Re: [問題] 輕軌的規劃是不是太隨便了已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者zino0310 (想對妳說不該說低話)時間9年前 (2017/08/24 17:20)推噓4(4推 0噓 3→)

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※ 引述《a1818da (愛燦燦)》之銘言： : ※ 引述《handsome582 (handsome582)》之銘言： : : 今在youtube看到一個 : : 搬來高雄的香港人 : : 對輕軌路線的規劃提出問題的影片 : : http://i.imgur.com/6JnTkaK.jpg

: : http://i.imgur.com/GQugwRT.jpg

: : 看完後其實心裡也是一個個問號. : : 輕軌在路口畫出了一個讓七賢路和臨海路直接扭曲分叉的弧形六個車道硬聲變成兩車道 : : 輕軌的另一側就變成了不能行駛但卻又不知道能幹嘛的空地 : : http://i.imgur.com/XeYs0DV.jpg

: : 如果軌道兩側不當道路使用那為什麼要把軌道硬是規劃在路中間？ : : 把彎處的反光柱拔掉讓輕軌當分隔島在規劃一下還是能再清出一兩道來吧.. : 幾個原因如下： : 1. 如果輕軌是靠著駁二蓬萊倉庫群一側的話， : 那麼從蓬萊路（七賢三路）轉臨海新路會碰到C6倉庫， : 換句話說是曲率半徑的問題。 : 2. 如果將輕軌擺在道路中央，兩側依然是設計車道的話， : 道路動線會變得相當複雜，你可以算算看若蓬萊倉庫群側也有道路的話， : 輕軌與道路車流交織的狀況會變得複雜許多， : 屆時交通事故可能會更多。 : 3. 蓬萊港區這邊若非一些港務需求，我實在想不到這邊有什麼車流， : 有必要保留那麼多車道嗎？ : 你有沒有看過郵輪泊靠香蕉碼頭之後， : 一堆下船的外觀光客，走在蓬萊路旁被汽機車壓得死死的畫面？ : 你有沒有看過蓬萊倉庫群的遊客，走在倉庫旁邊的蓬萊路上與車爭道的畫面？ : 相反的，利用輕軌來擴大駁二的休憩空間最好不過，保留兩線道已相當足夠。如同A大所說的目前這裡的車流除了假日比較多之外平常日及夜晚根本小貓兩三隻未來港區重心將越來越遠離市中心所以這塊地方不久之後就不再會有大車的進出自然也不用保留這麼多車道只是現在進入西子灣及哈馬星的道路僅有七賢與鼓山因為輕軌的關係臨海二路及七賢路口只剩雙向道而未來1-22號碼頭及渡船頭重新開發之後現行的道路可以吸收湧入的車輛（大客車與一般汽車）嗎？很有可能這一個彎道便形成一個交通易塞的瓶頸只希望屆時輕軌已被大部分的人接受願意搭乘大眾交通工具進出這一個區塊否則當初跨年煙火的恐怖離場場景勢必常常上演！ : : 照這樣的規劃能力接下來的大順二路第二階段直接把路拆了都不無可能.. : : 駁二這樣在高雄這麼有指標性跟特色的景點希望不要被隨意的規劃破壞掉 : 駁二是高雄很重要的戶外休憩空間，擴大與愛護他都來不及了， : 若照你的看法把轉彎處反光柱拔掉， : 汽車直接在倉庫旁邊呼嘯而過，這樣子會比較好？我反到希望可以不要有反光柱的設置國外輕軌不也都沒有嗎？這樣看起來真的有點不倫不類但是考量到臺灣的駕駛習慣還是越多越好反正可能會常常要更換的說～～ : : 原影片 : : https://youtu.be/arHMrxWWjyg