Re: [新聞] 捷運站好悶 高捷:階梯式溫控已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (布洛尼)時間11年前 (2015/07/08 18:03), 編輯推噓7(707)
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※ 引述《hstf (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)》之銘言: : 〔記者王榮祥/高雄報導〕 : 天氣好熱,部分民眾選擇搭乘高雄捷運、或暫時躲到高捷車站想避高溫,卻感覺車站好悶,質疑高捷為省錢、懶開空調?高捷強調空調必開,但有實施 : 「階梯式」溫度控管,穿堂、月台、車廂溫度都不同。 : 六月至今,高雄溫度動輒攝氏卅度起跳,民眾在戶外熱到受不了,有人索性搭高雄捷運、 : 或暫時躲到高捷車站想涼快一下,卻發現地下車站雖然沒太陽,卻感覺有點悶,可能為省 : 電費、沒有開空調? : 高捷員工也受不了 冒名投訴 : 除了民眾質疑,每天在高捷步行巡邏的捷運警察也有同感,覺得部分車站真的有點悶;先 : 前還傳聞有高捷員工受不了,假裝民眾打一九九九投訴。 : 高雄捷運澄清空調一定開,但實施「階梯式」溫度控管,每個空間溫度不太一樣,穿堂( : 出入閘門)約攝氏廿七至廿八度、月台約廿六度、車廂內約廿二至廿四度。 : 高捷:避免溫差大 身體不適 我還...滿常搭捷運的... 我個人必須要說,如果在外面大太陽的情況下 下去月台還真的是沒有風溫度又高 真的是會一直繼續流汗過一陣子才緩和... 這情形呢 人多一點的車站會好一點 說穿了還是"錢"的問題 階梯式溫控只是其中一個理由罷了 就拿新聞上面講的來看好了 採取不節電措施→一年電費一億三千萬 採取節電措施→一年電費六千五百萬 你是棒槌也知道要選哪一個阿.... 大家都知道高捷運量已經沒有當初預期的好了 你說"因為月台等4~5分鐘太熱,所以就不搭捷運" 也許真的是有這樣的人 問題是,會因為這樣 就不去搭的人數 損失一比較之下 比的上省了六千五百萬嗎? 答案自然不用多說啦..... 高捷只是公有民營 損虧要自負的,說實話 也沒辦法跟北捷相比 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.188.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1436349782.A.BFE.html

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北捷其實11點過後進車站跟月台也蠻熱的,然後之前
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也講過不搭的不會因為空調很強就去搭高捷
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其實提高票價即可,反正享受就是要付錢的
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民營公司要賺錢只能這樣,覺得受不了的就改騎車吧
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大眾運輸是不應該完全用賺錢來當經營的前提啦,不過
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適度的改善還是會對原本的乘客或未來的運量有幫助的
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但中午那段時間..還是比騎車涼多了..太陽太毒啦!
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3樓不無道理 但當中鋼是最大股東時…
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關冷氣省的比較多
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我真的覺得還好...等車不就短短不到十分鐘可以接受
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為了環保忍耐一下,每天搭早就習慣,等車沒這麼多人
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開到隨時進站涼也浪費
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每段都多降個ㄧ度能更好 現在穿堂和月台决不只28
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、26度
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