PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸

看板TaichungBun (台中)作者 (碉堡)時間3年前 (2023/05/11 15:41), 3年前編輯推噓6(20推 14噓 84→)
留言118則, 24人參與, 3年前最新討論串8/9 (看更多)
推
05/11 14:47,
比較在意的是事故發生後，軌道有異物，為什麼列車
05/11 14:47
→
05/11 14:47,
不會停駛，而是受到撞擊才停駛
05/11 14:47
封閉系統的軌道運輸 有多大機會會有異物在軌道上出現？ 這個異物又有多大機會會造成傷亡？ 以這個事件，中捷已經說了： 沒有設置偵測由空中掉落至軌道物體的功能（無預想） 預想大型異物會造成機電系統異常，造成停車（失效） 若列車撞擊到異物，車頭觸發感應裝置也會緊急停車（失效） 隨車員和中控有覆蓋系統能力（來不及） 給你另一個思考方向 為什麼汽車在前面有行人的時候，一樣可以踩油門前進？是全世界的汽車設計公司都有問 題？
→
05/11 14:47,
要舉例到殺人魔去
05/11 14:47
→
05/11 14:48,
一般人不敢按 或是無法評估風險 並無法駁倒
05/11 14:48
→
05/11 14:49,
緊急按鈕 是設計在無人駕駛列車的標準配備
05/11 14:49
推
05/11 14:49,
這部是無限列車嗎？無論如何都不會停嗎？
05/11 14:49
→
05/11 14:50,
他也是撞到才會停阿 正常的軌道 只要沒有碰到軌道
05/11 14:50
→
05/11 14:51,
中捷系統不會動作阿 你看燈號綠燈就知道了
05/11 14:51
推
05/11 14:51,
現場有陪車員 大多數人也是依照指示行動啦 不然早就
05/11 14:51
→
05/11 14:51,
有人按啦
05/11 14:51
→
05/11 14:51,
0829的文字其實都很明確 為何有人會看不懂
05/11 14:51
因為真正看不懂的是你們 緊急按鈕一旦設置 每個人都有按的能力 但請問每種緊急狀況緊急停車都是最佳解嗎？ 難不成要設置一排緊急按鈕 軌道有異物按A 火燒車按B 有殺人魔按C ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.125.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1683790881.A.BAB.html ※ 編輯: Bunkerhill (111.82.125.251 臺灣), 05/11/2023 15:43:55
噓
05/11 15:43, 3年前 , 1F
倫敦地鐵設計在
05/11 15:43, 1F
→
05/11 15:43, 3年前 , 2F
站內按緊急按鈕就會自動停車 但行走時就繼續開並讓
05/11 15:43, 2F
→
05/11 15:44, 3年前 , 3F
車長判斷 看來英國人都白癡就你最會設計
05/11 15:44, 3F
套用到中捷 還是撞上去 因為列車已經發出去
推
05/11 15:44, 3年前 , 4F
(′・ω・‵)仔細想想台灣出最多人命公安事件的好像
05/11 15:44, 4F
→
05/11 15:44, 3年前 , 5F
就是從天上掉下來的東西，真的該考慮設計向上的預防
05/11 15:44, 5F
→
05/11 15:44, 3年前 , 6F
系統了
05/11 15:44, 6F
→
05/11 15:45, 3年前 , 7F
以你的舉例 英國地鐵也是撞上去 因為車子已經發動
05/11 15:45, 7F
※ 編輯: Bunkerhill (111.82.125.251 臺灣), 05/11/2023 15:46:42
噓
05/11 15:48, 3年前 , 8F
你可以多想想你在說啥？？？現在車前面有人早就急煞
05/11 15:48, 8F
→
05/11 15:48, 3年前 , 9F
了好嗎，之前有點慌神就是被這樣救的
05/11 15:48, 9F
噓
05/11 15:48, 3年前 , 10F
屁 東西砸下來的時候車子根本還沒進站 是砸下來之
05/11 15:48, 10F
→
05/11 15:48, 3年前 , 11F
後車子進站又出站 影片很清楚
05/11 15:48, 11F
噓
05/11 15:50, 3年前 , 12F
所以北捷高捷的緊急按鈕是設來幹嘛的？
05/11 15:50, 12F
噓
05/11 15:51, 3年前 , 13F
這個思考方向不懂 反正就是建商跟中央責任吧 了解
05/11 15:51, 13F
推
05/11 15:52, 3年前 , 14F
哈哈 高鐵遇過發現自己坐錯方向按下去的
05/11 15:52, 14F
推
05/11 15:52, 3年前 , 15F
車頭觸發感應裝置這次有啟動，這次沒啟動的是TODS。
05/11 15:52, 15F
新聞說是撞擊後數秒才被觸發 27：45 撞異物體 27：48 偵測到物體
→
05/11 15:52, 3年前 , 16F
去年台鐵排煙窗也有掉落在軌道上。那時候TODS有觸發
05/11 15:52, 16F
→
05/11 15:52, 3年前 , 17F
，啟動區間運轉。根據這次中捷的說法：TODS觸發條件
05/11 15:52, 17F
→
05/11 15:52, 3年前 , 18F
需障礙物需橫跨兩軌道，造成短路狀況後才會觸發警報
05/11 15:52, 18F
→
05/11 15:52, 3年前 , 19F
。這次的吊梁打破隔音牆後應是懸空所以沒響。當警報
05/11 15:52, 19F
→
05/11 15:52, 3年前 , 20F
沒觸發，自動駕駛的列車如果沒有人緊急煞車，那自然
05/11 15:52, 20F
→
05/11 15:52, 3年前 , 21F
就會繼續往前。中捷系統跟SOP都有不少需要改進的地
05/11 15:52, 21F
→
05/11 15:52, 3年前 , 22F
方。
05/11 15:52, 22F
推
05/11 15:52, 3年前 , 23F
緊急按鈕姐是佑不是這樣
05/11 15:52, 23F
還有 55 則推文
還有 1 段內文
噓
05/11 16:31, 3年前 , 79F
笑死人啦！一直護航台中捷運是怎樣？你不在意台中人
05/11 16:31, 79F
→
05/11 16:31, 3年前 , 80F
的安全我在意可以嗎？
05/11 16:31, 80F
→
05/11 16:31, 3年前 , 81F
但妳.你只有1個人亂按，會影響很大，甚至有人會因急
05/11 16:31, 81F
→
05/11 16:31, 3年前 , 82F
剎受傷，這算誰的？
05/11 16:31, 82F
噓
05/11 16:35, 3年前 , 83F
就跟你說你這邏輯就很像大客車上司機為了防止車窗
05/11 16:35, 83F
→
05/11 16:35, 3年前 , 84F
擊破器被拿起來亂玩所以一律收起來的道理是一樣的
05/11 16:35, 84F
→
05/11 16:35, 3年前 , 85F
你看現在哪個司機敢再藏起來
05/11 16:35, 85F
推
05/11 16:36, 3年前 , 86F
算亂按的人的，很難嗎
05/11 16:36, 86F
推
05/11 16:48, 3年前 , 87F
我承認搭車如果車上100乘客都可以踩煞車，過10站有3
05/11 16:48, 87F
→
05/11 16:48, 3年前 , 88F
00人可以急煞，那個不叫大眾運輸安全，改叫大眾一起
05/11 16:48, 88F
→
05/11 16:48, 3年前 , 89F
承擔風險才對
05/11 16:48, 89F
推
05/11 16:54, 3年前 , 90F
別把人性想太好了，每年都有自殺的人，不要讓他們
05/11 16:54, 90F
→
05/11 16:54, 3年前 , 91F
有機會除了傷害自己也傷害別人，臥軌自殺的人也沒
05/11 16:54, 91F
→
05/11 16:54, 3年前 , 92F
考慮列車出軌可能
05/11 16:54, 92F
→
05/11 17:02, 3年前 , 93F
人性就算不好,也不會為了少部份人去犠牲大部份人的
05/11 17:02, 93F
→
05/11 17:02, 3年前 , 94F
權益,如果要這樣考慮,那不如不要蓋捷運,火車也不要
05/11 17:02, 94F
→
05/11 17:03, 3年前 , 95F
沒有肓腸就沒有肓腸炎
05/11 17:03, 95F
推
05/11 17:14, 3年前 , 96F
樓上，你沒搞懂什麼是小部分什麼是大部分，坦白講
05/11 17:14, 96F
→
05/11 17:14, 3年前 , 97F
我認為你沒辦法健全 安全，就讓大眾承受風險很不負
05/11 17:14, 97F
→
05/11 17:14, 3年前 , 98F
責任。我也沒說不蓋就無風險，不用急著放絕招
05/11 17:14, 98F
噓
05/11 18:11, 3年前 , 99F
所以中捷每年多少人自殺？有比日本多嗎？
05/11 18:11, 99F
推
05/11 18:36, 3年前 , 100F
某些人為了黑而黑 真好笑
05/11 18:36, 100F
推
05/11 18:44, 3年前 , 101F
北捷有緊急按鈕，火車也有，高鐵也有，請問每天每班
05/11 18:44, 101F
→
05/11 18:44, 3年前 , 102F
有神經病跑去按嗎，因為某些原因，取消能保住安全
05/11 18:44, 102F
→
05/11 18:44, 3年前 , 103F
的機會，這什麼鬼扯想法
05/11 18:44, 103F
推
05/11 18:46, 3年前 , 104F
你就有取消按鈕不出意外的辦法嗎？你才是那個不要
05/11 18:46, 104F
→
05/11 18:46, 3年前 , 105F
放大絕的人
05/11 18:46, 105F
推
05/11 18:48, 3年前 , 106F
我已經不曉得台灣神經病多，還是有人就是神經病
05/11 18:48, 106F
噓
05/11 18:55, 3年前 , 107F
他媽的手扶梯電梯都有急停，你家大樓天天被按？
05/11 18:55, 107F
→
05/11 18:55, 3年前 , 108F
他媽的一群低能狗
05/11 18:55, 108F
推
05/11 19:04, 3年前 , 109F
現在的台灣人應該要充分認知到，會亂案緊急按鈕的
05/11 19:04, 109F
→
05/11 19:04, 3年前 , 110F
神經病絕對比不安全操作的施工人員少很多很多很多。
05/11 19:04, 110F
→
05/11 19:05, 3年前 , 111F
為了避免人家說我反應慢，以後行經施工工地方圓一
05/11 19:05, 111F
→
05/11 19:05, 3年前 , 112F
百公尺的地方我都繞路走！
05/11 19:05, 112F
推
05/11 19:10, 3年前 , 113F
以前還在擔心中共的飛彈會砸過來，原來是我捨近求
05/11 19:10, 113F
→
05/11 19:10, 3年前 , 114F
遠想太多，比起飛彈我真正該擔心的是建商。
05/11 19:10, 114F
推
05/11 19:42, 3年前 , 115F
無人駕駛的.車輛無自我判斷問題能力，也沒有遠端控
05/11 19:42, 115F
→
05/11 19:42, 3年前 , 116F
制，這是自走砲嗎？？
05/11 19:42, 116F
→
05/11 19:42, 3年前 , 117F
有問題也勇往直前衝衝衝
05/11 19:42, 117F
推
05/11 20:19, 3年前 , 118F
到底在講啥 機率低就不做？
05/11 20:19, 118F
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