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[ Tainan ]
討論串[問題] 台南第二個高鐵站的必要性？
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說到這個上禮拜真的親身體驗一下沙崙高鐵站的爛位置. 早上從左營站到台中 下午從台中做到沙崙 常常看台南路上有高鐵快捷公車. 想說應該很快捷 剛好一出站就有一班要發車(往奇美醫院). 結果花了快一小時才到奇美醫院 我在走路去大橋火車頭轉區間到新市. 又花了快半小時 那我高鐵回程票也是買到左營 我到左營
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很久以前新聞:. 新市站因用地取得容易，其附近是台鐵公家地，且位置適中，更勝於沙崙站. 行政院決策沙崙站的設置連當地鄉民都訝異，並且引來炒地皮質疑. 可見沙崙站並非最好選擇，只是對於行政院而言，只想趕快結案以免節外生枝. 用地易取得 偏遠變利多. 車站特定區面積達3百公頃，台糖的沙崙農場面積廣大，用
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讓數據來說話吧. 也許這樣才有機會了解自己被吃豆腐了. 想想看自己是不是有斯德哥爾摩症候群. 台北==板橋==桃園==新竹==苗栗==()==台中==彰化==雲林==嘉義==()==台南==高雄. 5.9 13.1 42.3 72.2 104.8 165.7 193.9 218.4 251.6 31
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我想知道溪北地區的人對高鐵站的渴望. 礙於歸仁跟嘉義都離原台南縣有很大的交通不便性. 之前就有一篇報導是關於新市政中心的選地. 其中有一塊地是官田工業區東側. 若能爭取市政府來這裡. 距離這裡不到兩公里處剛好又有高鐵與台鐵的交接處. 如果可以採用成本低的建設站體. 那附近 麻豆 善化 佳里 下營 官
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