Re: [新聞] 竹科光復路口大改善 有效抒解車流

看板Hsinchu (新竹)作者 (MacD89)時間4年前 (2022/02/12 22:57), 4年前編輯推噓14(14022)
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※ 引述《tgordoncheng (初來乍到)》之銘言: : 竹科光復路口大改善 有效抒解車流 : NOWnews 今日新聞 : 記者蔡孟尚/綜合報導 : 2022年2月11日 週五 上午11:16 : https://i.imgur.com/AlCgKK2.jpg
: ▲新竹市光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其周邊地區排水系統改善 : 工程完工之後,中央分隔島也更換,目前最寛可達有六個車道,左.右轉都有專用車道了 : ,大大舒緩了園區前的塞車窘境。(圖/張文興提供) : 這真的讓竹科人上下班會更安全、更方便! : 新竹市龍山里里長張文興表示,光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其 : 周邊地區排水系統改善工程完工之後,龍山里辦公處與科園里辦公處共同向市政府交通處 : 及廠商,反映當地的實際交通需求,其中將路中間的分隔島更換,目前最寛可達有六個車 : 道,左.右轉都有專用車道了,大大舒緩了園區前的塞車窘境,也呈現井然有序的行車秩 : 序,大家上班和回家都更有效率了。 : 張文興強調,光復路在上下班尖峰時段塞車,長期以來一直有竹科從業人員對此表達不滿 : ,這次藉由路口改善有效抒解車流,對大家幫助很大。 : https://www.nownews.com/news/5712806 : 心得: : 之前有以步行的方式經過這裡,還正值上下班時間,車流真的有夠恐怖 : 有要轉去慈雲路的 (透過544巷)還有科園社區的進出,加上道路施工更慘... 張文興的臉書有一張空照圖可以比較 https://i.imgur.com/htTHKnI.jpg
往竹東方向(上圖右邊) 可以看到最內側車道本來是沒有分直行或左轉 但到了下個路口就會忽然變成左轉道 問題來了 本來要直行的等於中了陷井 到了前面才發現誤入左轉道 要右切又會干擾直行車流 這就是為什麼那條路常常塞住的原因 新竹市這些官員到底什麼時候學會把標線設計好 不會的話可以參考其他縣市 譬如竹北文興路高鐵那一段就設計的很好 利用兩向內側各縮減0.5個車道 減少直行車輛誤入左轉專用道又切換車道干擾直行車流的情況 https://i.imgur.com/r2eGzc1.png
有時候縮減車道反倒可以讓車流更順 不是車道越多就越好 不過重點不完全是路面標線 另一個原因就是機車 機車直接上橋就可以解決塞住的問題了 陸橋上明明還有很多空間能讓機車走 機車卻要在下面繞來繞去 讓機車直接上橋不只省時間也省能源 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.17.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1644677870.A.E70.html ※ 編輯: MacD89 (111.243.17.16 臺灣), 02/12/2022 23:12:45

02/12 23:17, 4年前 , 1F
那條是往costco唯一一條路,幾乎每天都整條直接塞到
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02/12 23:17, 4年前 , 2F
園區一路口,車多直接塞到台電那邊,有沒有畫左轉應
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02/12 23:17, 4年前 , 3F
該沒什麼差,跟一般的突然變左轉道陷阱不太一樣
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02/12 23:21, 4年前 , 4F
沒捷運新竹交通永遠都很慘啦
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02/12 23:25, 4年前 , 5F
塔綠班為了蓋捷運真的什麼都敢說呢?
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欸欸欸 藍軍我最敬重的新北侯Sir可是到處蓋捷運 還曾說過 「捷運蓋到哪裡都更就做到哪裡」呢! 最近新北市也越來越多高薪科技業外商缺了 又有捷運 再過幾年會不會新竹的發展看不到人家的車尾燈了 ※ 編輯: MacD89 (111.243.17.16 臺灣), 02/12/2022 23:32:12

02/12 23:37, 4年前 , 6F
新竹什麼時候有發展過?
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02/12 23:46, 4年前 , 7F
我也覺得新竹滿需要捷運的…
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02/12 23:52, 4年前 , 8F
新竹確實需要多一點大眾運輸的機能 不過蓋捷運的交
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02/12 23:52, 4年前 , 9F
通黑暗期不知道民眾受不受得了
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02/13 00:33, 4年前 , 10F
新竹蓋捷運,一定虧錢。限制汽車進入園區還比較可
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02/13 00:33, 4年前 , 11F
行。
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02/13 00:58, 4年前 , 12F
個人建議 把橋下園區一路跟慈雲路連在一起 不要斷
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02/13 00:58, 4年前 , 13F
掉不就都解決了 下班往竹北方向的車多 機車多繞到
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02/13 00:58, 4年前 , 14F
肯德基那邊只是多增加交通混亂而已 簡單的十字路口
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02/13 00:58, 4年前 , 15F
最單純 紅綠燈標誌時間也最好管控
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02/13 01:28, 4年前 , 16F
其實蓋捷運跟竹科發展無關就是了,塞這麼多年竹科還
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02/13 01:29, 4年前 , 17F
是欣欣向榮XDDDD
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02/13 01:29, 4年前 , 18F
不過如果設站設得好,應該可以大幅改善竹科交通
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02/13 03:37, 4年前 , 19F
推,規劃的基層真的很沒概念
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02/13 06:08, 4年前 , 20F
我一直覺得中華路縮減車道很危險,因為用路人只會直
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02/13 06:08, 4年前 , 21F
直走,縮減車道一堆車跨線跑,理想的用路是盡量不變
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02/13 06:08, 4年前 , 22F
換車道才是
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02/13 06:52, 4年前 , 23F
有人在管捷運虧不虧錢的嗎?
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02/13 09:16, 4年前 , 24F
沒有,桃園都蓋成那樣了,新竹要繼續上貢不發展?
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02/13 09:59, 4年前 , 25F
縮減車道也不會解決問題,新竹很多路口即使有縮減車
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02/13 09:59, 4年前 , 26F
道,左轉那道一樣大排長龍,排到後面一樣影響直行車
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02/13 10:11, 4年前 , 27F
光復路塞成那樣 違停車和臨停車也要負責啦
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02/13 11:05, 4年前 , 28F
桃園綠線預計2025年通車 台中綠線早已通車 台南規劃
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02/13 11:05, 4年前 , 29F
中 新竹小孩繼續被接送 或坐危險機車後座 各地感謝
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02/13 11:06, 4年前 , 30F
新竹納稅人工具人上貢 ^^
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02/13 11:12, 4年前 , 31F
台北的高年級小孩都能自己坐捷運去補習學東西或逛街
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02/13 11:13, 4年前 , 32F
賣房版有一篇就講這個 等小孩的腳真的可以用的時候
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02/13 11:14, 4年前 , 33F
捷運是很重要的 讓小孩在安全情況下學習獨立自主脫
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02/13 11:14, 4年前 , 34F
離媽寶爸寶人生
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02/13 11:32, 4年前 , 35F
真的,直接上橋可以解決一堆車
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02/13 19:14, 4年前 , 36F
目前竹北的道路改革做的比新竹市好
02/13 19:14, 36F
文章代碼(AID): #1Y1yhkvm (Hsinchu)
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