Re: [新聞] 新竹市耗5700萬推免費公車 民眾:不便利已回收
一年5700萬,一個月將近500萬,
一天要16萬,一小時一班,
要是收費,一張票100夠嗎?
5700萬……,誰算一下合理嗎?
※ 引述《TeacherLin (林老師)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1MQjTFdK ]
: 作者: TeacherLin (林老師) 看板: Bus
: 標題: [新聞] 新竹市耗5700萬推免費公車 民眾:不便利
: 時間: Fri Dec 11 22:01:49 2015
: http://news.tvbs.com.tw/life/news-629834/
: 推展大眾運輸會不會過了頭,變成浪費公帑,新竹市從99年開始就推出免費公車,希望
民
: 眾養成用大眾運輸的習慣,但是除了尖峰時間,搭車的人幾乎寥寥無幾,加上一個小時
發
: 一班車,使用率不高,而且新竹市只有台北市一半大,所以大部分民眾出門,還是習慣
騎
: 機車或是自己開車,但免費公車支出,每年卻要花市府5700萬形同浪費。
: 中午12點半搭上新竹市公車,看看車廂只有1、2位民眾,看起來真的好冷清。雖然中午
是
: 離峰時間,但是再搭一段,開到了新竹鬧區,也一個乘客都沒有。
: 公車司機:「上下課的時間、上下班的時間比較多,其餘時間都比較少啦。」
: 新竹市政府推動免費公車,要讓新竹大眾運輸動起來,但一個小時一班是要怎樣動?民
眾
: 表示公車班距實在太久,一年也坐不到一次,用機車代步還是比較方便。
: 新竹市面積相當於1/2個台北市,只有104平方公里,東西最長大約17公里。從新竹市政
府
: 到南寮,開車只要花15到20分鐘,所以與其等公車,還不如騎機車來得快。
: 民眾不清楚公車資訊,車子班次不夠密集,錯過就要等很久,部分路線甚至晚上6點就
停
: 駛,導致新竹市汽機車使用率高達80%,公車使用率不高形同浪費。
: 新竹市府交通處長沈慧虹:「在台北市公車、捷運是他們的生活,那對我們來講,我們
的
: 交通工具還沒有跟生活聯絡得很好,那個縫隙還是比較大。」
: 市府表示明年初,會再啟用2條幹線型免費公車,但是看這空蕩蕩的車廂,要推行成功
,
: 恐怕新竹市府還要一段路要走。
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