[新聞] 高捷黃線 通過環署環評小組審查
媒體來源:自由時報
記者署名:葛祐豪
新聞標題:高捷黃線 通過環署環評小組審查
新聞內文:
〔記者葛祐豪/高雄報導〕好消息!高雄捷運黃線建設計畫,昨在環保署環評小組審查,
環評委員審核建議通過,將續提環評大會,持續朝2022年動工、2028年底完工通車的目標
邁進。
捷運黃線規劃路線長22.91公里,共計23座車站,除Y2車站到Y1車站採高架外,其餘全線
地下化,總經費1445.58億元。
將連接紅、橘線、環狀輕軌
環保署於今年3月初,進行高雄捷運黃線建設計畫環評小組審查,高雄市捷運局表示,捷
運黃線是繼紅線與橘線後,第3條地下捷運系統,與紅線、橘線、環狀輕軌連接,預計可
服務高雄116萬人,但當時環評委員認為環境影響評估不足,須補足資料再審。
昨由環保署召開環境影響說明書專案小組第2次初審會議,高市府由副秘書長王啟川帶領
捷運局、交通局、環保局及工務局等單位出席。
會中,各環評委員對於液化潛勢區對鄰損預防、施工與營運期間的噪音、濕地及公園周邊
生態保育、曹公新圳水質改善及土方運送路線,與交通影響的改線建議等議題,對高市府
的回應予以肯定,最後審核建議通過,將續提環評大會。
陳其邁允落實環評承諾事項
市長陳其邁感謝環評委員的提醒及建議,後續將落實環評承諾事項,減輕施工對環境的影
響。
副市長林欽榮表示,捷運黃線的綜合規劃,緊扣都市發展策略。他把黃線功能,比擬當作
串聯所有高雄捷運系統及成圓的輕軌,是穿針引線構成高雄捷運形成有效路網的關鍵,如
「台北捷運環狀線」功能。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1444414
黃線串聯所有高雄捷運系統及成圓的輕軌,
是穿針引線構成高雄捷運形成有效路網的關鍵。
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http://blog.udn.com/ccpou/article
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