Re: 高雄輕軌駕駛好「薪酸」 高捷長官:沒熱情的不已回收
※ 引述《monyan (廢健保救台灣)》之銘言:
: 高雄輕軌駕駛好「薪酸」 高捷長官:沒熱情的不用來
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1755029
: 記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌要增補列車駕駛,開出的薪水是25K至28K,高市捷運局
: 副總工程司陳俊融今天在臉書貼出徵才訊息,遭網友大酸「高雄薪情可憐」,陳俊融則回
: 說:「對軌道沒有熱情的就不用來了!」
〈南部〉《觀察筆記》就是低薪
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1009453
2016-07-10
二萬五千元的月薪是高是低?已非見仁見智的問題。
見仁還是見智或仁智互見,二萬五千元就是低薪,而且還是高雄輕軌捷運的運轉手。
很時髦很響亮的輕軌,當然需要熱情來推動,因為很多人期待,所以有很多的退讓,讓出
空間、讓出路權,遙想這一條鐵道輕輕地穿梭進大街,沿著港邊畫起美麗的線條,帶出繁
華遠景。
開著輕軌列車的運轉手一定要感情用事,鍾愛這份工作,刻苦耐勞,不計金錢多寡,因為
職業的名銜叫起來響噹噹,一如輕軌鳴聲。
這樣的榮耀感會支撐多久?或吸引哪樣的年輕人南下追夢?二萬五千元可以追甚麼樣的夢
境呢?
高雄的物價、房屋租金、生活開銷都是台灣最便宜的嗎?也許,可這樣的窘迫不代表宜居
,反而是夢越來越遠。
薪水高低不是見仁見智,也不是寒天飲冰水,冷暖自知。那是社會共識,是一整個世代價
值的衡量。
熱情,南重北輕。薪情,重北輕南。原來,公家也一樣!
(資深記者黃明裕)
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