Re: [閒聊] 陳菊:有人說南部不需要捷運 很歧視已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (不告訴你)時間9年前 (2017/07/01 22:07), 編輯推噓12(12040)
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有人提到中運量的標準是單向運量20000人次 但目前高雄捷運列車載運量750人 班次極限三分鐘一班 這樣每小時單向運量是15000人 連中運量的底標都沒達到 如果日運量達到30萬 雙向三萬人去計算 高雄捷運市區段會有十個小時都是尖峰 而且是擁擠到難受的地步 這種服務水準怎麼可能吃得下後續擴充路網 所以當初預留後段直接蓋重軌是對的 沒有用六節跑 下場就是跟文湖線一樣 一開始就做死沒法擴充運量 每天搭捷運都是惡夢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.95.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1498918062.A.3C3.html

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其實我比較好奇當初估67萬人次 結果現在18萬人次就
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損益平衡了 真的67萬人次 高雄就是世界唯二地鐵賺錢
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的城市了吧 XD
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當初預估是90萬 這怎麼看都覺得豪洨啊
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但沒估這麼高 我看也沒有業者會願意砸三百億
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中運量的底標是6000 是6000~20000
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出來搞bot 反正這幾年高鐵跟高捷的例子已經
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每天如果就像跨年那麼擠 那也很糟糕啊 XDD
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90萬是給民眾看的 業者自己有自己的數字
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證明bot在交通事業不可行 不可能賺錢
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最重要的 站體設計也不可能容納到那麼多人次的空間
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https://goo.gl/d5HjR2 看當初草衙站的壯觀場面
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假議題阿!!!這能轉移全國負債第一的焦點???模
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糊焦點一堆跟風,,,(=_=)。錢到底亂花到哪里去?
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??光蓮池潭每年或半年拉皮廁所,綠美化周邊,商業
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化水上設施,難道市民都是儍子????錢是這樣亂花
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的?負債第一不是沒有道理的。
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這也才單日三萬多人次的數量而已 就爆成這樣了
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站體是吃的下來啦 因為尖峰流量不可能同時出現
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光過年才37萬人次各站就擠的不要不要了...才預估總
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67萬是包含折舊 現在這部分市府自己吞了
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量的一半多一點點而已耶 67萬人次是怎樣擠的 XD
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也不能說市府吞 因為這是本來就要支出的
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當初以為bot可以省錢 但就沒辦法 只好回歸到北捷
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模式 土建機電全由政府支出 這樣20萬營運就會
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打平 我並不覺得有什麼問題
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但67萬人次 也是很豪洨就是了 就算掛六節
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紅橘兩線也是吃的很勉強 要加上黃線跟輕軌
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已經台鐵 這樣的路網長度67萬才比較正常
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其實橘線中運量土建就夠惹
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媽的文湖線車有夠難坐 還好轉站我一站就到家 超崩
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lpllpllpl 15年前這個版就有很多類似你的質疑XDD
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只是市府還是堅持選他想要的評估人數,其實和現在花
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媽講那些幹話唬爛黃線人數氛圍根本一樣...
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我關心的不是人次 是預估後 硬體設備的處理啊
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但歷史就是讓人永遠得不到教訓,15年後再輕描淡寫
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15年前市長是小夫.........
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說當時的確錯估人數,相關人員早就退休不干他的事了
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所以67萬是豪洨,那90萬根本是詐騙了
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也難怪當初白海豚不敢蓋
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別再說高捷賺錢了,真好意思講都不會臉紅
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講到「歧視」就是大絕招了,誰就事論事就是在「歧
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視」!
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大眾運輸就是要擠才會賺錢...
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高雄大部分地區都沒有捷運,這樣算不算被花媽歧視
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肥菊炒地皮理由超多
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高雄捷運量真的不錯了 太擠又有人要嘴
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悲情宣傳一直是陳菊的手法,再打腫臉稱幸福城市,
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我看是悲情城市吧
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07/02 10:57, , 52F
白海豚是不敢蓋還是不想蓋 差很多好嗎
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文章代碼(AID): #1PLwokF3 (Kaohsiung)
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