Re: [新聞] 優先搭渡輪 旗津人回家不必等已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)時間11年前 (2015/01/04 18:59), 11年前編輯推噓46(46045)
留言91則, 44人參與, 最新討論串5/12 (看更多)
看到有人把旗津居民免費搭乘渡輪視為種特權 小弟不以為然 何為特權? 請先看看下面這則例子 http://www.adaymag.com/2014/11/24/teacher-taught-class-lesson-privilege.html 先天上的不平等本身就是一種特權 再回頭來看原本的議題 旗津本來是座沙洲半島 1975年第二港口完工後旗津就成為與本島分離的孤島了 因此才另闢過港隧道作為聯外道路 但隧道也是以供貨運為主 從隧道出入口皆不在市區即可了解 因此居民出入大都以渡輪為主要交通工具 旗津只是一個小地方 居民求學及工作大都還是在市區 他們得每天搭乘渡輪往返學校(公司)及家裡 對他們來說 搭乘渡輪就相當於我們騎車在道路上 只是他們的道路是水路而已 那為啥市區居民的馬路是免費的 他們的水路要另外付費? 若硬要說特權 那有特權的也是市區居民 絕不是旗津居民 既然先天上他們與我們就不對等了 那免費搭乘渡輪的福利就是來彌補交通上的差異 也就是立足點平等 若說給予某特定族群好處當作特權 那社會福利都不用做了 諸如:老人免費施做假牙,老人搭乘大眾運輸優惠或免費,生育補助,失業救濟金等 哪項不是針對特殊族群的? 有人舉離島坐船與坐飛機是否也要補助? 這個我就不知該怎麼說了 直接貼連結自己看吧 http://goo.gl/V7ZQBe http://goo.gl/e9vF53 http://goo.gl/yAtDmi (居民只算保險費,票價是免費的) http://goo.gl/j6OYza (請參考Q6) 下次請自行做好功課再說話吧... 更何況離島人若是外地工作或求學 都是在工作地或求學地生活 並不像旗津居民每天往返通勤 這可以相提並論嗎? 再來有人提到也有民眾每天搭乘火車通勤 但仔細想想 旗津人只有過港隧道及渡輪可選擇 又過港隧道如前面所提是以貨運使用為目的 對居民來說渡輪是他們相對唯一的聯外交通 而搭火車通勤的民眾則有其它替代方案 再說居民到市區工作或求學是必要的 無法選擇 但本島居民可選擇到外縣市或在本地工作或求學 兩者情況完全不同! 旗津居民也是有繳稅 他們爭取屬於自己的社會福利本就天經地義 更何況這些福利並不是無理取鬧 其他地區居民不要求自己選區的民代為地方爭取福利就算了 反倒抗議為啥別的地方有他們沒有的好處 那些地方民代及政府首長看到後 說不定內心暗自偷笑 樂的輕鬆... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.183.249 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1420369175.A.CF7.html

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讚說的好~
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你提在多還是有人會找你抬槓 XD
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某人:這原則問題
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※ 編輯: GiantGG (1.175.183.249), 01/04/2015 19:07:03

01/04 19:08, , 4F
別說了,有些人只准我們乖乖拿,安靜拿,閉嘴拿,
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說得好
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現在的人大概會以為高雄渡輪是觀光用的~~
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推!
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01/04 19:20, , 8F
現在渡輪的確是遊客比旗津人多...
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渡輪坐一次牽個機車也才20塊,公車免費也差不多這
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個價碼
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搞不懂怎麼會有人爽坐免費公車卻批評旗津人搭免費
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船是特權zzz
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01/04 19:24, , 13F
這篇講的比較有條理
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不要理他們就好了
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海龜是本版紅人啊,仇高雄他跑第一
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渡輪現在全票$15,機車$20,腳踏車免費…
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wow
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這篇還費心找佐證 推
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這樣他們還是無視,反正海龜跟han認為他倆沒拿到旗
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津居民憑什麼拿。
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當某些人自己變成旗津居民,說法就會不一樣了
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這篇不是給T大和H大看的,他們已有特定立場,很難改
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變。主要是希望不要有人被他們似是而非的論點誤導了
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Turtao上篇有說啊XD 自己要住旗津就不要怪交通不方
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連結簡單明瞭
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推這篇~“ 搭乘渡輪就相當於我們騎車在道路上 ”這
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論點很好
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大部分居民都是早在旗津還是半島時就居住在此地了
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01/04 20:03, , 29F
一個是不論是非鬧板到底 一個是超沒同理心只想自己
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好像某H繳的稅特多 來旗津消費特多 渡輪搭的特多
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當初綠島要有小7他大概也超大力反對吧
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蘭嶼
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01/04 20:08, , 33F
這篇就言之有物了,不像有些人一直跳針
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怎麼還有人一直在跳針呢。都不覺得會出問題的都是
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自己認為的不公平!
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自我感覺超良好的.
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有打到臉
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說當地人有特權的人真的是吃米不吃米價
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某H臉超腫 只能狂說別人跳針來敷臉
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爭特權大家一起來
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一定有人不知道連結中的望安七美是二級離島呵呵
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一直覺得某人的言論真是充滿仇恨...
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推推推
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1967年,為開闢高雄港第二港口
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將旗津與台灣相連的沙嘴切割
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使得旗津再度成為沙洲離島
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推 有朋友住旗津
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某H連蓋個圖書館都會悲憤了 板上還有公告勒
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整個論點的內容都很清楚 推XD
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01/04 22:17, , 50F
推這篇!講的好
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什麼時候連公共建設都不能有意見了?
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01/04 22:22, , 52F
與其無腦支持,還是有自己想法好一點。
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支持就是無腦??某H哪來的自信啊,那麼多篇論點了
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,硬是為反而反,無腦究竟是誰呢
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那是不是應該要大家都免費,而不限於旗津人
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可以跟澄清湖一樣,高雄市民免費入圍~~
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渡輪對旗津居民是必要的,但對外地人又不是必需的
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就像舉例的馬路一樣,具有排他性是大家不能接受的吧
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贊成或反對的在這邊討論...怎麼樣都不會有結果阿
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討論的過程比結果重要多了
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馬路和渡輪又不同,馬路不可排他性,但渡輪因支出
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容量有限費,可收規費以排除他人享用,具有排他性
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必須的? 多少地區出入還不是都在繞路
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01/04 23:15, , 64F
以前沒有北宜高,台北到宜蘭要花多少時間?
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危險,那以前跑北宜摔死撞掉多少人,宜蘭人可憐唷
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01/04 23:18, , 66F
現在買車票也沒有優先,也沒補貼,更沒有特權道
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01/04 23:18, , 67F
當然說宜蘭只是誇示,凸顯一下這種政策有多麼荒謬
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01/04 23:32, , 68F
T大,可參考我最後一段嗎? 謝謝~
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01/04 23:34, , 69F
某人故意看不懂還是故意看不懂
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01/04 23:37, , 70F
我不認為爭取非公平性的特權叫做好處
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01/04 23:38, , 71F
至於民代,無腦行為不只這個,之前不是還不准抓交通
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01/04 23:38, , 72F
違規
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01/05 00:53, , 73F
宜蘭多的是不用離開宜蘭也可以生活
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01/05 00:54, , 74F
旗津才多小? 多少人口不在旗津工作?
01/05 00:54, 74F

01/05 02:24, , 75F
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01/05 02:53, , 76F
某人引用的例子都是聽說來的 一點沒有說服力
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01/05 04:01, , 77F
01/05 04:01, 77F

01/05 07:09, , 78F
我有同學明明住高雄 但要來市區只能搭火車 是否也
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01/05 07:09, , 79F
應該給他們免費?
01/05 07:09, 79F

01/05 09:17, , 80F
看那隻無腦龜在那裏亂屁一通就飽了
01/05 09:17, 80F

01/05 09:29, , 81F
又一個人身攻擊的
01/05 09:29, 81F

01/05 09:32, , 82F
檢舉一下好了
01/05 09:32, 82F

01/05 10:01, , 83F
好文推..我不住旗津..但支持這個政策
01/05 10:01, 83F

01/05 18:58, , 84F
希望市政府可以多開放班次從珍愛碼頭到旗津
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01/05 18:59, , 85F
ㄧ來疏通交通 五福四路不會塞 鼓渡不會擠
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01/05 18:59, , 86F
二來可以發展中段的旗津
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01/05 19:22, , 87F
樓上大哥,船班及駕駛是一大問題,若班次能更多,現在
01/05 19:22, 87F

01/05 19:23, , 88F
的點也就不會那麼塞
01/05 19:23, 88F

01/05 20:19, , 89F
別再打了 有某車板惡名昭彰的人臉都爛了
01/05 20:19, 89F

01/06 18:45, , 90F
這篇讚 某些人真的超沒同理心~
01/06 18:45, 90F

01/19 01:23, , 91F
別跟那些人要求同理心這種東西...那還得先有心才行
01/19 01:23, 91F
文章代碼(AID): #1KgHqNpt (Kaohsiung)
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