Re: [新聞] 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」 已刪文

看板Kaohsiung (高雄)作者 (開車四處遊)時間6年前 (2020/05/28 01:50), 編輯推噓6(7112)
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※ 引述《stw0975 ( )》之銘言: : 新聞雲 : 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」 機車騎士急煞...摔進輪下慘死 : 記者黃子倩/高雄報導 : 高雄發生一起死亡車禍!在25日早上8點多 : 監視器拍下,台88快速道路下方華中路上,一輛聯結車違規從內車道右轉 : 外側一輛直行的機車急煞閃避卻摔倒 : 騎士滾到聯結車下方慘被後輪當場輾死,全案由警方調查處理中。 : 根據警方調查,這名開曳引車的男駕駛行駛至華中路時違規右轉 : 當時,路上有另一男子騎乘重機車 : 騎到路口時,疑似擔心遭大車撞上,重機騎士緊急煞車後 : 車是停下了,但人卻往前噴飛,慘遭曳引車右後輪碾壓 : 機車騎士頭部受重創,現場無生命跡象 : 駕駛經酒測酒測值為0,詳細肇事原因有待鑑定。 : 來源:https://www.ettoday.net/news/20200525/1721975.htm 根據影片內容 1.根據加油站位置,這個位置是在大發交流道往屏東方向 2.從聯結車右轉起始位置跟機車出現位置,中間有很大的空間 所以判斷是從平面道路右轉而非交流道下來右轉 3.從聯結車後方的車輛與分隔島的距離,中間只有一台車的空間 所以判斷是從分隔島數來的內二車道駛出右轉 4.如果有下交流道的"大型車輛"要右轉時,會擋住機車騎士的左前方視線 機車騎士需要到快駛進路口時才能看到左前方的路況 5.這個方向平面道路只能直走,不能右轉 當平面道路是綠燈時,機車道也是綠燈 所以正常狀況下,熟悉該路口交通號誌的機車騎士的判斷是"綠燈直走安全" 6.駕駛不熟悉該路口規定前提下,右轉經過機車道該要慢 熟悉該路口規定前提下,右轉經過機車道要有機車一定會出現的準備,要慢 所以…… 他X的聯結車駕駛嚴重違規+沒有安全/預防意外概念,要負全責… 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.225.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1590601804.A.045.html

05/28 03:03, 6年前 , 1F
我大車ㄟ 是你小機車要讓我啊
05/28 03:03, 1F

05/28 04:05, 6年前 , 2F
某些交通觀念「特別好」的人聽不懂啦
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05/28 04:05, 6年前 , 3F
他們只會跳針機車騎太快
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05/28 06:38, 6年前 , 4F
台灣大車司機大部分都很垃X,連公車也包含在內
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05/28 06:43, 6年前 , 5F
負全責?! 你不懂台灣!!
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05/28 07:16, 6年前 , 6F
駕駛不可能不熟悉,那台是要去物流中心的
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05/28 07:43, 6年前 , 7F
反正撞死人,法官也會幫忙輕放,沒事
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05/28 07:57, 6年前 , 8F
如果如這篇所言,那執法單位不是該去那裡架設錄影機,
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05/28 07:57, 6年前 , 9F
只要一違規右轉就重罰嗎??
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05/28 08:09, 6年前 , 10F
法官:考量被告與家屬和解 緩刑^_<
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不可能不熟悉!?很多意外過度自信+不曾出事過就一
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05/28 08:28, 6年前 , 12F
直認為自己沒違規
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05/28 08:37, 6年前 , 13F
台灣的路權先高低是比輪子數量,再比輪子大小顆
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05/28 09:27, 6年前 , 14F
懷疑交通長期放縱違規行為
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05/28 09:40, 6年前 , 15F
台灣有一方負全責這種事?
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05/28 10:24, 6年前 , 16F
四輪大爺:反正死的又不是我 乾我P事
05/28 10:24, 16F

05/28 11:08, 6年前 , 17F
當然有全責,未發現明顯肇事因素就會了
05/28 11:08, 17F

05/28 16:24, 6年前 , 18F
您的論述都是對的,但臺灣法官最多判到6成肇責
05/28 16:24, 18F

05/28 17:04, 6年前 , 19F
就算你完全死角無反應時間,台灣法規還是會判應注意
05/28 17:04, 19F

05/28 17:04, 6年前 , 20F
未注意,然後就會有鍵盤選手要你遠離大車、機車騎慢
05/28 17:04, 20F
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