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Re: [閒聊] 為啥高雄的捷運建設這麼緩慢？

看板Kaohsiung (高雄)作者 (挑戰國考第5年)時間1月前 (2026/04/19 23:35), 1月前編輯推噓7(8推 1噓 24→)
留言33則, 13人參與, 1月前最新討論串13/16 (看更多)
其實輕軌的問題，大家也都知道 最主要一個就是路權 輕軌的路權要優於機車跟汽車 在經過交叉路口的時候要以輕軌為優先 所以這時候原本你應該是綠燈就變成紅燈 變成很多汽車跟機車都要連續等2個3個甚至4個紅燈… 長久下來 浪費了高雄民眾很多交通的時間 這也造成最大的民怨… 另外一個就還是車禍的問題 每年都會有人撞上輕軌 汽車機車都有… 總之，這個路權交叉的問題不解決 這兩個致命的問題一直都會在 其實要解決這個問題也不是沒辦法 最便宜經濟的就是… 陸橋 只要在輕軌跟交叉路口的地方 設置陸橋 讓輕軌的動線 跟汽車機車動線不要重疊 這些問題自然都可以迎刃而解 而且蓋陸橋的成本比挖地下便宜許多 如果要繼續使用輕軌的話 是建議高雄市政府可以考慮在每個交叉路口設置陸橋啦～ ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.8.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1776612936.A.36E.html
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04/19 23:42, 1月前 , 1F
撞上輕軌是輕軌的錯?? 如果真的要用這種比較 那肇事率
04/19 23:42, 1F
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04/19 23:42, 1月前 , 2F
高的路段是不是就要禁行車輛了
04/19 23:42, 2F
這也不是誰對誰錯的問題 事實就是每年確實就是會有幾件輕軌的車禍… 如果有蓋陸橋 路權分流 輕軌車禍的件數一定大大減少
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04/19 23:44, 1月前 , 3F
一個不會違規轉彎 不會超速肇事 不會闖紅燈的大眾運輸
04/19 23:44, 3F
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04/19 23:44, 1月前 , 4F
可以被說成是致命的問題...
04/19 23:44, 4F
※ 編輯: aass5566 (42.77.8.222 臺灣), 04/19/2026 23:44:52 可是就是因為路權的交叉 所以常常會看到有車禍啊… 難道沒車禍嗎？ ※ 編輯: aass5566 (42.77.8.222 臺灣), 04/19/2026 23:45:54
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04/19 23:47, 1月前 , 5F
你這種比較法 帶入一樣是大眾運輸中的公車系統試試
04/19 23:47, 5F
起碼公車的路權跟汽車都一樣 不會讓汽車機車等很久的紅燈… 所以才說在每個交叉路口蓋陸橋的話 就不會影響其他汽車跟機車的交通時間了 ※ 編輯: aass5566 (42.77.8.222 臺灣), 04/19/2026 23:50:16
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04/19 23:51, 1月前 , 6F
這個陸橋以前就有討論過了 依目前輕軌通路的路口數
04/19 23:51, 6F
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04/19 23:52, 1月前 , 7F
會變成雲霄飛車就是了 蓋半地下化的涵洞口會好一點
04/19 23:52, 7F
蓋涵洞也行啊～ 只要汽機車可以不要連等3-4紅燈都行 要蓋陸橋/涵洞 要蓋就快蓋啊 ※ 編輯: aass5566 (42.77.8.222 臺灣), 04/20/2026 00:02:40
推
04/20 00:10, 1月前 , 8F
除了陸橋,我建議還要加裝平交道遮斷器,沿線還要加裝柵欄
04/20 00:10, 8F
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04/20 00:11, 1月前 , 9F
跟台鐵就有87%像
04/20 00:11, 9F
確實 平交道柵欄也是問題 現在輕軌這麼多車禍… 如果有柵欄的話 應該就可以降低車禍件數 陸橋/涵洞/柵欄 都是很好的設計 為什麼不用？？ ※ 編輯: aass5566 (42.77.8.222 臺灣), 04/20/2026 00:25:15
推
04/20 00:45, 1月前 , 10F
陸橋這不是長遠規劃吧，當時鐵路地下化完第一件事就是把陸
04/20 00:45, 10F
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04/20 00:45, 1月前 , 11F
橋拆了代表陸橋這東西不是長遠之計
04/20 00:45, 11F
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04/20 00:47, 1月前 , 12F
鳳山我記得拆了一個陸橋+一個地下道
04/20 00:47, 12F
之前拆陸橋是因為台鐵地下化所以才拆 現在是輕軌在地上跑 造成路權交叉 所以現在需要的是把陸橋/涵洞蓋回來 輕軌/汽機車 各走各的 才不會影響到汽機車交通
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04/20 00:49, 1月前 , 13F
還在抱怨輕軌不膩嗎？
04/20 00:49, 13F
※ 編輯: aass5566 (42.77.8.222 臺灣), 04/20/2026 00:56:49
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04/20 01:28, 1月前 , 14F
蓋陸橋是來亂的吧= =一定會被罵台鐵地下化結果又搞這
04/20 01:28, 14F
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04/20 01:28, 1月前 , 15F
個
04/20 01:28, 15F
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04/20 01:28, 1月前 , 16F
直接在輕軌沿線設科技執法，違規轉彎一次一萬，比陸橋
04/20 01:28, 16F
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04/20 01:28, 1月前 , 17F
便宜多了
04/20 01:28, 17F
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04/20 06:55, 1月前 , 18F
越簡單的東西越好用，一條道路塞入不同交通工具，要考慮更
04/20 06:55, 18F
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04/20 06:55, 1月前 , 19F
多的路權，安全問題，燈號變換...等等，市區蓋輕軌又無法減
04/20 06:55, 19F
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04/20 06:55, 1月前 , 20F
少車輛數量就是大災難
04/20 06:55, 20F
推
04/20 07:05, 1月前 , 21F
一般人就上下班穿過輕軌一次，也不是每次都會遇到列車經
04/20 07:05, 21F
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04/20 07:05, 1月前 , 22F
過，一直盧的是跑外送不停在軌道旁進進出出嗎？
04/20 07:05, 22F
推
04/20 07:55, 1月前 , 23F
直接把罰則提高10倍省事啦，喜歡送錢給政府花的請自便
04/20 07:55, 23F
推
04/20 08:04, 1月前 , 24F
不太可能走回路橋 需要腹地太大
04/20 08:04, 24F
推
04/20 11:51, 1月前 , 25F
既然都知道會罵台鐵地下化還搞路上輕軌,那還蓋輕軌找麻煩
04/20 11:51, 25F
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04/20 11:53, 1月前 , 26F
當初就是市區路上台鐵造成不便才地下化,結果又搞一次XDD
04/20 11:53, 26F
噓
04/20 12:23, 1月前 , 27F
梅花燈是市府設計的問題不是輕軌的，出車禍是三寶的
04/20 12:23, 27F
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04/20 12:23, 1月前 , 28F
問題，也不是輕軌的，麻煩檢討正確的對象。
04/20 12:23, 28F
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04/20 12:55, 1月前 , 29F
睜眼瞎造成的車禍硬說是設備的責任,這邏輯不知誰教的
04/20 12:55, 29F
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04/20 12:56, 1月前 , 30F
你去幫忙申請國賠好了= =
04/20 12:56, 30F
推
04/20 13:10, 1月前 , 31F
反正都是they的錯 當個聰明用路人很難嗎？
04/20 13:10, 31F
推
04/20 14:04, 1月前 , 32F
輕軌高路權確實間接造成梅花燈啊 很多號誌遇到輕軌一來就
04/20 14:04, 32F
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04/20 14:04, 1月前 , 33F
給輕軌優先 這樣紅綠燈再怎麼調整還不是又亂了
04/20 14:04, 33F
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