Re: [新聞] 高虹安:優先推輕軌捷運 新竹大車站回歸可行性評估通盤考慮

看板Hsinchu (新竹)作者 (砲灰蛋塔)時間11月前 (2023/12/01 19:55), 編輯推噓-8(51343)
留言61則, 25人參與, 11月前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《yokann (宅臭肥禿網軍)》之銘言: : : 只論空間不計運輸時間 : : 就是至少50倍於汽車的運量 : : 更別說軌道運輸時間更短 : : 只有真正的蓋出一條輕軌線 : 主要是蓋出輕軌的交通黑暗期有多長? : 畢竟新竹市很小 路也小 : 蓋一條輕軌必然佔道 周邊更塞 : 那...要塞多久? : 這是第一個 如果要個N年 我覺得大部分人並不太願意接受 : 二來是新竹的汽車 很多都是接送小孩/嬰兒送托的 : 蓋了輕軌 這些人也不可能轉搭(因為不方便) : 而為了怕塞車的人早就改騎機車了(我同事住竹北的 除了一個七點多出門外 全改機車) : 對於舒緩交通來說 未必這麼有奇效 因為客群不太一樣 : 1.學生 : 2.青壯年未婚 : 3.小夫妻+小小孩 : 4.中老年 小孩已大 : 5.老年 : 客群也許會是1+2+5 : 但1需要學校周邊 2需要工作周邊(簡單來說就是園區) 5需要市場等傳統機能區 : 我覺得有預算能蓋新的大眾交通當然是好事 : 但可能也沒這麼簡單就是了 不得不說 台灣人許多思想還是很守舊的 蓋個捷運 輕軌 :有需要嗎 我覺得汽車方便 :有需要嗎 我覺得機車方便 台北捷運在蓋之前一堆人抗議說不需要 蓋完之後到現在來看 你覺得需不需要? 當然 蓋也要看地點 像是高雄就是很雞肋 台中就是線路太少 以前我覺得台灣很先進 有機車方便 公共運輸就覺得不怎麼樣 直到出國後 才知道什麼叫做井底之蛙 我非常贊成新竹蓋輕軌 我認為都市未來發展就是要減少私家車 然後將公共運輸做到極大化 自私 絕對是阻礙城市發展的最大阻力 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.229.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1701431749.A.14B.html

12/01 20:10, 11月前 , 1F
高雄輕軌哪裡雞肋了?
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12/01 20:35, 11月前 , 2F
要來個十年交通黑暗期 我十年後就要回台北 誰跟你在
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12/01 20:35, 11月前 , 3F
那邊新竹發展
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12/01 20:52, 11月前 , 4F
笑死了,連免費公車都沒人坐,工程師會坐輕軌捨棄
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12/01 20:52, 11月前 , 5F
自駕?先把運量帶起來吧!
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12/01 21:06, 11月前 , 6F
看完樓上留言,就還是自私啊,只想到自己
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12/01 21:12, 11月前 , 7F
原來整個新竹只有工程師
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12/01 21:15, 11月前 , 8F
工程師才有移動需求啊 不管是去上班還是工程師的小
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孩去上學
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12/01 21:28, 11月前 , 10F
很多理由伯現在一人汽車開習慣的,真的蓋了大概也
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12/01 21:28, 11月前 , 11F
是只會希望別人去搭好讓自己開車不塞車
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12/01 21:40, 11月前 , 12F
強加自己的想法給別人就不是自私?
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12/01 21:41, 11月前 , 13F
我建議把光復路兩旁房子都拆掉 擴寬比較實際
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12/01 21:41, 11月前 , 14F
不給拆就是自私
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12/01 21:41, 11月前 , 15F
寶山接西大路的房子也都拆掉 不給拆就是自私
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12/01 21:42, 11月前 , 16F
阻礙城市發展
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12/01 21:55, 11月前 , 17F
你有想到我走慈雲會塞到爆嗎 沒有啊 阿你怎麼不多
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12/01 21:55, 11月前 , 18F
想想我?
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12/01 22:02, 11月前 , 19F
幫翻譯本文: 軌道運輸要蓋 但落後南部人沒資格蓋
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12/01 22:02, 11月前 , 20F
道路拓寬只會越多車上路然後一樣塞好嗎 有沒有概念
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12/01 22:02, 11月前 , 21F
啊 大眾交通做起來才是正解
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12/01 22:28, 11月前 , 22F
沒人認為不需要.不知道為啥射箭畫靶嘴的那麼開心
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12/01 22:28, 11月前 , 23F
道路拓寬會有induced traffic的問題 這維基百科有很
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12/01 22:29, 11月前 , 24F
多整理的案例 這也是一些先進國家在1950年代城市發
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12/01 22:29, 11月前 , 25F
展到瓶頸就得出的結論 拓寬馬路不是正解
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12/01 22:34, 11月前 , 26F
長期看來多出來的一條路一定會被多出來的車塞滿
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12/01 22:35, 11月前 , 27F
而多出來的路和原有系統的交會口會有更嚴重的阻塞
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12/01 22:36, 11月前 , 28F
所以先進國家的發展模式一定是把路面優先權分出來
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12/01 22:36, 11月前 , 29F
大眾運輸先行
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12/01 22:38, 11月前 , 30F

12/01 22:39, 11月前 , 31F
去看看寶山為啥機車會塞再來跟我說屁話
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12/01 22:39, 11月前 , 32F
機車為啥要跟開車一起塞
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12/01 22:54, 11月前 , 33F
所以說不要一直提台北...台北蓋捷運之前,是大眾運輸
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12/01 22:54, 11月前 , 34F
工具已經發展到極致還是塞爆,軌道已經是不得不做
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12/01 22:56, 11月前 , 35F
不過要紓解竹科交通,目前看來軌道建設是最佳解無誤
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12/01 23:59, 11月前 , 36F
講錯了吧,真的井底之蛙,台中那條才是雞肋,高捷現
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12/01 23:59, 11月前 , 37F
在是車廂買太少了,紅線現在每天上下班時間有可能要
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12/01 23:59, 11月前 , 38F
等到第3班才擠得上…
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12/02 00:06, 11月前 , 39F
高雄捷運雞勒,新竹還蓋個屁,連路網都沒有蓋來佔
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12/02 00:06, 11月前 , 40F
道路寬度的逆
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12/02 01:15, 11月前 , 41F
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12/02 07:27, 11月前 , 42F
不過新竹確實還有很多人沒出過國,沒看過人家日韓歐
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12/02 07:27, 11月前 , 43F
美先進國家的大眾運輸是長怎樣
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12/02 07:35, 11月前 , 44F
建議把美國拿掉,美國除了少數大城市,其他大眾運輸
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12/02 07:35, 11月前 , 45F
系統真不怎樣
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12/02 07:40, 11月前 , 46F
要合併成大新竹才有機會 學長姐學弟妹都搶進芎林透
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12/02 07:40, 11月前 , 47F
天與大樓了 離高鐵近 去竹科上班最快 東科路明年初
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12/02 07:40, 11月前 , 48F
通車直達力行路
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12/02 09:28, 11月前 , 49F
不用到出國啦 去台北坐捷運就很方便了
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12/02 09:28, 11月前 , 50F
台北大車站 買伴手禮 吃飯 大車站都很方便
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12/02 09:29, 11月前 , 51F
沒用的東西 台北市幹嘛蓋 道理非常簡單...
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12/02 09:30, 11月前 , 52F
不要連抄作業都不會抄 台北市是台灣都市的示範模範
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12/02 10:07, 11月前 , 53F
好奇怎麼克服路小的問題,高架輕軌嗎
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12/02 10:09, 11月前 , 54F
因為沖繩也是有很高的高架輕軌
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12/02 10:17, 11月前 , 55F
台灣城市規模是要學新加坡歐洲日本 的確不是學美國
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12/02 10:20, 11月前 , 56F
真的是連作業都不會抄 以為全世界只有新竹有這問題
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12/02 10:45, 11月前 , 57F
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12/02 13:18, 11月前 , 58F
園區整座搬到台北就好了,反正稅養台北人。
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12/02 14:44, 11月前 , 59F
公車沒做出來前 輕軌捷運都是假的
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12/03 21:55, 11月前 , 60F
輕軌都討論多久,還有人不知道新竹輕軌是高架?
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12/04 00:22, 11月前 , 61F
看這文章 真的是土包子一個XD
12/04 00:22, 61F
文章代碼(AID): #1bQSd55B (Hsinchu)
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