[生活] 當國道樞紐》南港轉運站 拚明年2月啟用

看板Nangang (南港區)作者 (你好嗎 找到你的幸福了嗎)時間10年前 (2015/04/06 14:32), 10年前編輯推噓16(16022)
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當國道樞紐》南港轉運站 拚明年2月啟用 〔記者郭逸/台北報導〕台北市政府於台鐵、高鐵及捷運三鐵共構的南港車站東側規劃轉 運站,最快明年二月啟用。曾任台北市交通局長的淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說, 南港轉運站鄰近國道一號、三號及五號的系統交流道,距離市區僅數公里,比台北車站更 具轉運功能,地理條件類似台中市朝馬轉運站,有成為「朝馬2.0」的潛力。 南港轉運站明年落成後,國光客運將率先進駐,市府也會規劃市區公車及公路客運,充分 發揮轉運功能。(記者郭逸攝) 羅孝賢解釋,朝馬轉運站靠近國道一號台中交流道及台七十四線,國道客運、公路客運及 市區公車都設站,是台中市重要的交通樞紐。 南港轉運站佔地○.五公頃,台北市公共運輸處規劃十個站台,明年因應機場捷運通車、 拆除台北西站後,國光客運原本往返基隆與台北、途經基隆市安樂社區的一八一四線成為 首個進駐南轉的客運路線。 公運處主任秘書尚錦堂說,南港轉運站已接近完工,待台鐵局部分硬體設施工程通過檢核 ,最快明年二月就會開始營運,起初會以國道客運轉乘點為營運主軸,再逐漸加入北基快 捷路線及市區公車,打造全新的交通路網。 羅孝賢認為,南港轉運站雖離市區較遠,但地理條件優越,進駐南轉的聯營公車可走市民 大道或忠孝東路進市區,且南轉站址鄰近國一的內湖系統交流道、國三及國五的南港系統 交流道,四通八達、動線清晰,可做為「端點」或「中繼站」,便於國道客運轉乘。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869353 為甚麼我覺得路很小.... 可以停這麼多遊覽車嗎? -- ▲ △╴ <<百姓貴族˙荒川弘>> ˍ □ □ ╭ 沒水喝的話,不會去喝牛奶嗎? ..█▌ (好像家裡養了一頭牛一樣啊~~)C ◢ ◣ ╭哞~~!! by chen31 ◥████◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.18.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Nangang/M.1428301926.A.94F.html

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市民大道封起來當停車場阿XD 反正那段機車也不能走了
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再禁個汽車也還好 畢竟要鼓勵公共運輸
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回歸沒有市民大道八段的日子? (其實也通沒有五年 XDDD )

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弄個交流道 直通轉運站
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04/06 20:48, , 4F
機車為什麼不能走了?
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高架連接交流道如何?(誤)
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京站模式怎麼樣 我好想看看設計圖喔 T_T

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南轉在哪裡?
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看起來是 南港行李中心以東 市民大道中間圍起來積水那一塊 改天有空跑公運處問問 我只是熱心民眾 不是要檢舉 >_< ※ 編輯: hateOnas (118.166.241.252), 04/07/2015 01:58:27

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給柯P蓋應該不會再變成百貨公司了吧,旁邊潤泰就夠了
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我那天在link 看到張玉薇在現場唱歌耶
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看來南港要真的起飛 大家抓穩了!
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KP看來還是難脫權貴的手掌心...這樣不就圖利潤泰
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潤泰跟馬郝關係超好的吧
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看來 那邊那棟古蹟 也保不住了
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有一間老建築 叫什麼的....
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明顯是整組 好好的
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瓶蓋工廠嗎?
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對,就是瓶蓋工廠,好像這幾年已在吵著開發
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真正是 整組 好好
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連公子是殯儀館...KP是瓶蓋工廠
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either way...they win~
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translating大建議您先理解目前最新的發展
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瓶蓋工廠應該是沒有要拆,而是採用建物活化的作法
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當初路剛開好時 為了因應現在要做轉運站 所以那段禁行機
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車(怕危險 遊覽車那類的大型車來來去去) 問題是當年根本
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不知道何時才會蓋好啟用 就被幹譙 譙一譙後就可以騎機車
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了 現在既然轉運站真的要開始運作了 勢必會把這限制加回
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去...
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其實很可惜 市民大道對機車族來講超好走的 公車沒幾班
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紅綠燈又少
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真的!我從正氣橋去到研究院15分到
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規劃那麼差,不期待有什麼多美好的未來
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04/10 22:51, , 31F
潤泰真正關係好的是科批的師傅李登輝好嗎
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靠 樓上內行耶
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04/12 11:55, , 33F
潤泰應該是眾所皆知的所謂的"馬友友"吧...
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有買股票的人應該都可以體會...
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覺得有政治傾向可以體會,但是還是要依據事實來討論
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畢竟這是公共論壇的討論...
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04/12 22:10, , 37F
台綜院的案子要不要去看看?沒有關係尹會願意幫李?
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04/12 23:14, , 38F
...噗呲 那個是蚵粉啦...不要太認真
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文章代碼(AID): #1L8YXcbF (Nangang)
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