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Re: [新聞] 高雄酒駕釀1死3傷 當時未禮讓死者的其他車輛遭網舉發警受理

看板Kaohsiung (高雄)作者 (武漢肺炎乃神罰天擇)時間4年前 (2021/12/29 17:04), 編輯推噓-3(22推 25噓 77→)
留言124則, 57人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
如果大家都有禮讓 是不是換成 停下來禮讓的人 被酒駕的人撞傷撞死了? 而且禮讓行人法規 本身問題就很大 有些行人就是要讓車子先過 車子又要禮讓 變成雙方僵持 然後等到變燈 交通卡在那邊 其實可以花錢給全國紅綠燈 都改成有行人專屬號誌 人走時 車不能過 車過時 人不能走 行人跟車不能同時移動 問題就解決了 現行的禮讓行人法規 根本是讓民眾照現場狀況自行判斷 沒有嚴謹標準 治標不治本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.101.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1640768669.A.92A.html
噓
12/29 17:09, 4年前 , 1F
以現有的法規要禮讓，雙黃燈是好東西
12/29 17:09, 1F
推
12/29 17:10, 4年前 , 2F
你怎麼以為酒駕的人會看燈號?
12/29 17:10, 2F
推
12/29 17:14, 4年前 , 3F
說真的 沒看過僵持很久的……
12/29 17:14, 3F
→
12/29 17:21, 4年前 , 4F
全世界法規都是這樣就你台灣有問題
12/29 17:21, 4F
推
12/29 17:24, 4年前 , 5F
其實就是不嚴格執法讓人民養成不遵守法規的習慣
12/29 17:24, 5F
→
12/29 17:26, 4年前 , 6F
那段斑馬線應該減少數量,短短150公尺有5條斑馬線,我
12/29 17:26, 6F
→
12/29 17:26, 4年前 , 7F
白天騎車經過都感到超疑惑,更何況是晚上照明不佳
12/29 17:26, 7F
推
12/29 17:32, 4年前 , 8F
也希望改燈號讓行人走時車不要動，記得已經有有某
12/29 17:32, 8F
→
12/29 17:32, 4年前 , 9F
些路段是這樣設計，走這些路段時感覺安全多了，不
12/29 17:32, 9F
→
12/29 17:32, 4年前 , 10F
然真的很少遇到會禮讓的，今天過斑馬線才被一台賓
12/29 17:32, 10F
→
12/29 17:32, 4年前 , 11F
士差點撞上
12/29 17:32, 11F
推
12/29 17:32, 4年前 , 12F
高雄人開車很兇的 光開慢點都被喇叭按個不停
12/29 17:32, 12F
→
12/29 17:34, 4年前 , 13F
高雄有高雄的作法
12/29 17:34, 13F
→
12/29 17:34, 4年前 , 14F
自己開車出門時禮讓行人也常被後面的車按喇叭，每
12/29 17:34, 14F
→
12/29 17:34, 4年前 , 15F
次都想就有人在過馬路按個鬼？是要我直接碾過去嗎
12/29 17:34, 15F
→
12/29 17:35, 4年前 , 16F
？
12/29 17:35, 16F
推
12/29 17:35, 4年前 , 17F
八樓 高雄賓士跟bmw不意外 都很兇
12/29 17:35, 17F
推
12/29 17:35, 4年前 , 18F
照你說的都不用交通法規了，反正酒駕的什麼都撞。
12/29 17:35, 18F
→
12/29 17:36, 4年前 , 19F
每次都懷疑是不是做黑的在開的
12/29 17:36, 19F
→
12/29 17:37, 4年前 , 20F
難怪前陣子槍擊案頻傳
12/29 17:37, 20F
推
12/29 17:41, 4年前 , 21F
別說了，我還曾經因為停下來讓人被後面的車撞咧，
12/29 17:41, 21F
→
12/29 17:41, 4年前 , 22F
很多人的行車觀念、素質都超差阿
12/29 17:41, 22F
→
12/29 17:50, 4年前 , 23F
正常駕駛有在想要讓行人的話那條路車速基本上不可能
12/29 17:50, 23F
→
12/29 17:50, 4年前 , 24F
超過40吧，其實就會形成很好的保護
12/29 17:50, 24F
推
12/29 17:50, 4年前 , 25F
做個聰明的用路人
12/29 17:50, 25F
噓
12/29 17:57, 4年前 , 26F
設減速坡啊….
12/29 17:57, 26F
推
12/29 18:01, 4年前 , 27F
台灣會有人讓車就是因為大部分的車子都不會讓人啊
12/29 18:01, 27F
→
12/29 18:01, 4年前 , 28F
要讓全國人都習慣行人先走 包含行人本身
12/29 18:01, 28F
→
12/29 18:02, 4年前 , 29F
你看日本只有車讓人 沒有人讓車 尤其是人已經走到
12/29 18:02, 29F
→
12/29 18:02, 4年前 , 30F
路中央了 絕對是車要讓人
12/29 18:02, 30F
→
12/29 18:03, 4年前 , 31F
現行的行人法規根本被大部分駕駛無視 警察也不抓
12/29 18:03, 31F
→
12/29 18:03, 4年前 , 32F
跟什麼標準完全沒關係
12/29 18:03, 32F
→
12/29 18:14, 4年前 , 33F
禮讓是好聽，實際是路權概念，行人就是最大
12/29 18:14, 33F
→
12/29 18:34, 4年前 , 34F
設減速坡大概會看到很多車子晚上用飛的過去
12/29 18:34, 34F
→
12/29 18:35, 4年前 , 35F
這樣還不如強制修法 沒禮讓行人的嚴罰
12/29 18:35, 35F
→
12/29 18:36, 4年前 , 36F
不然一堆開車 完全不禮讓行人
12/29 18:36, 36F
推
12/29 18:36, 4年前 , 37F
有邁邁的地方怎麼會出事，出事的絕對是別市來亂
12/29 18:36, 37F
→
12/29 18:37, 4年前 , 38F
現在有不禮讓行人的罰則啊，你看高雄人是不是很守法
12/29 18:37, 38F
噓
12/29 18:43, 4年前 , 39F
禮讓行人是應該的，行人會想讓車先過是因為被撞怕了
12/29 18:43, 39F
還有 45 則推文
噓
12/29 20:56, 4年前 , 85F
什麼跟什麼啊...
12/29 20:56, 85F
→
12/29 21:21, 4年前 , 86F
連行人最多的台北市都沒有每個路口都行人時相了，每
12/29 21:21, 86F
→
12/29 21:21, 4年前 , 87F
個路口都設行人時相會導致交通效率變差很多
12/29 21:21, 87F
推
12/29 21:40, 4年前 , 88F
你車子停下來 路人一定走
12/29 21:40, 88F
噓
12/29 21:41, 4年前 , 89F
可憐哪
12/29 21:41, 89F
噓
12/29 21:48, 4年前 , 90F
我不懂禮讓行人有什麼模糊空間
12/29 21:48, 90F
推
12/29 21:58, 4年前 , 91F
你一定是沒去過會禮讓人的地方 香港澳門日本都會禮
12/29 21:58, 91F
→
12/29 21:58, 4年前 , 92F
讓 太多紅綠燈才會容易造成阻塞
12/29 21:58, 92F
噓
12/29 22:02, 4年前 , 93F
檢舉人是想用這次來給大家機會教育 之前有段時間有
12/29 22:02, 93F
→
12/29 22:02, 4年前 , 94F
排警力去抓去開罰都罰不怕 再現沒有警察站路口就都
12/29 22:02, 94F
→
12/29 22:02, 4年前 , 95F
忘了
12/29 22:02, 95F
噓
12/29 22:40, 4年前 , 96F
檢討行人？
12/29 22:40, 96F
噓
12/29 23:42, 4年前 , 97F
考駕照沒讓行人扣32分直接重來，不知道哪裡有爭議
12/29 23:42, 97F
→
12/29 23:42, 4年前 , 98F
喔？
12/29 23:42, 98F
噓
12/29 23:52, 4年前 , 99F
廢文比賽開始。
12/29 23:52, 99F
噓
12/30 01:28, 4年前 , 100F
12/30 01:28, 100F
→
12/30 09:23, 4年前 , 101F
這篇這的不行
12/30 09:23, 101F
噓
12/30 11:59, 4年前 , 102F
禮讓行人的法規問題很大???
12/30 11:59, 102F
→
12/30 13:09, 4年前 , 103F
之前有人講 行人走快點是沒看到一排車在等嗎? XD
12/30 13:09, 103F
→
12/30 13:11, 4年前 , 104F
違停時自己OS:只停一下啦 遇到行人就不能停一下= =
12/30 13:11, 104F
推
12/30 13:14, 4年前 , 105F
台灣還在進化啦 一百年前的美國法國可能也是這樣
12/30 13:14, 105F
噓
12/30 13:28, 4年前 , 106F
每次禮讓行人都會被後面狂叭
12/30 13:28, 106F
推
12/30 14:06, 4年前 , 107F
太多的道路設計都是讓當事人自己去判斷，只會衍生
12/30 14:06, 107F
→
12/30 14:07, 4年前 , 108F
更多爭議與爭吵，不如就一次把規則訂清楚，行人號誌
12/30 14:07, 108F
→
12/30 14:07, 4年前 , 109F
交通器具號誌....讓行人與駕駛在路上對峙....真的
12/30 14:07, 109F
→
12/30 14:08, 4年前 , 110F
很瞎....禮讓行人更蝦，沒人知道你車前會有行人...
12/30 14:08, 110F
→
12/30 14:08, 4年前 , 111F
突如其來的停下來 沒有號誌的地方，很容易發生後
12/30 14:08, 111F
→
12/30 14:08, 4年前 , 112F
車撞前車....這只是把風險轉讓給汽車駕駛....
12/30 14:08, 112F
推
12/30 14:11, 4年前 , 113F
禮讓行人也只是這幾年提倡的風氣，但台灣大多數人的
12/30 14:11, 113F
→
12/30 14:12, 4年前 , 114F
駕駛習性都待培養，甚至是5~6年前考過的駕照的考題
12/30 14:12, 114F
→
12/30 14:12, 4年前 , 115F
與行車習慣都還沒培養成....
12/30 14:12, 115F
→
12/30 14:13, 4年前 , 116F
交通號誌的管理，燈號連貫性，都是促成駕駛拚快原因
12/30 14:13, 116F
→
12/30 14:14, 4年前 , 117F
之一~~~
12/30 14:14, 117F
推
12/30 21:26, 4年前 , 118F
那個 禮讓行人國外行之有年 不是台灣先開始的
12/30 21:26, 118F
噓
12/30 22:39, 4年前 , 119F
這啥邏輯
12/30 22:39, 119F
噓
12/31 07:12, 4年前 , 120F
車子會被車子撞死？
12/31 07:12, 120F
→
01/16 14:35, , 121F
你的想法很好笑你知道嗎 呵呵
01/16 14:35, 121F
噓
02/02 11:03, , 122F
你會覺得人車讓來讓去，不就是以前車不讓人才造成
02/02 11:03, 122F
→
02/02 11:03, , 123F
的陰影嗎？
02/02 11:03, 123F
噓
02/02 11:05, , 124F
積非成是的觀念很要不得
02/02 11:05, 124F
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