PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高鐵南延後距離太近 學者稱左營站未來可能成支線

看板Kaohsiung (高雄)作者 (ACE)時間10月前 (2025/02/14 14:15), 編輯推噓54(61推 7噓 71→)
留言139則, 68人參與, 10月前最新討論串1/3 (看更多)
高鐵南延後距離太近 學者稱左營站未來可能成支線 2025-02-13 17:27 聯合報／ 記者徐白櫻／高雄即時報導 行政院去年底宣布，高鐵南延改採「高雄方案」，未來行經高雄車站，不過現今台鐵新左 營站距離火車站最快僅8分鐘，今有學者透露，兩站距離太近，高鐵左營站未來可能成支 線。高市交通局表示，尚未掌握此訊息，細部計畫由交通部鐵道局進行中。 高市環保局今天召開台積電高雄P3、P4廠環境影響評估初審會議，會中擔任評審委員的成 功大學交通管理科學系副教授戴佐敏提及，台積電的環評計畫書未納入高鐵南延路線的最 新發展，報告撰寫不夠用心。 戴佐敏表示，高鐵延伸至屏東的確切狀況尚未公布，但已確定未來會進入高雄火車站，高 鐵速度很快，「停了新左營站又再停高雄站，這是不太可能的事」，據她了解，以後新左 營不是不存在，但會變成支線。若這樣的話，往後左營站的交通負荷可能會減少。 行政院長卓榮泰去年12月28日宣布，高鐵南延從左營案改高雄方案，未來南延高雄車站後 通往屏東。政策宣布後，有市民質疑說，新左營已經有三鐵共構，而且從左營站到火車站 ，捷運15分鐘，坐火車時間更不到10分鐘（自強號8分鐘、莒光號10分鐘），質疑兩站距 離太近，但也有人認為，台北站距離南港站也是很近，高雄有停靠兩站很合理。 高鐵南延路線變更後，交通部鐵道局預計今年起陸續啟動綜合規畫及環境影響評估，細節 尚未出爐。 https://udn.com/news/story/7327/8546442 看兩站距離？應該是看各站可涵蓋的服務人數吧 左營可能變小站？六塊厝才是支線，再怎麼樣車次都比六塊厝多 不經過左營怎麼到高雄？是指左營站未來不是必停站吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.45.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1739513709.A.642.html
推
02/14 14:17, 10月前 , 1F
停建國站真的不知道在幹嘛，不如直接停小港
02/14 14:17, 1F
推
02/14 14:20, 10月前 , 2F
一個錯誤決策只好再靠其他錯誤決策來掩飾之前的錯誤
02/14 14:20, 2F
→
02/14 14:36, 10月前 , 3F
國10可以直接開進左營，高雄站你也開條國道過去啊。
02/14 14:36, 3F
推
02/14 14:41, 10月前 , 4F
台北南港人口多少 你高雄人口多少 北七
02/14 14:41, 4F
→
02/14 14:42, 10月前 , 5F
無論如何高雄站已經變成DPP政治支票 不設不行了
02/14 14:42, 5F
推
02/14 14:43, 10月前 , 6F
別蓋去屏東 高雄火車站要再蓋幾十年我都沒意見
02/14 14:43, 6F
推
02/14 14:46, 10月前 , 7F
左營本來就是暫時權宜站
02/14 14:46, 7F
推
02/14 14:51, 10月前 , 8F
如果人口北移的狀況持續，說不定左營站人數會比高雄站多
02/14 14:51, 8F
推
02/14 14:53, 10月前 , 9F
高雄站那個白痴交通= =
02/14 14:53, 9F
噓
02/14 14:54, 10月前 , 10F
停高雄本來就是政治問題了，聽到又要蓋以後真的很想吐
02/14 14:54, 10F
推
02/14 14:56, 10月前 , 11F
離左營這麼近還硬要多增一站 真的是為蓋而蓋 浪費錢
02/14 14:56, 11F
→
02/14 14:57, 10月前 , 12F
如果設了前提不大規模開挖，那支線反而是高雄
02/14 14:57, 12F
推
02/14 14:59, 10月前 , 13F
以目前台鐵地下化高雄-新左營，弄了五個通勤站在地面下，
02/14 14:59, 13F
→
02/14 14:59, 10月前 , 14F
這些都沒有考慮到以後會有高鐵存在下設立的
02/14 14:59, 14F
→
02/14 15:00, 10月前 , 15F
大家都在模擬城市 時間可不等人
02/14 15:00, 15F
推
02/14 15:00, 10月前 , 16F
不要蓋到六塊厝，再怎麼罵都可以接受，但明明六塊厝
02/14 15:00, 16F
→
02/14 15:00, 10月前 , 17F
才是重點
02/14 15:00, 17F
推
02/14 15:01, 10月前 , 18F
到時候挖高鐵還要整理這五個通勤站地面下的土建，所以高鐵
02/14 15:01, 18F
→
02/14 15:01, 10月前 , 19F
頂多往北往南各一軌，你要怎麼在兩軌營運中，還要從新左
02/14 15:01, 19F
→
02/14 15:01, 10月前 , 20F
營調車到高雄發車？ 這會大幅限縮高鐵短時間的發車能力
02/14 15:01, 20F
→
02/14 15:02, 10月前 , 21F
權宜就會是高鐵部分班次會從左營、部分從高雄
02/14 15:02, 21F
→
02/14 15:02, 10月前 , 22F
其實承認高雄站是政治問題就好了
02/14 15:02, 22F
→
02/14 15:02, 10月前 , 23F
反正大家都習慣被鄉親們情緒勒索了
02/14 15:02, 23F
→
02/14 15:03, 10月前 , 24F
一個奇摩子爽不爽 浪費2000億20年合理
02/14 15:03, 24F
推
02/14 15:10, 10月前 , 25F
再次證明環評很多都來亂的
02/14 15:10, 25F
推
02/14 15:14, 10月前 , 26F
左營站本來就是支線
02/14 15:14, 26F
→
02/14 15:15, 10月前 , 27F
學者重新定義「支線」
02/14 15:15, 27F
推
02/14 15:31, 10月前 , 28F
左營要倒了?
02/14 15:31, 28F
推
02/14 15:44, 10月前 , 29F
環評很多都來亂+1 左營是調度大站 而高雄站沒有什麼
02/14 15:44, 29F
→
02/14 15:44, 10月前 , 30F
調度空間
02/14 15:44, 30F
→
02/14 15:47, 10月前 , 31F
還不如去煩惱高雄站開到出幾班車吧
02/14 15:47, 31F
推
02/14 15:47, 10月前 , 32F
最一開始錯誤決策不讓高鐵進高雄車站，現在都在幫那個
02/14 15:47, 32F
→
02/14 15:47, 10月前 , 33F
錯誤填坑
02/14 15:47, 33F
噓
02/14 15:51, 10月前 , 34F
左營也不是什麼偏僻的站點，與其花這麼多錢蓋高鐵，不
02/14 15:51, 34F
→
02/14 15:51, 10月前 , 35F
如想要怎麼讓高雄跟左營的通勤可以更快
02/14 15:51, 35F
推
02/14 15:55, 10月前 , 36F
高雄到左營搭火車不到10分鐘、捷運15分鐘，是還要多快
02/14 15:55, 36F
噓
02/14 16:01, 10月前 , 37F
唬爛
02/14 16:01, 37F
推
02/14 16:01, 10月前 , 38F
根本沒必要為了什麼交通平權把高鐵像模擬城市這樣亂拉一通
02/14 16:01, 38F
→
02/14 16:01, 10月前 , 39F
，新左營到屏東段還走跟台鐵一樣的路廊，然後也受限一樣
02/14 16:01, 39F
還有 60 則推文
推
02/14 20:22, 10月前 , 100F
浪費錢
02/14 20:22, 100F
推
02/14 20:27, 10月前 , 101F
人口：新北>台中>高雄>台北 運量：台北>台中>左營>板橋
02/14 20:27, 101F
→
02/14 20:36, 10月前 , 102F
高雄人也覺得高鐵拉到高火是選票和炒地皮...距離太近且有
02/14 20:36, 102F
→
02/14 20:36, 10月前 , 103F
捷運和火車，高雄人口無法跟台北比，比站數根本好笑，且
02/14 20:36, 103F
→
02/14 20:36, 10月前 , 104F
真要設還不如設在小港
02/14 20:36, 104F
→
02/14 20:50, 10月前 , 105F
推南星機場共構，快蓋
02/14 20:50, 105F
→
02/14 21:01, 10月前 , 106F
冥浸洞北七
02/14 21:01, 106F
噓
02/14 21:03, 10月前 , 107F
我周遭高雄人都支持進火車站啊，別再崩了
02/14 21:03, 107F
→
02/14 21:39, 10月前 , 108F
當初高鐵就是要進高雄車站,是被民代跟居民抗議才重新找點
02/14 21:39, 108F
→
02/14 21:39, 10月前 , 109F
最後設在新左營,當初很荒涼,是後續重劃才都市起來,說炒地
02/14 21:39, 109F
→
02/14 21:39, 10月前 , 110F
皮也是大家的歷史共構.假設新左營現在沒發展起來且人口北
02/14 21:39, 110F
→
02/14 21:39, 10月前 , 111F
移,支線說法會更確立.所以結果論是炒地皮帶動,才把新左營
02/14 21:39, 111F
→
02/14 21:39, 10月前 , 112F
看更重.現在高雄車站沒國道在旁邊,還是弱一點,而新左營還
02/14 21:39, 112F
→
02/14 21:39, 10月前 , 113F
有一條快速道路到屏東要蓋,所以都不好說
02/14 21:39, 113F
→
02/14 22:01, 10月前 , 114F
小港沒有路廊給高鐵走 之前交通部官員上節目有解釋
02/14 22:01, 114F
噓
02/14 22:54, 10月前 , 115F
不要再做屏東站了 浪費錢
02/14 22:54, 115F
推
02/14 23:56, 10月前 , 116F
不延六塊厝，就不會有高雄車站。 我個人贊成都不要
02/14 23:56, 116F
推
02/15 00:27, 10月前 , 117F
都不要+1 浪費納稅錢給綠友友收回扣而已
02/15 00:27, 117F
推
02/15 00:30, 10月前 , 118F
高雄車站要走中正還是九如 都算近好唄
02/15 00:30, 118F
推
02/15 02:23, 10月前 , 119F
低能政治支票
02/15 02:23, 119F
推
02/15 04:21, 10月前 , 120F
高雄建設啥決定都要拿台北現況背書，根本沒自己的看法，
02/15 04:21, 120F
→
02/15 04:21, 10月前 , 121F
一種別人有我也要有的都市計畫？
02/15 04:21, 121F
推
02/15 04:22, 10月前 , 122F
所謂“居民抗議”其實是張飛打岳飛，如果是因為抗議的話
02/15 04:22, 122F
→
02/15 04:22, 10月前 , 123F
，蕭萬長幹麻提出先共站再共構來安撫在地居民和吳市長？
02/15 04:22, 123F
推
02/15 04:30, 10月前 , 124F
說小港+左營兩個高鐵站配合南北高雄跟機場我還覺得比較
02/15 04:30, 124F
→
02/15 04:30, 10月前 , 125F
有道理，說啥台北有兩個我們也一樣的是幼稚園思維嗎
02/15 04:30, 125F
推
02/15 09:19, 10月前 , 126F
地皮炒起來
02/15 09:19, 126F
推
02/15 10:43, 10月前 , 127F
有啥好跟台北比的
02/15 10:43, 127F
推
02/15 15:31, 10月前 , 128F
台北的 16.5km 3 站的做法是不對的，不代表就要走錯的路
02/15 15:31, 128F
→
02/15 15:32, 10月前 , 129F
但直接共構新機場解決多年來的各種病灶才是對的
02/15 15:32, 129F
推
02/15 16:19, 10月前 , 130F
目標搖擺不定，就是會一直亂花錢
02/15 16:19, 130F
推
02/15 17:03, 10月前 , 131F
台北市因為北車太擠，才會把車子拉到南港做整備。
02/15 17:03, 131F
→
02/15 17:05, 10月前 , 132F
所以南港跟左營都是三座月台
02/15 17:05, 132F
→
02/15 19:25, 10月前 , 133F
南港跟新左營都是找一塊大的地當高鐵機廠,當初規劃南港板
02/15 19:25, 133F
→
02/15 19:25, 10月前 , 134F
橋,板橋有新的站體,是臺北硬被要求分一半臺鐵月台給高鐵
02/15 19:25, 134F
→
02/15 19:27, 10月前 , 135F
臺北車站就放過它吧,桃園捷運也找一塊地,地下連通,走很遠
02/15 19:27, 135F
→
02/16 04:13, 10月前 , 136F
本來就是政治問題 當年某垃圾不照規畫蓋 害的阿
02/16 04:13, 136F
噓
02/16 13:09, 10月前 , 137F
綠的越來越噁心
02/16 13:09, 137F
推
02/17 10:23, 10月前 , 138F
高鐵高雄站趕快蓋！
02/17 10:23, 138F
→
02/17 10:23, 10月前 , 139F
支持
02/17 10:23, 139F
‣ 更多 JQK2 的文章
文章代碼(AID): #1dhjzjP2 (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
51
68
地震
[ Kaohsiung ]
hun410705
23小時前, 12/27
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 JQK2 的文章
文章代碼(AID): #1dhjzjP2 (Kaohsiung)