Re: [閒聊] 林口捷運票價對通勤族到底貴在哪?

看板LinKou (林口)作者 (q/6q/6)時間8年前 (2016/12/06 11:57), 8年前編輯推噓16(17162)
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根據桃園捷運所發聲明稿更新,更新內容以紫色字呈現~ 個人覺得票價不一的問題,可以新增一種模式,就是直達車票價要另外購票,憑直達車的 購票證明才能進入直達車廂,當然會增加人力的營運成本,但是這樣的成本轉嫁到直達車 的票價上應該也是一件合理的事情。 另外捷運還有一個問題是捷運站位於整個林口重劃區較偏的地帶,此處較偏的意思不是偏 僻,而是多數林口人例如住在家樂福一代或者舊市區的民眾,需要轉乘公車才能到達。 這時有個值得深思的問題,以林口高中附近的居民(沒錯就是我XD)來說,我早上6:30要去 台北車站,從林口高中站牌等車,這時班次最密集的是920,5-10分鐘一班,再來是1210 ,約莫10-15分鐘一班,而早上的交通情況,這個時候的高速公路是過了重慶交流道才開 始壅塞,也就是說基本上整體路途順暢,我每天都可以在7:15分以前抵達台北車站北二門 ,那我還需要特別搭公車去轉乘捷運嗎? 還有疑問的,那我們來算一下時間好了 我每天從林口高中到台北車站,1210約莫40-45分鐘,價格46元,每日搭乘,一季算90天 需要4140元,來回8280元 若改以機場捷運通勤,從林口高中做公車要到機場捷運,只能做到安敦新世界再走過去, 但未來可能開設新公車路線,所以我就直接估算從林口高中到A9的行車時間約10分鐘(以 公車來說算快了吧…),然後進站加等車加上車估最短5分鐘(這也很快了吧),接著我們來 估算行車里程時間好了(畢竟桃園捷運公司尚未公佈) ===以下為估算過程,懶人請跳過=== 以先前訂定的最快目標從a14到a1,70分鐘a14到a9行車距離15.2公里,中停五站,a9到a1 距離21.2公里,中停八站,以行車時間2:3來估算,從a9至a1需要42分鐘,就樂觀算40分 鐘吧~價格部分則是以最便宜的機票估算無論月.雙月.季票都以一個月21天計價,超過 天數皆由捷運公司吸收,所以一季90天每天搭需要7560元,加上90天的24元公車2160元, 一共要9 [m720元 ===估算完畢,懶人麻煩繼續=== 所以改由機場捷運搭乘,所需時間10+5+40是55分鐘,90天累積9720元 另外根據桃園大眾捷運股份有限公司所提出在A8站換乘直達車方案,桃捷公司表示此舉將 可節省旅客7分鐘的時間,因此每趟約55-7=48分鐘,價格不變 所以來整理一下 全線1210,90天搭乘,每趟約40-45分鐘,共花費8280元 轉乘機捷,90天搭乘,每趟約55分鐘,共花費9720元 A9轉A8,90天搭乘,每趟約48分鐘,共花費9720元 嗯…這樣要如何在兩種交通工具抉擇,就見仁見智嘍~ 當然,還是要特別聲明,我以上的發言不代表我不會去搭機場捷運,畢竟如果要去機場, 去五股等等,捷運還是比較方便的,本文只是單純就每日自林口往來台北車站的通勤族做 簡單的分析,並不代表機場捷運全線都是這樣的情況,所以請有心人士不要見縫插針嘍! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.64.138.99 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1480996626.A.442.html ※ 編輯: magic940058 (203.64.138.99), 12/06/2016 12:06:28 ※ 編輯: magic940058 (203.64.138.99), 12/06/2016 12:07:02

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現況是機捷沒設置直達與普通車的收票月台,未來要怎
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麼設也是個課題
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我在文中有提到一個方案就是直達車要另外買票,不
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能直接刷卡,上車要驗票
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我在日本搭載具也被驗過好幾次
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其實我覺得這個問題要解決真的不難,只是當局有沒
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有心而已…
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就是有沒有心呀……跟我文章呼應!推!
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其實發這篇文的原因是掐指一算,怎麼發現機捷較貴
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有較慢…再精算後發現了不得了的事…
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反正就是一堆貪小便宜的人 還有要____的民意代表
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呃…你有看清楚我的內文嗎…其實我是主張降價的,
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但前提是直達車與普通車分開計價~
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我意思是 選擇自己適合的方式 覺得票價高就不要搭
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既然如此,出主意的不妨來桃捷建議,甚至主導看看這
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主意會不會實現
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但我真的覺得這個價錢不合理,哪有直達跟普通車一
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樣價錢的道理,試問台鐵若自強莒光同價合理嗎?
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自強號跟莒光號月台有分開嗎?票閘有分開嗎?
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如果出意見就被叫去主導,那是不是人人都可以當總
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統了呢?
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住舊市區(接近醒吾那帶)搭786下山到泰山站搭機捷
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搞不好還比在A9搭車快且又省錢 = =
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覺得不合理當然可以去建議甚至試圖主導,那不然民主
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是怎麼來的XD
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台鐵是採事後補票的方式,但能否適用在機捷上是個問
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題,且如果採用了逃票機率會增加多少?可以拿台鐵為
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依據嗎?
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那麼,如果當初接手機捷的是台鐵(事實上台鐵也真的
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差點接手),那狀況又會變得如何?
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住醒吾的我都騎ubike到泰山公有市場搭到台北免巴,2
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0分內就能到泰山公有市場了
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或者騎到泰山國小,再走到高公局搭車
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我已經寫信給桃捷了,但是我沒有那個職位跟身份有
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資格主導,這就是我的意思,每個人都能提供意見,
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但不代表出意見就要被拱去主導啦
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推精算 這樣看起來機捷真的超級不划算XD 還是早起
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坐公車比較實在
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反正桃捷已經說A9可先到A8轉直達車了,是普通車升
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突然想到如果搭公車到A8轉直達車會不會比較快呢?
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還是回家再慢慢算好了
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這已經有人算過了,住A9附近去A8轉直達反而可能比
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較慢,直接搭普通車就好。
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※ 編輯: magic940058 (203.64.138.99), 12/06/2016 19:56:59 ※ 編輯: magic940058 (203.64.138.99), 12/06/2016 19:58:35

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樓上其實我的估算是以離A9比較遠的人為主,我當初
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是想到既然都搭上要前往台北的公車了,為什麼還要
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下車去轉乘捷運,才有這樣去精算的衝動如果
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捷運的好處是準點性高 預測性強 這不是公車可以比
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擬的
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以前我還住北捷沿線時 出門抓時間是在五分鐘以內
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住林口的人敢嗎?
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現在我住林口開車出門 都得多抓20分鐘= =
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我的算法是以每天實際搭乘的時間,最慢一個小時也
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到的了,那還是比捷運方便一些,如果說要算遇到車
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禍之類的,這個機率實在太低了,我從出生到現在都
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住林口,二十幾年來因為交通嚴重耽誤公共運輸的實
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際經驗一年不出個一兩次
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看來你對林口公車似乎沒有很清楚的見解呢…只要不
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要遇上事故塞車,重客跟汎航的準點度都是公車業的
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翹楚啊~連日統客運的國道最速傳說都甘拜下風
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而且我還沒把重客的月票算進去呢,我個人是覺得每
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個月多花幾百塊去買那份鮮少發生的風險是沒那麼值
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得啦~
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順便回應你,我去台北車站,都是看幾點到往前抓50
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分鐘才出門,這樣算是你所說的敢嗎?
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樓上是...很早出門+上游等車
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8點上林口交流道看看,塞好塞滿,我寧願多睡一點
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早點出門,1210忠孝路口以前都搭得到
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相信很多人會搭的,因為方便、舒適..比起1211.1210
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多一項選擇,總是件好事!不然以往高速公路車禍...
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整個動彈不得,唯一能做的就是"請假",沒其他選擇
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8點才上交流道 當然遲到囉 其實8點出門就算搭捷運也
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很趕吧
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如果住在走路可以到捷運的地方 捷運會比較快是肯定
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的 不過就是一種錢換時間的概念 而且捷運可能沒位置
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坐(甚至很擠) 我的話一樣搭客運舒適多
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1210要50分鐘到台北車站有些勉強 還得看承德路路況
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多繞長庚那段太花時間了
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如果考慮到1210的月票 單趟票價38 差距更大
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以上班族九點上班 7,8點搭車 時間就差多了
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文章代碼(AID): #1OHZSIH2 (LinKou)
文章代碼(AID): #1OHZSIH2 (LinKou)