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Re: [新聞] 竹市慈雲路交通路廊成竹科痛點 市府擬階段性調整改善

看板Hsinchu (新竹)作者 (人生就是要)時間11月前 (2024/05/30 12:48), 11月前編輯推噓19(22推 3噓 33→)
留言58則, 28人參與, 11月前最新討論串7/8 (看更多)
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言： : ※ 引述《yokann ( )》之銘言： : : 不然最方便當然還是在新竹繼續擴張,在南部去助長當地薪資/炒熱當地住家, : : 對公司企業本體有什麼好處嗎？ : : 另外我好奇的是,如果真的做輕軌弄捷運,那個交通黑暗期, : : 大家願意忍受嗎？ : : 另外一直在講公車,事實上離峰時段公車一堆班次都沒人搭, : 園區需要的不是公車而是接駁車 : 把園區上下班想像成燈會入場、散場就可以理解了要怎麼解決交通問題了 : : 新竹可能就是機車/汽車最方便... : 是啊 畢竟你拉了輕軌道園區 但輕軌沒有接到安親班、超市 那我上下班搭輕軌有屁用 : 客觀來講 多數人還是要騎車、開車接送小孩跟買菜 : 然後要避免一人汽車開進園區 那就是設些接駁點 (比如天燈館那邊空地很多) 我開一 人 : 汽車去天燈館那邊停好車 然後搭接駁車去台積電上班 : 下班的時候就搭接駁車回天燈館取車 然後去接小孩安親班或買菜 你的想法跟我很久以前就想過的一樣 真正要解決塞車問題不是路開多少條多大條 是要減少通勤車輛 要怎麼辦到？ 獎勵搭乘大眾捷運跟增加自駕代價啊 新竹說真的根本不需要捷運，那是炒房的人在喊的 只要在新竹多點開花在車流量較輕的地方設停車塔或停車塲提供免費或半價月租，從停車 塔出發免費接駁車直送園區 有人會問這樣錢從哪裡來，等等我再提 那自駕的代價是什麼？ 設立接駁車專用道（增加自駕困難度）進園區出入口限縮至幾個，然候進園區全部收費， 打個比方，汽車進出一次300，機車100類似這樣單純增加自駕成本跟補足大眾運輸成本， 錢全部補助搭大眾運輸的缺口 如果你搭接駁車15分鐘到園區，自駕要花30～60分鐘，應該會鼓勵很多人放棄自駕 其實這個方案我只是大概描述 甚至接駁車路線跟地點我都想過，先不提了 不過依照政府的態度，只是痴人說夢罷了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.95.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1717044489.A.2A5.html
推
05/30 12:58, 11月前 , 1F
難喔
05/30 12:58, 1F
推
05/30 13:13, 11月前 , 2F
這個做一次下一把要不要選 民調直接爆炸
05/30 13:13, 2F
推
05/30 13:16, 11月前 , 3F
然後大夜班上班沒車 開車被扣300 小夜班下班沒車也
05/30 13:16, 3F
→
05/30 13:16, 11月前 , 4F
被扣300 地震回公司復機 也被扣300
05/30 13:16, 4F
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05/30 13:16, 11月前 , 5F
輪班星人真命苦
05/30 13:16, 5F
我又沒說24h都收費～ 我大概算過，依目前園區從業人口 ㄧ半的人開車，一半的人騎車 光汽車收100，機車50，數字就很可觀了 ※ 編輯: forfunu (42.79.95.51 臺灣), 05/30/2024 13:20:04
→
05/30 13:29, 11月前 , 6F
大家都喜歡長痛不喜歡短痛
05/30 13:29, 6F
推
05/30 13:30, 11月前 , 7F
收過路費，然後去補助接駁車的錢
05/30 13:30, 7F
→
05/30 13:31, 11月前 , 8F
用錢買自由。
05/30 13:31, 8F
→
05/30 13:32, 11月前 , 9F
有玩過模擬遊戲的都知道，最後都會飽和，交通會飽和
05/30 13:32, 9F
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05/30 13:32, 11月前 , 10F
，電也會飽和
05/30 13:32, 10F
推
05/30 13:35, 11月前 , 11F
用過路費來調控交通的飽和度以及個人的自由和舒適感
05/30 13:35, 11F
→
05/30 13:35, 11月前 , 12F
之平衡。
05/30 13:35, 12F
推
05/30 13:38, 11月前 , 13F
一開始下重本，搭接駁車不但免錢，還給你錢，拼轉換
05/30 13:38, 13F
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05/30 13:38, 11月前 , 14F
率以及習慣。
05/30 13:38, 14F
推
05/30 14:15, 11月前 , 15F
這樣是對的，但是做不起來，這裡的人不會讓你做滿四
05/30 14:15, 15F
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05/30 14:15, 11月前 , 16F
年
05/30 14:15, 16F
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05/30 14:19, 11月前 , 17F
這樣做然後下一個市長打的口號就是取消這個收費制度
05/30 14:19, 17F
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05/30 14:31, 11月前 , 18F
台北市交通局
05/30 14:31, 18F
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05/30 14:31, 11月前 , 19F
長之前提過了結果連市長都不支持 快10年了 雙北捷
05/30 14:31, 19F
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05/30 14:31, 11月前 , 20F
運是一條一條開工 擁擠稅則是全台灣完全沒有成功的
05/30 14:31, 20F
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05/30 14:31, 11月前 , 21F
案例 建議先看看大眾運輸資優生(台北市)成功的解
05/30 14:31, 21F
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05/30 14:31, 11月前 , 22F
法 別幻想自己能做到連資優生都辦不到的事情
05/30 14:31, 22F
推
05/30 14:35, 11月前 , 23F
新竹人有的是錢沒有的是時間，怎麼可能會有人想搭接
05/30 14:35, 23F
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05/30 14:35, 11月前 , 24F
駁車浪費時間只為了一點點補助的錢
05/30 14:35, 24F
推
05/30 14:44, 11月前 , 25F
竹科人愛開車是因爲公司幾乎都有停車場，這點跟台北
05/30 14:44, 25F
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05/30 14:44, 11月前 , 26F
不同，另外有些人喜歡在車上的獨處時間，塞車也只是
05/30 14:44, 26F
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05/30 14:44, 11月前 , 27F
嘴上抱怨而已，真的怕塞車的早就騎機車了
05/30 14:44, 27F
推
05/30 14:56, 11月前 , 28F
你先請園區各公司免費停車場先收費
05/30 14:56, 28F
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05/30 15:04, 11月前 , 29F
把人請走啊 竹科搬到其他地方去
05/30 15:04, 29F
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05/30 15:05, 11月前 , 30F
從源頭上消滅問題
05/30 15:05, 30F
推
05/30 15:34, 11月前 , 31F
05/30 15:34, 31F
→
05/30 15:35, 11月前 , 32F
怎麼有人說工程師最貴是時間成本，現在又說其實只是
05/30 15:35, 32F
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05/30 15:35, 11月前 , 33F
嘴上抱怨但其實喜歡塞車獨處時間？
05/30 15:35, 33F
推
05/30 15:47, 11月前 , 34F
對 提高自駕成本
05/30 15:47, 34F
推
05/30 15:54, 11月前 , 35F
最慘的狀況就是搭接駁車 比人家開車塞車還慢到
05/30 15:54, 35F
接駁車專用道啊 6～10點進園區方向啟動 16～20出園區方向啟動 不用長，寶山路開始，或竹北自強南路開始就好 怎麼會比較慢？ 沒錯，有接駁車專用道，就是會讓你自駕更塞 增加自駕的代價 進園區越塞，願意開車的人就越來越少 這樣循環一陣子後，搞不好市區都不塞了 ※ 編輯: forfunu (42.79.95.51 臺灣), 05/30/2024 16:26:38
推
05/30 16:32, 11月前 , 36F
增加自駕代價最大問題是那個人下一屆就選不上了
05/30 16:32, 36F
所以我才說這個想法是自己想爽而已 光縣市還有中央同調這個問題就無解了
推
05/30 16:34, 11月前 , 37F
搭接駁車領錢 好屌的想法 實施下去直接變阿桑列車
05/30 16:34, 37F
※ 編輯: forfunu (42.79.95.51 臺灣), 05/30/2024 16:37:15
推
05/30 18:34, 11月前 , 38F
不可能 因為沒有票
05/30 18:34, 38F
推
05/30 18:45, 11月前 , 39F
我覺得可以小規模試辦看看,開條線給交通車先行
05/30 18:45, 39F
→
05/30 18:45, 11月前 , 40F
旁邊塞住的只能羨慕,久了就會改變想法
05/30 18:45, 40F
→
05/30 18:46, 11月前 , 41F
強制不能開車進出園區,一定會引起抗議
05/30 18:46, 41F
推
05/30 19:08, 11月前 , 42F
這種適合學校課堂上喊一喊，看起來很有道理但現實
05/30 19:08, 42F
→
05/30 19:08, 11月前 , 43F
社會不可行
05/30 19:08, 43F
噓
05/30 19:32, 11月前 , 44F
又是這種進城加價的，那麼交通發達的台北先行啊
05/30 19:32, 44F
推
05/30 20:21, 11月前 , 45F
0分
05/30 20:21, 45F
→
05/31 00:01, 11月前 , 46F
其實 園區不用選舉 你只要科管局專用道就可以硬幹
05/31 00:01, 46F
噓
05/31 00:37, 11月前 , 47F
讓公司遵守下班時間到，就趕人回家，分散上下班時間
05/31 00:37, 47F
→
05/31 00:37, 11月前 , 48F
，有機會推大眾運輸工具，不然免談
05/31 00:37, 48F
推
05/31 00:43, 11月前 , 49F
是呀 科管局都能把機慢車道設計成右轉專用車道了
05/31 00:43, 49F
→
05/31 00:43, 11月前 , 50F
05/31 00:43, 50F
→
05/31 00:44, 11月前 , 51F
05/31 00:44, 51F
→
05/31 00:44, 11月前 , 52F
還真的是想要做就可以調整車道配置
05/31 00:44, 52F
推
05/31 10:54, 11月前 , 53F
看看內湖，大眾運輸都有還不是塞到爆炸，算了吧
05/31 10:54, 53F
→
05/31 11:30, 11月前 , 54F
內湖科學園區有了文湖線還不夠 現在正要蓋環狀線北
05/31 11:30, 54F
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05/31 11:30, 11月前 , 55F
環跟東環 但這篇卻說塞車不需要捷運是炒房 …
05/31 11:30, 55F
→
05/31 18:55, 11月前 , 56F
我上班20分鐘有停車位 公共運輸起碼40分鐘 幹嘛搭?
05/31 18:55, 56F
噓
06/01 07:12, 11月前 , 57F
三百太便宜
06/01 07:12, 57F
推
06/04 00:13, 11月前 , 58F
這樣長官怎麼偷情？很不方便
06/04 00:13, 58F
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