[新聞] 高虹安:優先推輕軌捷運 新竹大車站回歸可行性評估通盤考慮

看板Hsinchu (新竹)作者 (MacD89)時間1年前 (2023/11/30 21:12), 1年前編輯推噓45(5712126)
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高虹安:優先推輕軌捷運 新竹大車站回歸可行性評估通盤考慮 2023/11/28 13:36 〔記者黃美珠/新竹報導〕新竹市即將修正竹市輕軌捷運紅線延伸進入新竹縣境內,至於 地方關注、由前朝林智堅所爭取的「新竹大車站」計畫,市長高虹安今天在新竹縣受訪時 明確表示,有鑑於市議會有過半的議員連署提案,市府在舉辦專家座談會和地方公聽會後 ,有7成民眾對於相關規劃有疑慮,所以市府會優先規劃推動輕軌,至於新竹大車站則先 回到可行性評估重新通盤考量。 高虹安說,大新竹的輕軌和新竹大車站都是地方上長期擔心會不會互相衝突的重大交通建 設,很多人擔憂會不會影響新竹輕軌的推動或是建置考量。 她說,新竹大車站在先前議會有超過半數議員連署提案之後,市府順應議會要求辦了2次 包含專家座談會和地方公聽會,經過調查目前有超過7成的民眾對於新竹大車站的規劃是 有疑慮的,特別許多民眾提到希望新竹市仍能保留未來在鐵路高架化或是地下化的立體規 劃上的可行性。 所以市府確實了解到新竹大車站在推動上仍必須做更多方的考量,但是輕軌和先導公車卻 沒有辦法再等待鐵路立體化需要可行性的評估才來推。 高虹安說,最近一次鐵路立體化的評估其實已經是蠻多年之前,她覺得對於現在鐵路立體 化的評估必須重啟可行性的調查,因此市府會先以輕軌的方式來做規劃。至於輕軌的新竹 火車站的站點的設定會交由專業的顧問公司團隊來評估,交通部也補助市府約1000萬的可 行性研究費,市府會運用專業顧問的意見,來決定輕軌在新竹火車站的站點到底該如何佈 設。她認為以目前幾個縣市輕軌捷運的建置經驗,這不會是一個很大的問題。至於新竹大 車站的問題因為蠻多民意希望重新整體考慮,所以市府會先回到可行性評估做通盤的考量 。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4503818 備註: 延續上一篇輕軌地下化的新聞 這篇新聞報導後續相關討論和高市長的受訪新聞畫面 個人也覺得輕軌的優先權應該要高於車站改建 因為不管車站怎麼改 大車站 地下化 高架化 都不會新增大眾運輸的量能 輕軌一班列車約能載運250人 只論空間不計運輸時間 就是至少50倍於汽車的運量 更別說軌道運輸時間更短 只有真正的蓋出一條輕軌線 對城市運輸減壓才有幫助 至於台鐵站要怎麼改 經費怎麼來 這沒有急迫性 桃園地下化都可以搞成百年建設了 就慢慢吵吧 先處理有急迫性的 樂見市府定調輕軌優先的政策 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.186.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1701349965.A.D9E.html

11/30 21:15, 1年前 , 1F
智商吊打前市長
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11/30 21:20, 1年前 , 2F
不過輕軌要能與火車站轉乘 才有機會帶來運量
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11/30 21:23, 1年前 , 3F
新北環狀線站外轉乘板南線都能玩了 我跑得快累死
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11/30 21:23, 1年前 , 4F
只要人行道淨空做得好轉乘都不是問題
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11/30 21:24, 1年前 , 5F
原本的大車站計畫也算站外轉乘 還會經過空中公園欸
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11/30 21:26, 1年前 , 6F
優先處理好自己的官司吧
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11/30 21:29, 1年前 , 7F
新竹真的需要更好的大眾運輸 加油
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11/30 21:35, 1年前 , 8F
經費會不會被卡死 看看台中..
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11/30 21:37, 1年前 , 9F
前情提要 #1bPMIrLh (MRT)
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11/30 21:37, 1年前 , 10F
www.pttweb.cc/bbs/Hsinchu/M.1701142638.A.E5F
11/30 21:37, 10F

11/30 21:37, 1年前 , 11F
支持,新竹台鐵車站立體化,輕軌地下化
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11/30 21:41, 1年前 , 12F
可以先吃台鐵豆腐,六家站拉到台鐵湖口或北湖
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11/30 21:41, 1年前 , 13F
南下轉乘高鐵也方便很多,高鐵轉台鐵北上不用回新竹
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11/30 21:45, 1年前 , 14F
如果六家線能延伸到楊梅更棒
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11/30 22:28, 1年前 , 15F
輕軌如果要佔平面道路不如不要蓋
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11/30 22:29, 1年前 , 16F
不如新竹竹北之間多蓋幾座橋
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11/30 22:32, 1年前 , 17F
會不會跑去處理官司又會大喊沒~~市~~長
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11/30 22:33, 1年前 , 18F
橋上速度慢很大一部分是市區消化太慢
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11/30 22:34, 1年前 , 19F
這東西確實有可能換朝直接卡死報廢 像台中brt那樣
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11/30 22:34, 1年前 , 20F
台中是完全蓋好車站 車子 行控中心 換朝照樣報廢XD
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11/30 22:35, 1年前 , 21F
推動先行巴士
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11/30 22:35, 1年前 , 22F
連試營運 驗收都不做直接給廠商爽到
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11/30 22:36, 1年前 , 23F
執政4年能蓋兩座橋我就滿足了
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11/30 22:37, 1年前 , 24F
你要蓋橋 計畫就不只4年 還要蓋兩座...
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11/30 22:45, 1年前 , 25F
百年大計,支持輕軌地下化
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11/30 22:46, 1年前 , 26F
這比輕軌或各種地下化高架化簡單多了吧
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11/30 22:53, 1年前 , 27F
到時候交通黑暗期不知道會罵多久
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11/30 23:16, 1年前 , 28F
我還以為是建設公園
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11/30 23:26, 1年前 , 29F
幹麻一直糾結鐵路繼續走中華路;立體化改道像跟著
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11/30 23:26, 1年前 , 30F
輕軌藍線往南,順便遷市政府中心,不就解決舊街道
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11/30 23:26, 1年前 , 31F
狹窄交通黑暗期問題!
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11/30 23:26, 1年前 , 32F
公車都搞不好了 還輕軌? 小台公車阿
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11/30 23:26, 1年前 , 33F
智商屌打五星市長
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※ 編輯: MacD89 (59.115.186.56 臺灣), 11/30/2023 23:31:02

11/30 23:29, 1年前 , 34F
台中那個真的經典 我們的政府很有錢的
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11/30 23:32, 1年前 , 35F
學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去
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11/30 23:32, 1年前 , 36F
竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路
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11/30 23:34, 1年前 , 37F
方向正確
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11/30 23:35, 1年前 , 38F
不知道是輕軌捷運先通車 還是打工仔先退休
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還有 119 則推文
還有 2 段內文
12/01 15:00, 1年前 , 158F
我同事都說還是會開車
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12/01 16:38, 1年前 , 159F
從許明財當市長講到現在..什麼都沒有
12/01 16:38, 159F

12/01 16:44, 1年前 , 160F
其他人搭輕軌讓你同事開車變順了 好輕軌不支持嗎
12/01 16:44, 160F
我的看法是 開車永遠不會變順 就算捷運輕軌全蓋滿 開車也不會變順 我覺得軌道建設是讓不想待在塞車車陣裡的人有更快的選擇 但永遠沒辦法解決塞車的問題 長期看來馬路一定會塞滿 就算一條捷運剛蓋好初期吸引很多人棄車去搭捷運 本來路面因此暫時空出來讓開車變順了 馬上就會有一批搭捷運的人又改回去開車 再度把路塞滿 所以塞車永遠沒辦法解決 連老共都沒辦法解決 老共那邊 單號雙號限行制 非本地車牌禁止使用快速道路等方法都用上了 還是沒辦法解決 這樣並不是說蓋輕軌捷運沒用 而是說別期待蓋輕軌捷運能解決塞車

12/01 17:23, 1年前 , 161F
台一線椄68都可以拖20年
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12/01 17:31, 1年前 , 162F
第一個提出輕軌新竹市長是蔡仁堅,都20多年還在提
12/01 17:31, 162F

12/01 17:59, 1年前 , 163F
大車站檢討之後不就是為了徵收本來沒徵收的地嗎?
12/01 17:59, 163F

12/01 19:04, 1年前 , 164F
高市長德政!!!! 噓的人一定都是網軍!!! 支持高市長
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12/01 19:04, 1年前 , 165F
連任!!!
12/01 19:04, 165F
※ 編輯: MacD89 (59.115.186.56 臺灣), 12/01/2023 20:29:57

12/01 20:46, 1年前 , 166F
先導公車與現有公車 1路線重疊 2塞車路段 意義不大
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12/01 20:47, 1年前 , 167F
直接高鐵 橋下道路三期進園區力行路 園區2路 寶山路
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12/01 20:49, 1年前 , 168F
快進快出經過各大廠 與 現有公車路線不同 才有意義
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12/01 20:50, 1年前 , 169F
火車站高鐵 已經有台鐵和公車和長途客運 3條線重疊
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12/01 20:53, 1年前 , 170F
政府思維就是10輛公車路線重複人數就會X10倍
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12/01 20:56, 1年前 , 171F
輕軌要取代公車 現在要先試用公車取代公車?! Why?
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12/01 20:59, 1年前 , 172F
同樣的是竹縣10年前就做過 成效不佳
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12/01 21:04, 1年前 , 173F
園區多開門+機車1段式左轉紅燈右轉 快速解塞車問題
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12/01 21:08, 1年前 , 174F
紅綠燈是塞車兇手之一 智慧號誌系統已經證明
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12/01 21:12, 1年前 , 175F
強迫一堆車停在路中央 不塞車也很奇怪
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12/01 21:21, 1年前 , 176F
縮短距離 減少紅綠燈 行車時間減少 車流就會少
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12/01 21:23, 1年前 , 177F
每輛車減少20%行車時間相當於減少20%車輛數目
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12/01 22:20, 1年前 , 178F
智慧號誌就是兩邊光埔重劃區讓竹北先走 XD 時間不能
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12/01 22:21, 1年前 , 179F
憑空生出來
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12/01 22:22, 1年前 , 180F
現在每天早上看兩邊光埔要進出越排越長 竹北方向過
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12/01 22:23, 1年前 , 181F
來的還能走兩次 慈雲路以東的走完又再輪一次
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12/01 22:23, 1年前 , 182F
然後才是慈雲西的出來 還和行人一起搶時間
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12/01 22:24, 1年前 , 183F
看光埔兩邊的四輪族哪天會塞到翻臉 什麼鬼智慧號誌
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12/02 04:29, 1年前 , 184F
推!要輕軌不要公車
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12/02 07:51, 1年前 , 185F
高雄都示範給妳看了還要搞輕軌哦,看來智商跟陳菊
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12/02 07:51, 1年前 , 186F
差不多
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12/02 10:17, 1年前 , 187F
路線只是要炒房吧 重點塞車是園區與百貨
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12/02 13:26, 1年前 , 188F
她的做法只是原地踏步而已 跟處理棒球場一樣
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12/02 13:45, 1年前 , 189F
搞不懂兩個輕軌路權不一樣好意思質疑人家智商噢
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12/02 17:50, 1年前 , 190F
中央不會給妳經費的
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12/02 22:54, 1年前 , 191F
大車站計畫跟頂樓加蓋違建有什麼兩樣
12/02 22:54, 191F

12/03 16:12, 1年前 , 192F
行禮如儀~~留個紀錄~~他也沒幾天了.............
12/03 16:12, 192F

12/03 21:26, 1年前 , 193F
傻子講笑話?
12/03 21:26, 193F

12/04 11:40, 1年前 , 194F
沒錢
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12/04 11:40, 1年前 , 195F
這個根本塞車怪獸
12/04 11:40, 195F
文章代碼(AID): #1bQ8fDsU (Hsinchu)
文章代碼(AID): #1bQ8fDsU (Hsinchu)