PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交管

看板Tainan (台南)作者時間3年前 (2021/01/13 18:13), 編輯推噓18(20推 2噓 58→)
留言80則, 22人參與, 3年前最新討論串2/5 (看更多)
在PTT這邊跟交通局的臉書下面 都有許多網友建議塗銷內側的禁行機車 後來交通局在施工前有確認塗銷 日前完工的確有塗銷囉！ 以下轉時代力量台南黨部 1/7 的貼文 https://www.facebook.com/npp.tainan/posts/1054083688436586 【東門城圓環改善】禁行機車也一起bye！感謝交通局接受民眾建言 串聯東門路、府連路、勝利路的 #東門城圓環，過去路型的車道分配是 「快(禁機) | 快 | 機慢」， 中線快車道右轉車會跟外線機慢車道直行車衝突，所以交通局預計將最外線的機慢車道 修正為右轉專用快車道，車道分配改為 「快(禁機) | 快 | 快(右轉專用)」， 並把圓環外側垂直方向的停車格修正為平行方向，減少視線死角。 交通局在臉書專頁「運轉台南好交通」發表新的路型圖後，許多網友指出該規劃仍與國際 主流差距甚大，留言建議塗銷禁行機車、並避免在環內設置停車格，黨部同仁也與交通局 同仁進行討論，表達相同的建議，終於在今天確認，內側禁行機車將一併於此次施工中塗 銷！至於停車格則考量當地需求而予保留，但仍希望未來能夠尋求路外停車場等更安全的 替代方案。 該標線變更今日起施作，預計三日內完成。 #環內車輛先行 #自外側車道駛離圓環 #不可於內側車道右轉 #道路平權 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.207.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1610532807.A.B1F.html
推
01/13 18:21, 3年前 , 1F
這件事情給推
01/13 18:21, 1F
噓
01/13 18:26, 3年前 , 2F
交通大隊勒 沒派人疏導 一堆人還是內線右轉
01/13 18:26, 2F
推
01/13 18:39, 3年前 , 3F
可以 推
01/13 18:39, 3F
→
01/13 18:39, 3年前 , 4F
禁行機車 禁你妹的
01/13 18:39, 4F
→
01/13 19:26, 3年前 , 5F
剛剛經過 已經塗銷了
01/13 19:26, 5F
→
01/13 20:00, 3年前 , 6F
畫了一個分流標線，可是沒有人在走分流，沒用
01/13 20:00, 6F
推
01/13 20:02, 3年前 , 7F
昨天就剛好遇到汽車直接從內線殺彎出來，根本沒走外側再出
01/13 20:02, 7F
→
01/13 20:02, 3年前 , 8F
圓環，畫這種標線簡直是在讓台南市民各種花式展現用路者水
01/13 20:02, 8F
→
01/13 20:02, 3年前 , 9F
準。
01/13 20:02, 9F
推
01/13 20:13, 3年前 , 10F
內線右轉還需要疏導，我以為這是考駕照的常識。
01/13 20:13, 10F
→
01/13 20:14, 3年前 , 11F
現在標線劃這樣就給那些內線右轉的大力檢舉下去，考照
01/13 20:14, 11F
→
01/13 20:14, 3年前 , 12F
的時候學不會，收到罰單他就學會了。
01/13 20:14, 12F
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01/13 20:19, 3年前 , 13F
內線右轉(X) 最高技巧”外內外”截彎取直aka切西瓜(O)
01/13 20:19, 13F
推
01/13 20:30, 3年前 , 14F
內圈禁行機車取消真的不錯 但是還是一堆車直接切出去
01/13 20:30, 14F
→
01/13 20:46, 3年前 , 15F
一個月後就知道這個設計o不ok
01/13 20:46, 15F
推
01/13 20:50, 3年前 , 16F
民生綠園都有三道汽車道+紅燈等停機制了，都能有汽車直接從
01/13 20:50, 16F
→
01/13 20:50, 3年前 , 17F
最內線道直接給你橫跨兩道汽車道+安全島紅燈+機車道直接無
01/13 20:50, 17F
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01/13 20:50, 3年前 , 18F
敵星星給你殺出去圓環了，東門畫個2汽車道+分流道標線就要
01/13 20:50, 18F
→
01/13 20:50, 3年前 , 19F
台南用路人能理解+遵守，會不會太強人所難？說真的沒直接從
01/13 20:50, 19F
→
01/13 20:50, 3年前 , 20F
東門城門口直接貫穿都要偷笑了
01/13 20:50, 20F
推
01/13 20:55, 3年前 , 21F
另外我還真看過民生綠園機車走外內外跑法，機車道紅燈直接
01/13 20:55, 21F
→
01/13 20:55, 3年前 , 22F
給你殺進去汽車三線道，當下我還真想叫他直接從湯德章雕像
01/13 20:55, 22F
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01/13 20:55, 3年前 , 23F
旁殺過去算了。
01/13 20:55, 23F
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01/13 21:21, 3年前 , 24F
推啦，過這個圓環就是人要比車兇，直接切進內側最安全
01/13 21:21, 24F
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01/13 21:22, 3年前 , 25F
切出來時要注意新畫的線，圓環外的車匯入不讓就給他撞
01/13 21:22, 25F
推
01/13 21:27, 3年前 , 26F
應該在進入圓環的路口都設紅綠燈，進入圓環要依照紅綠
01/13 21:27, 26F
→
01/13 21:27, 3年前 , 27F
燈指示，出圓環不用，直接出去。
01/13 21:27, 27F
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01/13 21:32, 3年前 , 28F
早上去上班的路程剛好有往東門圓環, 有看到地上禁行機車
01/13 21:32, 28F
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01/13 21:32, 3年前 , 29F
的字樣塗銷了, 這樣就不用擔心如果要從勝利路繞圓環 3/4
01/13 21:32, 29F
推
01/13 21:32, 3年前 , 30F
台南市府那一堆古板思維能塗銷內側禁行機車已經算不錯了
01/13 21:32, 30F
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01/13 21:33, 3年前 , 31F
圈往長榮路/東門路十字路口方向時騎在內圈的問題了
01/13 21:33, 31F
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01/13 21:33, 3年前 , 32F
真的需要民意代表協助才能願意改進
01/13 21:33, 32F
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01/13 21:36, 3年前 , 33F
不過可能還是要觀察原本那些還是習慣繞外圈走圓環的, 會
01/13 21:36, 33F
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01/13 21:36, 3年前 , 34F
不會慢慢改掉繞外圈過圓環的習慣
01/13 21:36, 34F
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01/13 21:37, 3年前 , 35F
畢竟那習慣不改, 會繞圓環的遇到這類駕駛反而更要注意行
01/13 21:37, 35F
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01/13 21:37, 3年前 , 36F
車安全
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01/13 21:45, 3年前 , 37F
某樓說進圓環要有紅綠燈, 出圓環就直接出去, 那這樣進
01/13 21:45, 37F
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01/13 21:46, 3年前 , 38F
圓環時紅燈的話, 那車流不就又回堵到圓環外的道路了?
01/13 21:46, 38F
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01/13 21:47, 3年前 , 39F
(長榮/東門路口, 東門陸橋下的東門路, 府連路郵局附近,
01/13 21:47, 39F
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01/13 21:47, 3年前 , 40F
勝利國小/光華中學門口勝利路附近)
01/13 21:47, 40F
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01/13 21:49, 3年前 , 41F
要提出這種建議也要想一下如果用這種方式進入圓環, 那附
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01/13 21:49, 3年前 , 42F
近的交通會不會因為這樣大打結
01/13 21:49, 42F
→
01/13 22:16, 3年前 , 43F
汽車停車位也塗銷了...哭哭
01/13 22:16, 43F
→
01/13 22:21, 3年前 , 44F
汽車的話目前往府連路方向有路外停車場 (付費), 走路到
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01/13 22:21, 3年前 , 45F
圓環不會很遠 (停車場在郵局對面)
01/13 22:21, 45F
→
01/13 22:21, 3年前 , 46F
往勝利路方向的就只能找勝利路路邊停車格, 東門路同理
01/13 22:21, 46F
推
01/13 23:06, 3年前 , 47F
01/13 23:06, 47F
推
01/13 23:09, 3年前 , 48F
實際上，圓環要發揮最佳功效是不設紅綠燈汽機車同路權+用
01/13 23:09, 48F
→
01/13 23:09, 3年前 , 49F
路人觀念正確，台灣圓環是邪魔歪道。
01/13 23:09, 49F
推
01/13 23:23, 3年前 , 50F
01/13 23:23, 50F
→
01/13 23:24, 3年前 , 51F
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→
01/13 23:24, 3年前 , 52F
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01/13 23:24, 3年前 , 53F
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→
01/13 23:24, 3年前 , 54F
01/13 23:24, 54F
推
01/13 23:30, 3年前 , 55F
荷蘭進階版
01/13 23:30, 55F
推
01/14 03:35, 3年前 , 56F
但他們車流量連台灣1/4都不到
01/14 03:35, 56F
→
01/14 03:36, 3年前 , 57F
而且東門城圓環那橢圓造型根本智障
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→
01/14 03:36, 3年前 , 58F
其中一邊完全跟直行沒兩樣
01/14 03:36, 58F
→
01/14 08:20, 3年前 , 59F
然後四輪素質跟不上還是繼續加速衝撞二輪，然後腳痛局就
01/14 08:20, 59F
→
01/14 08:20, 3年前 , 60F
會喊二輪好危險
01/14 08:20, 60F
→
01/14 08:20, 3年前 , 61F
最後就是再劃上禁行
01/14 08:20, 61F
推
01/14 08:42, 3年前 , 62F
外國的圓環概念在台灣的車流量下我覺得辦不到，除了四輪
01/14 08:42, 62F
→
01/14 08:42, 3年前 , 63F
不太鳥二輪以外，二輪其實也沒在鳥四輪的啊，愛鑽又不想
01/14 08:42, 63F
→
01/14 08:43, 3年前 , 64F
排隊，好像停等一下會要命一樣，兩不相讓的結果一定撞
01/14 08:43, 64F
→
01/14 08:43, 3年前 , 65F
不完
01/14 08:43, 65F
推
01/14 09:19, 3年前 , 66F
設計的理念很好，但用路習慣跟不上也是枉然。只希望這次改
01/14 09:19, 66F
→
01/14 09:19, 3年前 , 67F
完就不要再改回舊版了，多多宣導才是重點。
01/14 09:19, 67F
推
01/14 12:16, 3年前 , 68F
民生綠園最大問題應該是有八個路口，路口之間緩衝過
01/14 12:16, 68F
→
01/14 12:16, 3年前 , 69F
少。像是公園路要進圓環那一段沒救。
01/14 12:16, 69F
→
01/14 12:17, 3年前 , 70F
新竹東門圓環相對來說就還行，路口之間距離至少比台
01/14 12:17, 70F
→
01/14 12:17, 3年前 , 71F
南大不少。
01/14 12:17, 71F
推
01/14 12:31, 3年前 , 72F
交通設計智障+用路人智障 負負得正
01/14 12:31, 72F
推
01/15 02:25, 3年前 , 73F
嘉義噴水池圓環印象中沒設紅綠燈
01/15 02:25, 73F
→
01/15 02:26, 3年前 , 74F
01/15 02:26, 74F
推
01/15 02:31, 3年前 , 75F
每天警察站崗抓快違規右轉或是科技執法 89三寶不可信
01/15 02:31, 75F
→
01/15 02:31, 3年前 , 76F
/車道
01/15 02:31, 76F
→
01/15 07:15, 3年前 , 77F
溝通有塗銷有推。 台灣的圓環不設紅綠燈的話我不相信行
01/15 07:15, 77F
→
01/15 07:15, 3年前 , 78F
人過得了馬路，人民沒那個素質
01/15 07:15, 78F
噓
01/15 11:05, 3年前 , 79F
不 圓環絕對不能設紅綠燈 設了就只是七八個十字路口卡在
01/15 11:05, 79F
→
01/15 11:06, 3年前 , 80F
哪裡根本沒屁用
01/15 11:06, 80F
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