Re: [NEWS] 嘉義市獨藍 雲嘉嘉升格受阻?

看板Chiayi (嘉義)作者 (小焰影)時間11年前 (2014/10/21 10:21), 編輯推噓17(17015)
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小弟只是個小小承辦人員 剛好業務跟這方面有關 因此跟鄉民們提供一下 (不要查我IP跟水表...) 嘉義縣政府目前在規劃兩條觀光路線 1.故宮南院 2.阿里山北線 第一點就不額外解釋了 第二點則是因為大部分的遊客 都是從嘉義市出發 沿著阿里山公路上去跟下來 因此造成台18線很大的負擔 因此縣府有意規畫 阿里山遊客經梅山、竹崎等地來下山 類似三天兩夜之旅 延長旅客待在嘉義的時間 並減少阿里山公路的負荷 根據都市計畫初審會議中 市府跟縣府在E-BIKE方面 (是E沒錯) 目前的共識是採用相同系統 也就是未來設置之後 可以用相同票證橫跨縣市兩地 以嘉義市為中心 延伸到嘉義縣鄰近的鄉鎮 如:民雄、水上等 來做相關的路線跟設點規劃 至於故宮南院的部分 是要將BRT延伸路線or另闢新路線 還在研議當中 因為嘉義客運的主管機關 是隸屬於交通部公路總局 並不是縣市政府說好就好 關於高齡化部分 統計資料顯示 嘉義市目前是13%左右 也就是27萬人口當中 65歲以上超過三萬人 沒記錯的話 是所有縣市中前幾名的 後記:以上是初審會議中討論的,實際執行也是明後年的事情,變數還很大 如果鄉民們有不錯的建議,也歡迎提出,如果我有機會在會議上發言, 也可以給執行團隊知道一下 (OS:雲林縣整個被忽略) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.100.246 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1413858090.A.2AE.html

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之前看過一篇嚴長壽的文章 http://ppt.cc/IVEP 文章提到建
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議阿里山可以蓋纜車 感覺不錯 不知道這個方案可不可行?
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瑞水公路跟36灣要分散阿里山公路的車流,在目前的道路限制上
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是有很大的問題的
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推這篇文章~ 至於纜車,已經談好幾年了,簡單google就
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欸..以台灣的地質條件 應該別再蓋纜車了吧
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可以找到幾年前的新聞
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阿里山纜車 地質能過的話…請嚴xx先坐
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纜車是不錯但怕破壞水土保持
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台灣老化程度最深的的是嘉義縣、雲林縣和澎湖縣
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嘉義除了阿里山 還有什麼可以留住觀光客一看再看的?
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看看貓纜的前車之鑑吧!動不動就停駛、搭載量也不如預期
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都幾年了還賠錢在苦撐
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新港奉天宮.嘉義監獄.民雄鬼屋....
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其實阿里山好好規劃行程的話,待個2-4天都不是問題吧
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那就別想纜車了 想想還有什麼可以留住觀光客的吧
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耐斯廣場蓋摩天輪
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天龍國都hold不住的東西http://ppt.cc/LrLJ嘉義可以嗎?
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其實學學日本,瞎咪都OO限定,加上總量管制,拉高品
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質,這樣會不會比較有幫助
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anti大講的也不錯XD 我也常想為什麼日本觀光可以這麼好 每
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雖然不支持蓋纜車,但是有大批陸客支援,真的蓋了應該
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不至於虧本吧..
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年都可以吸引人潮一去再去 而且景點超多 不論市區或風景區
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但聽說靠大陸團根本是虧損?
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推anti大,都改用期間限定,拉高品質在地文化,學福義
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軒,只在嘉義才有,外地絕對沒有的特色
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希望可以把關周邊廠商業者 不要又流回對岸的口袋!!
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不要想中國遊客了,八天環島你認為他有多少時間去阿里山
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阿里山不知道哪天會被陸客玩垮
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政治如果都可以看到這些 不是噴口水 感覺多好
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10/21 14:39, , 32F
推樓上
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