Re: [新聞] 林義守批輕軌佔市區車道　應高架或地下化已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者lpllpllpl (三個LPL)時間9年前 (2017/06/28 22:08)推噓2(7推 5噓 14→)

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※ 引述《ohlong (強森)》之銘言： : 我們先把義大的商利、政治傾向 : 或跟對岸的關係擺ㄧ邊 : 大順路你們可以在上下班時間實際通勤看看 : 從中正路的起點基本上就一路塞到底 : 然後高捷規劃的方式讓我想到鬍子強 : 先是把中港路改成台灣大道惡搞還不夠 : 再花大把錢把公車串燒在一起設專用道 : 從那時起根本就是台中交通最黑暗的時期 : 開過騎過的人就知道我在說什麼 : 那是真的會讓人崩潰砸車的交通狀態 : 雖然我不贊成為了義大利益改輕軌路線 : 但在只有兩線道還一堆公車來往的大順路 : 設條輕軌專用道 : 根本他媽中邪 : 靠大順通勤的人最好想好備案怕什麼你看看台中這才是政策啊~ http://news.ltn.com.tw/index.php/news/local/paper/734044 110年起指定區域禁行燃油機車增訂BRT除藍線外必須使用電動車〔記者張菁雅／台中報導〕市議會法規委員會廿七日審查「台中市低碳城市發展自治條例」草案，議員認為部分條文內容不夠積極，將原訂一○五年起在指定區域禁行二行程機車，修正為一一○年起在指定區域禁行燃油機車；另增訂條文，要求快捷公車（ＢＲＴ）除藍線外，其餘路線使用的車輛必須是電動車。「台中市低碳城市發展自治條例」草案條文共有五十條，由於內容影響民眾生活甚鉅，法規委員會逐條審議。其中，市府原訂自一○五年起在指定區域禁行二行程機車，議員李中表示，二行程機車幾乎已經消失，禁行二行程機車沒有意義，「要做就玩真的」，應該禁行燃油機車，考量一一○年時快捷公車路網已完成，今年新買的機車屆時也使用七、八年了，因此應從一一○年起一月一日起在指定區域禁行燃油機車。指定區域應選擇排碳量高的地方議員洪嘉鴻也表示，指定區域將由市府公告，為確實達到減碳的效果，應該選擇排碳量高的地方劃設為禁行燃油機車區域，如火車站及西區、西屯區等處商圈，民眾對此可能會反彈，但市府必須有理想與決心去推動。另外，草案也規定市區公共運輸業購置車輛以低碳車輛為原則，議員蔡雅玲指出，市府不能只要求民間配合減碳，自己購置的快捷公車車輛卻使用柴油車，應在該條文新增規定，快捷公車除藍線外，其餘路線必須使用電動車，如果台中市可以做到，環保將邁出一大步。法規委員會對上述修正達成共識，在禁行燃油機車的部分，同時新增市府應訂定獎勵補助辦法，鼓勵民眾汰換燃油機車改買電動機車。另外，草案還有禁止寺廟燃燒紙錢、禁用保麗龍餐具等條文，因爭議性較大，法規委員會將擇期審議。解決問題還不簡單直接從自治條例上面更動禁行機車+輕軌+obike 整條大順路大翻身怕什麼交通黑暗期直接轉型成宜民宜居環保模範道路了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.49.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1498658911.A.FDE.html

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qooisgood

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neon7134

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