Fw: [新聞] 林義守批輕軌佔市區車道 應高架或地下化消失
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PKqgf-C ]
作者: imreader (imreader) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 林義守批輕軌佔市區車道 應高架或地下化
時間: Wed Jun 28 14:20:23 2017
1.媒體來源:
蘋果的報
2.完整新聞標題:
林義守批輕軌佔市區車道 應高架或地下化
3.完整新聞內文:
總開發金額達370億元的「義享天地」,今由義聯集團創辦人林義守親自主持B館動土典禮
,而A館工程也預計在後年初完工,是高雄史上最大商業投資開發案,但林義守卻批高市
仍在進行的輕軌,會佔用市區車道,對商業產生「重大衝擊」,建議尚未建設輕軌改路線
,或變更為地下或高架化。高市府則稱,若輕軌若變更設計,會洐生巨額違約金,堅持依
原平面方式施工。
「義享天地」位於高雄鼓山區大順路、新順路及龍德新路一帶,總面積達5452坪,義聯集
團將此開發案,區為分A館與B館,A館部分已動工3年多,預計後年初完工,內部配置有萬
豪酒店、精品購物廣場等;B館今進行動土典禮,內部規劃有影城、企業商辦等。
林義守在致詞時,向高雄市府建言,指還在興建的輕軌要改變,他說,自己不是以林義守
名義提出建議,而是代表法人、投資者提出想法,現階段高雄大路車流已經很塞,接下來
輕軌要在此施工、或者營運,勢必嚴重週遭交通,民眾可能因為交通不好、不願意來,將
影響投資效益。
義聯集團並在場發放新聞稿,內容指交通是商業發展百年大計,高雄輕軌規劃均行駛路面
速度慢,在市區佔用車道,造成車道縮減及與幹道交會阻塞,包括高雄中華路、博愛路、
民族路、建工路、九如路、三多路、中正等等,可見的未來,高雄輕軌對於高雄的商業發
展會產生重大衝擊。
義聯集團並指出,連鐵路都已進行地下化工程,高雄輕軌卻全部行駛路面,集團誠懇建議
對於目前輕軌已通車沿海路段可保留以發展觀光;至於尚未建設路段,可修改路線或興建
方式,可部份採高架化捷運,部分採地下化捷運。
義聯集團指,若高雄市府覺得上述輕軌變更案執行不易,至少大順路段停止建設輕軌,這
是因大順路因為交通流量大,若是行駛輕軌則,原四線車道將只剩兩線,將會導致嚴重交
通阻塞。
高市捷運局今發新聞稿指出,輕軌(第二階段)統包工程已於去年8月由中鋼得標,報價
57億8888萬元,已陸續進場施工中,預計明年底完成,若改採其他高架或地下化方式,除
造價高,還需與中鋼團隊終止契約賠償損失,所延伸費用、時間及社會成本影響甚鉅,仍
將依核定原計畫採平面方式施作。
高市捷運局指,未來義享天地一直營運會有搭配的交通管理措施,疏解購物人潮。(吳慧
芬、楊適吾/高雄報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170628/1149673/%E6%9E%97%E7%BE%A9%E5%AE%88%E6%89%B9%E8%BC%95%E8%BB%8C%E4%BD%94%E5%B8%82%E5%8D%80%E8%BB%8A%E9%81%93%E3%80%80%E6%87%89%E9%AB%98%E6%9E%B6%E6%88%96%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E5%8C%96
5.備註:
難得中肯。進市區還在用平面道路,大順路那裡的交通全塞住,
等著輕軌空車慢慢開過。
第二階段採高架/地下是有這個需要。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.203.20.193
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498630825.A.F8C.html
※ 編輯: imreader (210.203.20.193), 06/28/2017 14:20:44
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: imreader (210.203.20.193), 06/28/2017 14:20:58
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