PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 輕軌是不是最失敗的運輸?已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (托拉斯)時間9年前 (2017/05/17 13:48), 編輯推噓41(47推 6噓 80→)
留言133則, 57人參與, 最新討論串6/20 (看更多)
※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言： : 我不質疑輕軌對於環保 節能 : 但我質疑的是輕軌蓋錯地方了 : 因為平日真的沒有人搭 : 速度過慢 站點冷 高雄都自己騎車開車居多 : 除了觀光來嘗鮮之外 : 我真的不知道還有誰會去搭 : 真心覺得台灣沒有必要做這些 : 尤其高雄 不要什麼都想學國外 : 又學的四不像 : 要學 高雄敢禁止機車上路嗎? 是不是需要輕軌，我不確定 但是以在地居民的角度來看，大順路上真的沒啥空間蓋輕軌了 目前車道的情況是，雖然單向就有2個汽車道以及半個機慢車道 為什麼說半個呢?因為路邊有停車格，剩下的空間差不多也只夠容納一台機車行駛 另外也常有臨停車輛把這僅存的半個機慢車道給占用了 要再蓋輕軌的話，大概也只能犧牲停車格以及機慢車道 那麼會變成怎樣呢?可能那2個汽車道就變成1.5個汽車道跟半個機慢車道 也就是更多的機車與汽車擠在同一車道的情形 這跟台北很類似，也比現況更危險得多 我是覺得好事多周遭的新路比大順路適合得多 畢竟新路可以開發那一大塊空地，又不會使已經擁擠的大順路更糟 不然就是要開發更多新路給機慢車使用 盡量避免機慢車與汽車以及其他大型車輛短兵相接的機會 目前輕軌所在路段還不是人車很高密度的區域 但是要蓋之前就要做好評估，硬蓋下去若造成無法挽救的損失就晚了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.159.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1495000106.A.DB0.html
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05/17 13:53, , 1F
輕軌蓋來是要載人的，多一個人搭，高雄就少一台車，
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少一個停車位的需求，多一個友善的空間讓我可以推著
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阿公去好市多逛街
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推
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會開車的還是開車....基本上不會少太多車
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推
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減少路邊停車格 增加停車費 嚴格執行拖吊和開單
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增加公車路線和班次 很快就能見效
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如果真的把黃線蓋了 輕軌也好了 要路上車少就只能這
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樣
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推
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來不及了 已經在蓋了 準備看輕軌VS三寶
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推
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那就只能希望政府想辦法把人敢去搭大眾運輸吧
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三寶是永恆不滅的
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一樓講的真美好，回歸現實吧，講的這麼容易
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推
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大順路真的悲劇 到時交通是個大考驗
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推
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路邊停車是停車場不夠的便宜措施 本來就要慢慢消
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滅 路是拿來走不是拿來停車的
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推
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期望高雄警察勤拖吊跟開單
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像中正民族路口明明就有超大停車場卻還有路邊停車
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格就很奇怪
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不過高雄警察顢頇無能 期待他們抓違停都已是緣木求
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魚了
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推
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同意車子不會因為輕軌減少
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推
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全世界先進國家道路趨勢本來就是縮小汽機車行駛空
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間並擴大行人和大眾運輸空間
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噓
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我實在不懂 有哪個交通工具比汽機車快？？
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推
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推樓上 這在很多國家很正常
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樓上上
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05/17 14:54, , 27F
夏天快到了 會有東西被曬壞嗎
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發文大放厥詞結果連快、慢車道都搞不清楚
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05/17 14:58, , 29F
實在是很想噓.......
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什麼回歸現實=_= 現實就是高雄未來1.變成老人鬼城2.
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欣欣向榮發展，兩者都會需要推動大眾運輸。當然會推
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不成功也是現實啦^_^但我寧願接受高雄必須要改變的
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現實
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推
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其實我也是這樣想 不過目前的氛圍跟當初高雄轉型
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觀光城市一樣 外表很棒很棒然後..就目前這樣
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對啊觀光發展得怎樣了
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曾看過輕軌環評書，大順路這一段建設方式是將中間的
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樹木移植，雙向各減少一個車道。
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如果輕軌建設完成後，大順路這一段交通情況變成如何
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還有 54 則推文
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05/17 22:13, , 94F
比較近 你覺得50跟100的距離 會因為加1變51就變近
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嗎 讓你加5還是差一樣遠啦 基礎建設當然要做 但在沒
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錢的情況下 先解決現有問題好嗎 想靠基礎建設來撐經
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濟 不就回到以前10大建設的年代 這樣的國家你還不
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快跑？
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推
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等到大眾運輸建構完整之後，建議慢慢的加強汽機車違
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規取締，增加收費停車格區域，補貼讓大眾運輸月票
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折扣等，雖然改變了騎機車的長久習慣，但也未必不是
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好事！年紀見長之後，每一個人都會變成可怕的阿伯
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阿桑在路上殘害用路人安全，現在不做大眾運輸，以
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後就只能因為沒有選擇，而成為自己現在討厭的那種危
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險駕駛啊！
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推
05/17 22:45, , 106F
大眾運輸完整是？多了黃線輕軌就完整？等黃線輕軌蓋
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好後才想到把其它交通路網補齊？還是沒有輕軌黃線
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交通運輸就無法完整？
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推
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一樓你說蓋捷運少台車我還信 蓋輕軌就醒醒吧
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推
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把摩托車趕去坐車 以後違停亂切就方便多了
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推
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之前做專題剛好做到輕軌，大順路那邊其實捷運局目
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的是想軌道跟車道混合，就是汽車是可以開到軌道上
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的
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05/17 23:42, , 114F
不過他們說因應高雄文化水平可能會先做成分離式，
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之後在漸漸開放汽車通行
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推
05/17 23:47, , 116F
大順路要蓋輕軌的話可能要跑分隔島天空吧
05/17 23:47, 116F
推
05/18 00:18, , 117F
怎麼會有減少停車格就有用的錯覺 路上總是滿滿的違`
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05/18 00:18, , 118F
個城市居民素質不提升 永遠不用想進步啦
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推
05/18 00:40, , 119F
從教育開始好了 一堆素質沒提升 錯的說的理所當然
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唉～
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推
05/18 03:06, , 121F
我住附近 根本懶得搭
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推
05/18 03:25, , 122F
大眾運輸是最重要的
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推
05/18 07:06, , 123F
一樓的說法真是超天真
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05/18 09:50, , 124F
你們這一輩的不搭, 以後的人會搭啊.短視難怪低薪
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推
05/18 10:14, , 125F
汽車有可能會塞而改道，機車的話我只能說大家想太多
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05/18 10:14, , 126F
了
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05/18 10:18, , 127F
我是一定不會搭輕軌的
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05/18 10:19, , 128F
講很好聽的人記得每天都搭
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印象中就是打算把停車格全部消滅
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噓
05/19 04:49, , 130F
機車不是慢車，速度快的機車本來就該走快車道
05/19 04:49, 130F
推
05/19 09:16, , 131F
捷運蓋了之後我常搭，不一定比較快，但是環保
05/19 09:16, 131F
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05/20 08:16, , 132F
希望禁止汽車進入大順路
05/20 08:16, 132F
推
09/10 10:23, , 133F
當然就是要讓汽車車道縮減啊... 怕塞車就
09/10 10:23, 133F
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