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Re: [資訊] 高鐵南延拍版！554億左營案勝出 最快2031

看板PingTung (屏東)作者 (嚕嚇)時間5年前 (2019/09/28 16:15), 5年前編輯推噓3(7推 4噓 22→)
留言33則, 13人參與, 5年前最新討論串4/7 (看更多)
這個發文的應該不是屏東人 真實的情況是要搭高鐵我會先買好車票 再看台鐵接駁的班次 通常會提早30分才不會太趕 可以慢慢走上個廁所買個華達奶茶或超商咖啡 再從容上車放行裡找座位 如能從屏東發車省的時間絕不少 也不用提著大包小包換車 如果單算時間 台北高雄高鐵也只省了一個多小時 20多年前何必花大約現值上兆元蓋高鐵 好好建設台鐵提速就好 交通建設本就是整體規劃 兼顧區域發展 對屏東絕對利遠大於弊 地方不分藍綠也都極力爭取 有遠見的屏東人會支持 ※ 引述《Naraka ()》之銘言： : 用些計算來說明這五百多億花的多冤枉 : 以明天108/9/28當天為例，提供一些數字，從屏東搭台鐵到新左營站要轉搭高鐵 : https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/querybytime : 最早一班車是5:00的區間車，行駛時間43分 : 最晚一班車是21:58的區間車，行駛時間32分 : 一整天下來總計有85班車，平均行駛時間約39.38分，平均等車時間12分 : 姑且不論屏東跟六塊厝兩站之間交通便利性的差異，只從班次密集度跟行駛時間來看 : 搭台鐵最快約30分，而一整天有34班、平均每小時兩班列車能在35分內到達新左營站 : 搭高鐵就是15分，一整天最多就是17班、平均每小時一班 : 也就是說，如果你是隨機到達車站，那麼你等車的時間可以視為平均等車時間的一半 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.70.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1569658546.A.4FB.html
噓
09/28 16:25, 5年前 , 1F
除了屏東市區以外 哪個地方不用坐車到六塊厝?
09/28 16:25, 1F
→
09/28 16:27, 5年前 , 2F
而且即使從屏東出發 就不用提早10-20分鐘到站等車了嗎?
09/28 16:27, 2F
→
09/28 16:28, 5年前 , 3F
有遠見的屏東人是會支持，但不會支持在六塊厝
09/28 16:28, 3F
→
09/28 16:29, 5年前 , 4F
哈哈 若我不算屏東人 原PO大概連台灣人都不是 XD
09/28 16:29, 4F
→
09/28 16:30, 5年前 , 5F
內容亂七八糟 吐點太多啊....
09/28 16:30, 5F
→
09/28 16:30, 5年前 , 6F
現在484要拍身分證上傳才能在這裡發言啊 真的笑死
09/28 16:30, 6F
噓
09/28 16:36, 5年前 , 7F
簡單問一句 你知道20年前 北高 自強號最快一趟多少時間嗎?
09/28 16:36, 7F
交通建設不是單純時間金錢來算 如果5百億可以省半小時 那一兆是不是該省10小時 高鐵根本不用蓋 ※ 編輯: aaaaakao (180.176.70.156 臺灣), 09/28/2019 16:41:03
推
09/28 16:44, 5年前 , 8F
完全同意交通不是時間金錢在算，看新聞評論我都快吐血
09/28 16:44, 8F
→
09/28 16:49, 5年前 , 9F
不以金錢算，才會有虧錢的台鐵、高鐵、北捷、高捷、客運
09/28 16:49, 9F
→
09/28 16:50, 5年前 , 10F
這就是資本主義社會....不然去投靠共產啊....= =
09/28 16:50, 10F
噓
09/28 16:50, 5年前 , 11F
超沒邏輯，都不知道可以從哪裡噓了
09/28 16:50, 11F
我是回應原po以時間計算的問題 按他的說法回應 你可以慢慢說 總要有個論點以理服人
→
09/28 16:54, 5年前 , 12F
然後就算用國土規劃來看，那地方如何帶動全屏東發展？
09/28 16:54, 12F
→
09/28 16:54, 5年前 , 13F
我看發顫還差不多
09/28 16:54, 13F
※ 編輯: aaaaakao (180.176.70.156 臺灣), 09/28/2019 17:03:44
推
09/28 17:02, 5年前 , 14F
大眾運輸跟資本主義有什麼關係 連北捷悠遊卡都補貼
09/28 17:02, 14F
推
09/28 17:14, 5年前 , 15F
然而全球大部分的高鐵都是虧錢，那為什麼各國政府還
09/28 17:14, 15F
→
09/28 17:14, 5年前 , 16F
是繼續再蓋，我比較笨想不通耶
09/28 17:14, 16F
噓
09/28 18:55, 5年前 , 17F
知道並承認自己笨 算是有自知之明 別太氣餒喔~
09/28 18:55, 17F
→
09/28 20:11, 5年前 , 18F
舉兩個方向，主要是要說建設也得考慮ROI
09/28 20:11, 18F
→
09/28 20:11, 5年前 , 19F
還是已經習慣藍綠的大撒幣，覺得沒撒幣就是沒台灣價值？
09/28 20:11, 19F
→
09/28 20:12, 5年前 , 20F
各國虧錢的部分都是本業，副業做起來其實是賺得夠
09/28 20:12, 20F
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09/28 20:12, 5年前 , 21F
或許本業跟副業要顛倒，建鐵路只是為了要發展副業而已
09/28 20:12, 21F
→
09/28 20:12, 5年前 , 22F
但高鐵發展副業要發展啥？
09/28 20:12, 22F
推
09/28 20:17, 5年前 , 23F
地皮
09/28 20:17, 23F
→
09/28 20:21, 5年前 , 24F
那四周的土地都不是高鐵公司的，是要怎樣賺？
09/28 20:21, 24F
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09/28 20:22, 5年前 , 25F
何況公司成立主要就是為了以營利為目的，又不是要做公益
09/28 20:22, 25F
推
09/28 20:53, 5年前 , 26F
高鐵對於屏東而言 絕對利遠大於弊
09/28 20:53, 26F
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09/28 21:09, 5年前 , 27F
弊大於利吧 人口外流更快
09/28 21:09, 27F
→
09/28 21:09, 5年前 , 28F
自己去看彰化雲林嘉義苗栗 有高鐵 人口照樣外流 好嗎
09/28 21:09, 28F
→
09/28 21:10, 5年前 , 29F
就算有遠見 也不會蓋爛死人的六塊厝
09/28 21:10, 29F
推
09/29 00:17, 5年前 , 30F
遠見的地皮
09/29 00:17, 30F
推
09/29 09:41, 5年前 , 31F
家人年紀大常都是在屏東下車,非左營站因太陡又提行李危險
09/29 09:41, 31F
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09/29 10:33, 5年前 , 32F
指爽屏北就不要拿整個屏東說嘴 嘴巴喊發展平衡 連自己縣內
09/29 10:33, 32F
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09/29 10:33, 5年前 , 33F
都大小眼 是要說服誰
09/29 10:33, 33F
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