Re: [新聞] 高鐵「這3站」運量墊底…張嘉郡嘆雲林班

看板Yunlin (雲林)作者TexasHoldem (德州之王)時間1小時前 (2026/07/14 20:50)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《longman12579 (longman125779)》之銘言： : 標題: [新聞] 高鐵「這3站」運量墊底…張嘉郡嘆雲林班 : 時間: Wed Feb 4 10:50:43 2026 : : 高鐵苗彰雲3站運量墊底，引發討論，國民黨立委張嘉郡指出，這樣的說法並不公平，雲林 : 的班次不足，運量也被低估，其實每逢假日及連假是一票難求，應還給雲林相對應的班次數 : 量，達到每半小時一班車的目標，讓民眾有方便、簡單的回家之路。 : : 今年是高鐵通車第19年，累計旅運即將破10億人次，去年營收更創新高；但通車後才新增的 : 苗栗、彰化、雲林3站，日均旅次未破萬，彰化站更僅5000多人次。 : : 張嘉郡指出，雲林的運量過分被低估，每逢假日與連假，雲林高鐵票常常一票難求，很多乘 : 客必須轉往鄰近的嘉義與彰化搭車，她支持高鐵公司評估合理運量，給雲林一個相對應的班 : 次數量，還給雲林一個方便、簡單的回家之路。 : : 張嘉郡認為，台灣高鐵是大眾運輸工具，不只是速度快的運具，更是扮演推動經濟與區域發 : 展的工具，更有助於減少城鄉差距，避免國家資源M型化，也有節能、減低碳排的效果。 : : 張嘉郡表示，高鐵的班次是依照市場需求來規畫，但這樣說法並不盡公平，她認為這是「蛋 : 生雞與雞生蛋」的問題，雲林的運量逐年增加，但礙於高鐵調度因素，導致雲林人很多轉往 : 班次較多的嘉義上車，民眾不但多花時間，還要多花錢，這是她一直向高鐵公司爭取增班次 : 的主因。 : : 張嘉郡指出，雲林從2016年通車以來，單月進出站人數持續增加，已破30萬人次，2025年10 : 月總運量更突破35萬人次，遠遠比同期啟用的彰化站與苗栗站，從每班次運載量來看，雲林 : 平均每班次運載人數也遠高於苗栗站、彰化站，也比嘉義站還高，甚至略高於北部大站板橋 : 站。 : : 張嘉郡分析，雲林是農業大縣，近年逐步朝農工商大城邁進，雲林有中科虎尾園區，有高鐵 : 的交通挹注，對於發展工商與科技是不可或缺，未來仰賴高鐵的需求只增不減，目前的班次 : 勢必未來還要再增加。 : : 張嘉郡表示，感謝高鐵公司當初在雲林設站，帶動了雲林的經濟發展與就學就業機會，也很 : 感謝高鐵公司過去兩年在她爭取之下增加班次，她期許未來高鐵的新車到位之後，高鐵能重 : 視雲林的運量需求，達到每半小時一班車的目標。 : : 心得說雲林高鐵站是營運黑洞真的有點過了，當初興建雲林高鐵站只有15.8億，而雲林站 : 平日總營收依照以下在108年4到5月高鐵公布的營收數據中，有391萬元，應該從104年營運 : 到現在應該也打平了，甚至有賺錢，要說營運黑洞真的說不過去 : https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1684590358.A.E66.html : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.5.236 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Yunlin/M.1770173445.A.634.html : → hn114906668 : 如果把當地人口也納進來可能又不太一樣 02/04 12:30 : 推 ftvs : 雲林王 02/04 12:33 : → mewofpqaz : 繼續自慰 02/04 13:27 : 推 yluser : 雲林每班次人數確實比嘉義多，如果把嘉義的班次跟 02/04 15:04 : → yluser : 雲林對調，相信可以讓大家知道，雲林是不是如報導 02/04 15:05 : → yluser : 講的那樣。 02/04 15:05 : 推 jorden : 雲林進出站人數是彰化的快兩倍真的不太公平 02/04 16:41 : → jorden : 如果能加開跳站式的班次看雲林能不能列入 02/04 16:42 : → qoo60606 : 虎尾站位置比田中好多了 02/04 19:01 : → mewofpqaz : 你一直強調雲林每一班次人數比嘉義多，可以拿出數 02/04 19:48 : → mewofpqaz : 據資料佐證嗎？再來嘉義吸收新營北台南地區、雲林 02/04 19:48 : → mewofpqaz : 北港海線地區，請問你所謂的每一班班次人數是你自 02/04 19:48 : → mewofpqaz : 己坐感覺還是真的有統計資料？還有全年總體運量雲 02/04 19:48 : → mewofpqaz : 林低嘉義站超過一百萬，難道這也是因為你所謂的班 02/04 19:48 : → mewofpqaz : 次不夠問題嗎？ 02/04 19:48 : 推 CRAZYAWIND : 我北港的怎可能跑去虎尾搭高鐵嘉義那麼近 02/04 19:53 : → jack0520 : 就是班次不夠的問題啦，你根本沒做過雲林高鐵吧 02/04 21:53 : 推 sai334792000: 回meow大每車平均人數比嘉義多是這則新聞中張立委 02/04 23:09 : → sai334792000: 講的，數據其實也不難算，總人次高鐵官網有數據，班 02/04 23:09 : → sai334792000: 次從班表也算的出來，您可以試算看看，如果不對趕快 02/04 23:09 : → sai334792000: 推翻張委員的說法 02/04 23:09 : 噓 mimiabcc : 就假日有人而已笑死 02/05 07:17 : 推 Yoimiya : 1小時一班真沒吸引力 02/05 10:00 : → cppwu : 沒吸引力到把日統打垮 02/05 14:37 : 噓 littmann : 沒那個運量硬是要靠邀 02/05 16:11 : → tecopon : 連內文都不看，就急著留言靠夭！ 02/09 16:26 : → kattte : 我爸媽就為了省幾百塊車錢，硬是要坐到雲林 02/21 13:52 : → kattte : 買不到位子，只能排自由座到台中才有座位 02/21 13:53 : → kattte : 講不聽，明明嘉義的車次很多，硬是要買到雲林的， 02/21 13:54 : → kattte : 而且一定要買那一班，才趕得上接駁車到北港 02/21 13:54 雲林高鐵雖然使用量不算大但是對雲林地區要搭高鐵的有加分特別是雲林高鐵還沒開通之前要搭高鐵只能跑嘉義地區所以基本上少歸少還是要有雲林高鐵存在沒有要搭高鐵只有嘉義地區有高鐵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.88.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Yunlin/M.1784033440.A.3F1.html