[鶯歌] 台鐵通勤鳳鳴站說明會

看板San-Ying (三鶯)作者Japan2001 (台灣新幹線)時間6年前 (2019/07/20 22:14)推噓4(4推 0噓 6→)

留言10則, 8人參與討論串1/2 (看更多)

說明地點：鳳福里活動中心。說明主席：蘇巧慧委員。出席官員：交通部王次長、鐵路局副總工程司、鐵道局局長、新北市捷工局局長。出席民代：蘇泓欽（主任代）、廖宜琨（主任代）、陳世榮、彭成龍。出席里長：鶯歌區鳳福里、鳳鳴里、鳳祥里、建德里、大湖里。說明過程：蘇巧慧委員在１０８年的三月那次會勘的結論說，是將桃園鐵地下化跟台鐵的通勤鳳鳴車站興建切開，將直接興建永久型的通勤鳳鳴車站，因為在桃園鐵路地下化的可行性報告中，鳳鳴車站幾乎完全沒有變動過，原計畫的地下車站、三股一島一岸的設置。會牽涉到臨時軌施作和永久軌施作，這段的用地也會跨過鳳鳴里平交道。雖然都是鐵道局規劃設計，身為都市計化主管單位的桃園市願不願意吞下就是個問題，鐵道局預估這樣做會較桃園鐵路地下化早四年？由於台鐵通勤鳳鳴站本來就是第一波捷運化通勤的超級重要級車站，卻讓地方居民等了至少超過１６年以上吧？從台鐵通勤站的三坑、浮州、汐科、南樹林、北新竹，三姓橋等等，都已經巴掉過好幾個通勤的「鳳鳴站」啊啊啊…（泣），到現在連個鬼影都沒看到啊！有鑑於地方居民熱情上的要求，蘇巧會委員要求請鐵道局評估是否可以直接興建臨時站體計畫，臨時站體計畫大致上是先興建臨時路線上建一島一岸式月台，在山側建鳳鳴臨時車站用跨站天橋連接大湖路和鳳一路。這方案的有個問題就是第一個現有封閉的工地用地不足，需要用到鳳一路的用地（新北市問題）。第二個就是桃園鐵地下化施作與臨時站競合問題，臨時站沒有做覆蓋的工程，所以是在地塹上做天橋跟月台連接，但是桃園鐵地下化的永久站是完全地下化，到時候將會有施工上的問題？第三就是因為鳳鳴站體是臨時興建，後續桃園鐵地下化鳳鳴段會有爭議（？），現場鐵路局跟新北市捷運工程局沒什麼意見，也對先興建臨時站體抱持著較大的意願，鐵道局應該會著手開始臨時站體興建計畫吧？－－我說個題外話一下，不是都已經跟桃園地下化做出切割了嗎？就算桃園鐵路地下化完工也是從龜山工業區出土，上次還說桃園高架改地下，新北段完全沒有任何的影響和變化，所以「後續桃園鐵地下化鳳鳴段會有爭議」？到底是有什麼爭議的問題呢？不要跟我說快要到了選舉就「浮出海面」，選完之後就「沈入海底」了口號嘿！如果有心要建的話就不會讓鄉民等這麼久了，還讓鄉民等了快要十五年以上了。話說我已經對鳳鳴站產生麻痺作用了，到底會不會建、有沒有要建已經算是「狼來了」聽聽就好，從國中、高中說要建、建到都已經退伍出社會多年了，連個鬼影、一根柱都沒有生出來。加上台鐵都已經興建了好多個通勤站，就只有唯獨這個鳳鳴站就是不出來，所以啊…我已經對這個說明會感到是在作（敷）秀（衍）了。生氣的讓我通話終了。 -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/San-Ying/M.1563632095.A.195.html