[生活] 當國道樞紐》南港轉運站 拚明年2月啟用
看板Nangang (南港區)作者hateOnas (你好嗎 找到你的幸福了嗎)時間10年前 (2015/04/06 14:32)推噓16(16推 0噓 22→)留言38則, 12人參與討論串1/2 (看更多)
當國道樞紐》南港轉運站 拚明年2月啟用
〔記者郭逸/台北報導〕台北市政府於台鐵、高鐵及捷運三鐵共構的南港車站東側規劃轉
運站,最快明年二月啟用。曾任台北市交通局長的淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說,
南港轉運站鄰近國道一號、三號及五號的系統交流道,距離市區僅數公里,比台北車站更
具轉運功能,地理條件類似台中市朝馬轉運站,有成為「朝馬2.0」的潛力。
南港轉運站明年落成後,國光客運將率先進駐,市府也會規劃市區公車及公路客運,充分
發揮轉運功能。(記者郭逸攝)
羅孝賢解釋,朝馬轉運站靠近國道一號台中交流道及台七十四線,國道客運、公路客運及
市區公車都設站,是台中市重要的交通樞紐。
南港轉運站佔地○.五公頃,台北市公共運輸處規劃十個站台,明年因應機場捷運通車、
拆除台北西站後,國光客運原本往返基隆與台北、途經基隆市安樂社區的一八一四線成為
首個進駐南轉的客運路線。
公運處主任秘書尚錦堂說,南港轉運站已接近完工,待台鐵局部分硬體設施工程通過檢核
,最快明年二月就會開始營運,起初會以國道客運轉乘點為營運主軸,再逐漸加入北基快
捷路線及市區公車,打造全新的交通路網。
羅孝賢認為,南港轉運站雖離市區較遠,但地理條件優越,進駐南轉的聯營公車可走市民
大道或忠孝東路進市區,且南轉站址鄰近國一的內湖系統交流道、國三及國五的南港系統
交流道,四通八達、動線清晰,可做為「端點」或「中繼站」,便於國道客運轉乘。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/869353
為甚麼我覺得路很小.... 可以停這麼多遊覽車嗎?
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▲ △╴ <<百姓貴族˙荒川弘>>
◥ ˍ ╱
□ □ ╭ 沒水喝的話,不會去喝牛奶嗎?
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回歸沒有市民大道八段的日子? (其實也通沒有五年 XDDD )
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京站模式怎麼樣 我好想看看設計圖喔 T_T
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看起來是 南港行李中心以東 市民大道中間圍起來積水那一塊
改天有空跑公運處問問 我只是熱心民眾 不是要檢舉 >_<
※ 編輯: hateOnas (118.166.241.252), 04/07/2015 01:58:27
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