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Re: [新聞] 台南捷運紅線修改 不進高雄

看板Tainan (台南)作者 (I'm Winner戰神)時間3周前 (2024/05/26 03:06), 編輯推噓15(15推 0噓 24→)
留言39則, 21人參與, 3周前最新討論串2/8 (看更多)
台南直通運轉高雄? 高雄直通運轉台南? 這個不要說夢裡相見 連在夢中都不可能有 1. 系統不同不是只有換車而已 機電、信號、軌距、甚至枕木、台車、指令所 都不一定相同 土建要做到台南直通進高捷 唯一的辦法就是 南捷建設的時候就全都用高雄現有的軟硬體系統才有可能 以後才要來變更 那是花兩次天價盤子費用 2. 經濟上捷運串聯南高是毫無效益 最快的有高鐵(雖然歸仁毫無優勢) 主流的有合鐵 捷運系統要有競爭力 唯有開行急行/快速甚至是遠近分離的特急列車 才有辦法創造出效應 沒有人會搭各停慢車 高捷的站點本身就沒做待避線跟待避設備 台南-高雄的距離 而要做到這一點 必須要有 硬體上待避設施 軟體上的緩急接續排點 台灣能做到? 你各位別肖想台灣的捷運變成都營地鐵+東京地下鐵了好嗎 這連台北捷運都玩不出來也沒做那些硬體去玩的本事了 台南高雄??? 別傻了 至於有人提出來 靠中間站通勤? 中間都是什麼地方? 連市區都養不起來了 還奢望中間衛星城市通勤 別傻了 如果中間的微星城市名稱叫 橫濱市、千葉市、琦玉市、仁川市、水原市、新北市、台中市 上述是這些地方的人口基數再來談中間點通勤 台灣第二大城、南臺灣最大城市 台北之外的唯二直轄市(舊) 高雄蓋的高捷都已經虧爆 車站連個冷氣都不敢開 車廂永遠只開4兩編成 還奢求靠高雄縣那些站點來撐 根本癡人說夢 再者台灣中南部的交通文化 根本不吃全靠大眾通勤這一套 誰要走路或騎腳踏車去車站搭車 然後下車還得走不知道多遠的路或搭公車到目的地 台灣的地綢人口密度多 點對點的移動 自己開車騎車方便多了 最後還是一句 連公車系統都搞不起來的台南 又號稱台灣的京都一大堆古蹟 完全不需要捷運 什麼藍線綠線紅線 全部債留子孫 騎機車開車自由自在才是王道 去個我家巷口超商幾分鐘就到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.32.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1716663986.A.180.html
推
05/26 03:12, 3周前 , 1F
最後一段講的真好~ 但這樣子沒錢撈~ 党不喜歡你的發言~
05/26 03:12, 1F
推
05/26 03:19, 3周前 , 2F
高雄捷運車廂現在應該是3節而非4節,原本設計為6節車廂
05/26 03:19, 2F
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05/26 03:20, 3周前 , 3F
但運量嚴重高估,所以只採3節運行,另外一半月台空蕩蕩
05/26 03:20, 3F
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05/26 03:21, 3周前 , 4F
不必直通運轉，就算端點互相轉車也行，就像桃捷棕線
05/26 03:21, 4F
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05/26 03:34, 3周前 , 5F
高捷紅線延伸感覺就距離太遠，北捷淡水線也才32公里
05/26 03:34, 5F
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05/26 03:34, 3周前 , 6F
高捷紅線已經28公里了，還要往北往南延
05/26 03:34, 6F
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05/26 06:25, 3周前 , 7F
重點是為何南捷不跟高捷採用同個系統？
05/26 06:25, 7F
推
05/26 07:09, 3周前 , 8F
就像房子不是給人住是給錢住的；南高捷運也是給錢坐
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05/26 07:09, 3周前 , 9F
的啊
05/26 07:09, 9F
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05/26 07:40, 3周前 , 10F
高雄紅線是規劃高運量，你以為台南養的起喔
05/26 07:40, 10F
推
05/26 07:52, 3周前 , 11F
那台南紅線就規劃超高運量 吸收台南+高雄的通勤人口
05/26 07:52, 11F
推
05/26 08:36, 3周前 , 12F
這是平實捷運 那是台南捷運
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推
05/26 08:40, 3周前 , 13F
反串的不錯 下次別反串了
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推
05/26 08:42, 3周前 , 14F
現實就是機車無敵 捷運只會變成炒房工具而已
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05/26 08:43, 3周前 , 15F
為何進步就一定要蓋捷運 真的有病
05/26 08:43, 15F
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05/26 08:44, 3周前 , 16F
之前不蓋說台南落後 現在要蓋說官員貪污 怎麼講都贏
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推
05/26 09:12, 3周前 , 17F
去問政府啊，他們說要蓋，又拖拖拉拉，蓋還是不蓋？
05/26 09:12, 17F
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05/26 09:37, 3周前 , 18F
機車無敵？老了之後繼續騎機車當移動式神主牌嗎？
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05/26 09:55, 3周前 , 19F
很多人只會活在現在啊 只顧自己好就覺得好 有這些人
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05/26 09:55, 3周前 , 20F
台南未來發展差不多就這樣了
05/26 09:55, 20F
推
05/26 10:07, 3周前 , 21F
高捷這幾年沒虧了
05/26 10:07, 21F
推
05/26 10:26, 3周前 , 22F
沒虧?你說的?幾百年前高雄虧爛是改記帳方式
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05/26 10:27, 3周前 , 23F
北捷引入廣告收入前幾年都還是虧爛 你跟我說廠牌曝光度
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05/26 10:27, 3周前 , 24F
更低的高捷沒虧 不虧是死忠的
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推
05/26 10:54, 3周前 , 25F
台南真的不需要捷運
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05/26 10:58, 3周前 , 26F
高捷要40萬人次才能損益平衡，現在還不到20萬，科科
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05/26 11:03, 3周前 , 27F
在沒有一套好的大眾運輸的現狀之下，主張南高「根本不靠
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05/26 11:03, 3周前 , 28F
大眾運輸通勤」是蠻好笑的事情，就好像跟你說「你根本就
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05/26 11:03, 3周前 , 29F
不習慣兩人生活，我拒絕你的告白」一樣。
05/26 11:03, 29F
推
05/26 11:17, 3周前 , 30F
有沒有虧自己看財報
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05/26 11:52, 3周前 , 31F
這麼認真討論? 先說台南捷運有沒有開冷氣？
05/26 11:52, 31F
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05/26 12:38, 3周前 , 32F
想住帝寶跟買得起是兩件事，窮光蛋連管理費都付擔不起
05/26 12:38, 32F
推
05/26 13:59, 3周前 , 33F
台南要捷運只有吵房功能
05/26 13:59, 33F
推
05/26 14:03, 3周前 , 34F
a了下就暖男市的人難怪死忠
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05/26 14:04, 3周前 , 35F
想起我表哥退伍後寧願跑去中壢上班也不會高雄最後在南科
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05/26 14:04, 3周前 , 36F
當道小主管 就知道高雄的起薪 呵呵
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05/26 14:05, 3周前 , 37F
死不回
05/26 14:05, 37F
推
05/26 14:53, 3周前 , 38F
台南有一部分是吃北高雄的居民吧
05/26 14:53, 38F
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05/27 09:28, 3周前 , 39F
難道台南人不值得一條捷運嘛，你們是賴神的子民耶
05/27 09:28, 39F
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