾民>>>>>>>>>>>>>>便民
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大客車專用，非常差非常糟糕的設計
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其他路段的柏油也不平，人孔蓋也多
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真的是爛透了的北市府
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我會覺得與其在那邊忽然擋住逼人家繞ㄇ字型~~還不如一開始
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就講明那叫貨車或是客運專用大道~禁止機車與小客車通行
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而不是讓人家走那條路卻要花更多時間繞路~~浪費時間成本
10/28 20:55, 17F
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真的 新的路還可以不平 這是什麼政府監督 這樣都能過
10/28 21:02, 18F
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10/28 22:12, , 19F
台北市民就愛這種的政府阿(攤
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10/28 23:22, , 20F
那邊如果是客車專用道的話，感覺還比現在好 \___/
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至少在南港路和忠孝東路的公車就可以消失了
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10/28 23:26, , 22F
請想想 如果很多小客車跟機車在那邊下車 路況會超級慘的
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10/28 23:27, , 23F
塞車還是會開罵的啦 XDDD
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10/28 23:56, , 24F
這設計糟透了 完全沒有走市民大道的理由
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10/29 15:28, , 25F
那塊是全新規劃的地方，可像高鐵站一樣把接送區分開來
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總是有辦法規劃得比現在好的
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或是市民大道的終點就設定在南港站，再往東就不要開路
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往東的部份就劃定為步道專區，以後整片都更翻新
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不過應該很難吧 XD
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10/31 23:11, , 30F
超蠢的設計....有夠傻眼
10/31 23:11, 30F
推
11/07 10:31, , 31F
後來好像塗掉了喔 這幾天都沒發現
11/07 10:31, 31F
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