[閒聊] 陳菊:有人說南部不需要捷運 很歧視已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (畢凱在航海家號遇到亞契)時間9年前 (2017/07/01 16:04), 編輯推噓12(21944)
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為了前瞻基礎建設,民進黨高雄市籍立委劉世芳、賴瑞隆、鍾孔炤、許智傑、李昆澤、邱 議瑩、邱志偉今天共同舉辦「前瞻基礎建設計畫軌道建設座談會─高雄場」,向高雄民眾 說明前瞻基礎建設的重要,高雄市長陳菊也到場強調黃線捷運、紅線延伸線對高雄的重要 。 今天應立委邀請參加座談會的有行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀、交通部次 長王國材、鐵路改建工程局代理局長胡湘麟、高市府祕書長楊明州、高市捷運局長吳義隆 等,交通部路政司鐵路工程科長魏瑜並說明前瞻基礎建設中有關軌道建設的重要,以及高 雄黃線、紅線捷運延伸線的計畫內容。 劉世芳說,立院審完年金改革案,下星期就要開始審議前瞻基礎建設計畫,她和其他立委 因此利用這個周末向高雄鄉親說明前瞻基礎建設的重要;以前台灣要建高鐵,很多人不知 道高鐵是什麼,高鐵營運之後雖有虧損,但已提升台灣競爭力;黃線捷運也一樣,對高雄 發展很重要,有利前鎮、鳳山、鳥松交通運輸和地方發展。賴瑞隆蒐集美國、歐洲、日本 、韓國、香港等軌道建設資料,強調許多國家藉軌道建設帶動城市和區域發展。 陳菊說,過去南北建設不平衡,軌道建設集中在台北市、新北市(以前的台北縣),高雄 十多年來就只有兩條,而且是BOT和民間合作建成的;總統蔡英文重視國家建設的南北平 衡,認為國家發展不可以頭重腳輕,否則這個國家會失去平衡,一失衡,人口一直往北部 集中,南部人也往北部求生存,南部最後只有老人留在這裡,地區的發展會受到很大的阻 礙, 陳菊表示,有人說軌道建設南部沒有人搭,所以不需要,這都是很歧視,很不平等的觀點 ;為了爭取前瞻基礎建設,高雄準備很久,要在人口很多的地方提出黃線捷運,也請中央 給高雄機會,高市府會全心全力和立委一起爭取,讓高雄愈來愈好,輸人不輸陣,要迎頭 趕上。 王國材說,有人拍高捷車站沒有搭車的人,但他常搭高捷,也常看到許多學生搭捷運;台 北吃很飽,不能說別人不用吃,何況政府已在台北投注上兆經費做軌道建設;有人認為高 雄做黃線捷運會債留子孫,可是,我們的子孫也會使用這些建設,像高鐵,所以這是資產 不是負債。 吳宏謀表示,高雄是有很多人騎摩托車,相信如果有其他更好的選擇,高雄人也不見得喜 歡騎摩托車;到台北的很多觀光客會留在市區,但到中部等的觀光客會留在市區的較少, 這和台北市區交通便利有關,像鄰近的香港就大力發展軌道建設。 https://udn.com/news/story/7327/2557772 -- 文化橘 高捷FB http://www.facebook.com/krtco 一卡通FB https://www.facebook.com/ipass.co 大東文化藝術中心 <----> 衛武營兩廳院 <----> 市立文化中心 <----> 駁二特區 (大東站) (衛武營站) (文化中心站) (鹽埕埔站) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.7.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1498896293.A.E2E.html

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黃線看起來不錯,至少比延伸到鄉下好多了
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地都買多久了 只准北部炒地皮不准高雄炒
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不過希望冷氣能打開,智商讓旅客舒適一點等車
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高雄人最愛模特車,我請市長一個人發一台,就不必前
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落實憲法143條,土地價值非因施以勞力資本而增加者
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應由國家徵收土地增值稅,歸人民共享之。
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事實 又不是每個地方需要捷運
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前瞻加個但書,軌道通過地區,土增稅課稅100%
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再來告訴人員軌道需要那麼多條,少子化已是事實
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前瞻是前幾年,5年還是10年,或者20年以上?
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現在高教快倒光,為了避免高教端太早崩潰,所以推12
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黃線距離短,高架輕軌就夠用了。
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年國教;現在政府說,很需要軌道?運量推估的依據是
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本來反對的都天龍左膠居多啊
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我覺得南部也不用勞動部~比捷運還沒用
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不是高雄不需要捷運,是目前規劃的路線不符合需求。
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當初評估運量60萬 如今18萬 不敢提 然後吹說黃線改
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了從18萬變67萬 騎士?
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沒人說不需要 但不是每個人都住捷運站附近 你配套
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的公車自行車步行的措施在哪呢?
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還是你以為機車轉乘就好?停車場空間夠嗎?
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樓上,原來捷運站的CBike都是幽靈車啊
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我覺得滿方便的啊 沿途經過學校是最好的
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捷運配合機車轉乘,捷運站都有規劃停車場?
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Cbike一個站才幾台也敢講,而且附近只要有學校
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Cbike在放學時間會全部瞬間消失,等到下次補完要多
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久?
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你以為cbike補充車輛是沒了馬上就補上嗎?
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大推花媽 臺北觀光作得比高雄差 高雄為什不能有?
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三陽總部在高雄啊!你認為市長會打摩嗎?
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捷運站開冷氣啦!
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先把人行道騎車的垃圾抓完啦 不然怎搭?
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捷運站到底要不要開冷氣啊!!
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光陽才在高雄.........
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最主要還是產業問題
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捷運並不代表發展
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房地產業@"@?
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首先要有工作 才會有人搭
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蓋捷運是必須的 但別忘了高雄真正的問題所在
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有人說南部不需要工作 好像4
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樓上 我有工作我也很少搭啊 捷運離公司太遠 所以才
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需要路網
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蓋完你也差不多退休了吧 然後國家破產領不到退休金
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帶那幾個立委 用意可真明顯阿
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給人作球的半殘黃線 居然還要靠賴救成站內轉乘
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高雄觀光做的好 結果人口外流 哈
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高雄也對公車跟違停超不重視
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捷運站有cbike還不夠啊 你以為車騎到家不用站點停
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車喔?公車自行車步行是連結捷運站到每個人家
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裡的最後一哩 台北捷運路網比高雄密集 但並沒有
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放棄公車 本月5號人家還是有幹線公車上路 誰能告訴
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我高雄公車最近有新增什麼路線嗎?
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是不需要只會污錢的捷運
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捷運站開冷氣+1
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cbike的痛點正是obike的切入點
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可惜現在的obike真是他媽的重! 騎了兩次確認不是錯
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覺後不敢再騎了
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公車新增路線?那你建議新增的路線嗎?
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高雄的觀光連台中台南都比不上吧......
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垃圾高雄人,給什麼都是多餘的,倒不如全高雄人都發
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07/01 21:30, , 63F
機車,最好到美國也騎機車,高雄不要浪費錢給他們蓋
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07/01 21:30, , 64F
這些,黃金堆上的乞丐
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07/01 22:07, , 65F
需要捷運,但不歡迎負債王,,,,敗家阿
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07/01 22:31, , 66F
可以先開冷氣嗎?
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07/02 06:00, , 67F
捷運是不符合社會公義的建設 公共運輸要有前瞻思考
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07/02 06:02, , 68F
把公車系統和多元設計的電動腳踏車租借做好
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07/02 06:05, , 69F
高雄市民從西子灣到玉山腳下 怎樣的交通才有幫助?
07/02 06:05, 69F

07/02 06:06, , 70F
對居民生活或整體觀光幫助都比捷運大得多
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07/02 09:51, , 71F
人口往北,南部剩老人,也不看看高雄薪資.!.......
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07/02 09:51, , 72F
..蓋一堆建設也無助於留下年輕人
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07/02 16:27, , 73F
高雄人並非不需要 而是不會珍惜所以不值得
07/02 16:27, 73F

07/02 18:45, , 74F
又釣了一堆酸酸
07/02 18:45, 74F
文章代碼(AID): #1PLrUbuk (Kaohsiung)
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