PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 為啥高雄的捷運建設這麼緩慢？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (奸賊)時間1周前 (2026/04/19 08:09), 編輯推噓6(10推 4噓 45→)
留言59則, 23人參與, 1周前最新討論串8/16 (看更多)
高雄為什麼要捷運建設？ 交通工程只有捷運？ 想要提高大眾交通載運量 嚴格執行交通法規 提高擁車自駕成本 整天吵捷運輕軌，結果自己都不搭。 在高雄騎機車就是方便，可以隨便亂停， 開車可以隨便停紅線。 ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH2521. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.197.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1776557369.A.C79.html
噓
04/19 08:16, 1周前 , 1F
建設這種運輸網路，搭車比騎車久誰會搭？
04/19 08:16, 1F
→
04/19 08:18, 1周前 , 2F
本來公共運輸就很難比私家車快 用這種標準都不用了
04/19 08:18, 2F
→
04/19 08:18, 1周前 , 3F
算了 高雄人還是適合野生的用路方式 野生的死在路上
04/19 08:18, 3F
推
04/19 08:21, 1周前 , 4F
不要跟台北比 跟台南比我們還贏很多！
04/19 08:21, 4F
推
04/19 08:25, 1周前 , 5F
台灣早該機車歸零汽車減半廣設人行道了
04/19 08:25, 5F
推
04/19 08:50, 1周前 , 6F
喜歡捷運建設，目前鳳山首選，等黃線通車，未來高雄也是
04/19 08:50, 6F
→
04/19 08:50, 1周前 , 7F
像台北這樣，捷運宅直接噴飛
04/19 08:50, 7F
→
04/19 08:51, 1周前 , 8F
高雄人其實很愛搭捷運，而且鳳山很多捷運站，跟本天堂
04/19 08:51, 8F
→
04/19 08:56, 1周前 , 9F
橘線在鳳山各站運量一直是吊車尾的
04/19 08:56, 9F
→
04/19 08:57, 1周前 , 10F
橘線設計上本來就不方便，還要轉乘，跟本浪費時間，黃線就
04/19 08:57, 10F
→
04/19 08:57, 1周前 , 11F
不一樣了
04/19 08:57, 11F
噓
04/19 09:11, 1周前 , 12F
大眾交通路網還沒起來 確定要這樣硬幹？
04/19 09:11, 12F
→
04/19 09:42, 1周前 , 13F
雖然鳳山人最多 捷運站最多 搭乘量最少
04/19 09:42, 13F
噓
04/19 09:45, 1周前 , 14F
雲高雄人不懂可以安靜
04/19 09:45, 14F
→
04/19 09:48, 1周前 , 15F
但鳳山道路要通二聖到九如就是比較容易…
04/19 09:48, 15F
→
04/19 09:50, 1周前 , 16F
不然你送鳳山梅花燈 美麗島才轉紅線去高鐵對鳳山人看起來
04/19 09:50, 16F
→
04/19 09:50, 1周前 , 17F
是多麼低能
04/19 09:50, 17F
→
04/19 09:51, 1周前 , 18F
往南往北都很雷
04/19 09:51, 18F
推
04/19 09:53, 1周前 , 19F
北高雄大中路以北的快速道路要快點規劃，目前已經塞爆
04/19 09:53, 19F
→
04/19 09:54, 1周前 , 20F
如果不適合捷運，至少往台南方向的快速道路要快點規劃
04/19 09:54, 20F
→
04/19 09:55, 1周前 , 21F
台積電、橋科大量就業人口進入後，很難想像像現在國十
04/19 09:55, 21F
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04/19 09:56, 1周前 , 22F
跟國一交界那種超塞又亂的景象
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04/19 09:57, 1周前 , 23F
大概又會再發生，再來說沒有地方建設
04/19 09:57, 23F
推
04/19 10:02, 1周前 , 24F
因為違停檢舉被政府取消了 當然開車方便 看看一堆違
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04/19 10:02, 1周前 , 25F
停
04/19 10:02, 25F
推
04/19 10:02, 1周前 , 26F
放梅花燈強制讓你無法提速，就氣到不行了www
04/19 10:02, 26F
噓
04/19 10:12, 1周前 , 27F
又是一個既得利益者自以為客觀的論述
04/19 10:12, 27F
→
04/19 10:14, 1周前 , 28F
你路網就還沒完全建立起來 就要民眾全部改搭大眾 不
04/19 10:14, 28F
→
04/19 10:14, 1周前 , 29F
然就是浪費 這什麼邏輯 台北也是路網建立起來後才可
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→
04/19 10:14, 1周前 , 30F
以達到現在的生活型態好嗎
04/19 10:14, 30F
→
04/19 10:32, 1周前 , 31F
大順路輕軌就路上大型垃圾 他媽垃圾不能左轉
04/19 10:32, 31F
推
04/19 10:56, 1周前 , 32F
台北蓋捷運之前，公車路網就很健全，只是常塞在路上。
04/19 10:56, 32F
→
04/19 10:58, 1周前 , 33F
早年對台北的印象，搭公車塞在路上，前後左右都是公車
04/19 10:58, 33F
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04/19 11:02, 1周前 , 34F
當初某韓參選想把總統府牽來高雄，讓資源都在高雄，可惜被
04/19 11:02, 34F
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04/19 11:02, 1周前 , 35F
高雄人自己罷免了，不然現在高雄早就不一樣了，抱怨會少
04/19 11:02, 35F
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04/19 11:02, 1周前 , 36F
很多
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04/19 11:03, 1周前 , 37F
高雄人自己罷免掉，現在一直抱怨，怪誰呢？
04/19 11:03, 37F
→
04/19 11:15, 1周前 , 38F
有時搭車比較安全.
04/19 11:15, 38F
→
04/19 11:16, 1周前 , 39F
有時間和他滿滿耗，一邊搭車，到達目的地也滑玩手機了
04/19 11:16, 39F
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04/19 12:08, 1周前 , 40F
梅花燈是增加賣汽車公司營收，及增加高雄廢氣排放，暖
04/19 12:08, 40F
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04/19 12:20, 1周前 , 41F
油
04/19 12:20, 41F
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04/19 12:43, 1周前 , 42F
台北是公車運輸很成熟，民眾也經培養成搭大眾運輸工具，高
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04/19 12:43, 1周前 , 43F
雄連公車都搞不定，出門第一哩跟最後一哩路都不方便，指望
04/19 12:43, 43F
→
04/19 12:43, 1周前 , 44F
民眾直接搭捷運輕軌..嘿
04/19 12:43, 44F
推
04/19 13:19, 1周前 , 45F
台北人老早就搭公車通勤了，捷運開通後無縫接軌，你高雄人
04/19 13:19, 45F
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04/19 13:19, 1周前 , 46F
是有在搭公車逆，只會吵著要捷運
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04/19 13:23, 1周前 , 47F
台北有方便捷運誰要搭公車啦，笑死，我去台北也沒搭過公
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04/19 13:23, 1周前 , 48F
車，更何況在地人
04/19 13:23, 48F
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04/19 14:21, 1周前 , 49F
04/19 14:21, 49F
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04/19 14:21, 1周前 , 50F
04/19 14:21, 50F
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04/19 14:21, 1周前 , 51F
民代自己都不守交通規則了 還指望什麼?
04/19 14:21, 51F
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04/19 14:37, 1周前 , 52F
高雄現階段的公車班距遠遠查捷運一大截
04/19 14:37, 52F
→
04/19 14:44, 1周前 , 53F
現在是只說自己情況,現實不論嗎? 台北人沒搭公車?
04/19 14:44, 53F
→
04/19 16:40, 1周前 , 54F
鳳山王不要以遊客看當地客，WIKI臺北市公車平均每日載客
04/19 16:40, 54F
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04/19 16:43, 1周前 , 55F
超過200萬人次，北捷再密也無法解決最後一哩路問題，在台
04/19 16:43, 55F
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04/19 16:44, 1周前 , 56F
北生活捷運+公車才是市民日常
04/19 16:44, 56F
推
04/19 18:23, 1周前 , 57F
確實，運量少一部分是因為騎車開車方便太多了。
04/19 18:23, 57F
推
04/20 11:39, 1周前 , 58F
鳳山王說台北沒人搭公車
04/20 11:39, 58F
→
04/20 18:21, 1周前 , 59F
原來台北沒人公車，謝謝鳳山王。
04/20 18:21, 59F
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