Re: [新聞] 對基隆輕軌有意見 柯再開砲「乾脆直接說要錢」

看板Keelung (基隆)作者 (莉莉與我)時間9年前 (2017/07/26 13:21), 編輯推噓8(8027)
留言35則, 8人參與, 最新討論串5/11 (看更多)
7年前臺北捷運局做的可行性分析內容有提到,基隆-臺北通勤約16萬人次,其中16%公路 客運,18%火車,66%私人載具,捷運能轉移人數約5%,所以臺北捷運延伸被打槍,給你參 考。 ※ 引述《DevilCool (滅頂男孩)》之銘言: : 抱歉我想問個問題 : 一般基隆往台北的交通方式 : 不外乎 客運、台鐵、自行開車、騎車(這應該算少數?) : 我不太清楚以上四者的分布比例 : 但老是說要蓋輕軌 : 至少要先分析一下蓋了之後到底能夠舒緩到以上四者哪一種的通勤人口吧? : 目前好像都沒有看到相關討論? : 然而實際上我個人覺得啦 : 有一個方法是最實際最快可以改善通勤問題 : 但最不可能被執行的 : 那就是直接管制國道汽車量 : 只要是搭客運通勤的應該都很能直接感受到 : 通勤時段那個車流量導致的交通堵塞量有多困擾 : 只要一下雨就更是淒涼 : 人在客運上還他媽的連想跳車都無法 : 更不要說每次只要國道一車禍 : 遲到一個小時還算對你客氣了 : 反正現在都有etc了 : 應該直接加收早上通勤尖峰時段的汽車國道通行費用 : 再拿這些錢來看要貼補客運多開班次還是乘客票價減免 : 還可以順便解決一點台北市內湖南港的交通問題 : 理論上來說 : 除非政府有辦法另闢新的連接道路 : 不然在近年車流量不減反增的狀況下 : 我不認為去壓榨原本就已經飽和的台鐵會有什麼作用 : 但...以上都說說而已啦... : 全台灣沒有一個政治人物敢做就是了... : 畢竟四輪族權益>>>>>>通勤族>機車族嘛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.129.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1501046489.A.599.html

07/26 13:38, , 1F
補充一下基隆三坑八堵七堵百福每天進出站總和大概兩萬二到
07/26 13:38, 1F

07/26 13:39, , 2F
到兩萬六七千人
07/26 13:39, 2F

07/26 13:54, , 3F
七堵八堵百福基本上腹地很小
07/26 13:54, 3F

07/26 13:55, , 4F
八堵金華路幾乎是荒廢狀態
07/26 13:55, 4F

07/26 13:56, , 5F
七堵的量幾乎都是七堵居民在搭
07/26 13:56, 5F

07/26 13:56, , 6F
這數據太久了 需要更新 Q Q
07/26 13:56, 6F

07/26 13:57, , 7F
七堵以前只是小站. 搭乘成長率應該是全台第一吧~
07/26 13:57, 7F

07/26 13:58, , 8F
基隆人才多少。即使有成長。扣掉搬走的那些
07/26 13:58, 8F

07/26 13:58, , 9F
通勤人口一樣16萬左右
07/26 13:58, 9F

07/26 14:13, , 10F
感謝提供數據...不過七年真的有點久...XD
07/26 14:13, 10F

07/26 14:14, , 11F
66%私人載具...那沒啥好說的啦...活該塞過癮...(攤手
07/26 14:14, 11F

07/26 14:46, , 12F
和7年前相比 巷弄停車更多 停車場更擠 高速公路更塞 自用
07/26 14:46, 12F

07/26 14:46, , 13F
載具比例只會多不會少
07/26 14:46, 13F

07/26 15:42, , 14F
七堵的成長是因為自強號變成七堵起站,大幅增加班次
07/26 15:42, 14F

07/26 15:43, , 15F
而且又是增加直達台北的快車而不是站站停的車
07/26 15:43, 15F

07/26 15:43, , 16F
七堵的成長史只會變成打臉輕軌的照妖鏡,政府不敢提
07/26 15:43, 16F

07/26 15:45, , 17F
七堵是"增班、直達台北",跟輕軌的"變相減班到南展"相背
07/26 15:45, 17F

07/26 15:45, , 18F
其實七堵經驗反而說明這些自強號拉到基隆發車就解決了
07/26 15:45, 18F

07/26 15:46, , 19F
長久以來鐵路對港區居民進入台北的缺點
07/26 15:46, 19F

07/26 15:47, , 20F
包括某人一直在提的七堵汐止待避太久的問題都解決了
07/26 15:47, 20F

07/26 15:55, , 21F
港區不坐不是因為台鐵太慢嗎?
07/26 15:55, 21F

07/26 15:58, , 22F
太慢就是因為待避呀...
07/26 15:58, 22F

07/26 15:59, , 23F
所以對照組就是七堵快速的自強號
07/26 15:59, 23F

07/26 15:59, , 24F
自強號從港區發車,那港區也不用搭待避的區間車
07/26 15:59, 24F

07/26 15:59, , 25F
坦白講依你自己的專業判斷。有TT真會尖峰減班嗎.
07/26 15:59, 25F

07/26 16:01, , 26F
文字報告是說-2 但現在瑞芳已經2小時尖9.
07/26 16:01, 26F

07/26 16:02, , 27F
花蓮第一班自強隨時定都有位。表示沒增班的必要
07/26 16:02, 27F

07/26 16:04, , 28F
瑞芳+4經過四腳亭暖暖。那裡沒那麼多人.
07/26 16:04, 28F

07/26 17:01, , 29F
TT不只有減班的問題,還有車廂容量比區間車小很多的問題
07/26 17:01, 29F

07/26 17:04, , 30F
同樣的班次換成輕軌會有旅客擠不上車
07/26 17:04, 30F

07/26 23:08, , 31F
七堵要去台北就算沒有直達還是會搭火車,不太可能去基隆轉車
07/26 23:08, 31F

07/26 23:10, , 32F
七堵轉運站做不起來,基隆好像也沒多少人願意到七堵轉車?
07/26 23:10, 32F

07/26 23:13, , 33F
我記得七堵一直被說旅客數還不夠多...
07/26 23:13, 33F

07/31 05:19, , 34F
一直有人跳針直達班次會減少.早上通勤時間只發台鐵車就好了
07/31 05:19, 34F

07/31 05:23, , 35F
重點是市內未來的輕軌路線才有望 都沒開始怎麼會有後續?
07/31 05:23, 35F
文章代碼(AID): #1PU2RPMP (Keelung)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1PU2RPMP (Keelung)